Parovoz.COM

сколько их уже было... и каждый раз "фото дня" .
...объекта слишком много в галерее!

"Дикари-с" (C) Поручик Ржевский

_________________
Ваш Д.З.

Поддерживаю...бред...

_________________
GT Avalanche 2.0

А не пофиг? Нравится пиплу сей девайс. Какие еще могут быть объяснения?

_________________
Железная дорога - самый рок'н'рольный вид транспорта,
Рок'н'ролл - самый железнодорожный жанр музыки

Машина красивая, смотрится эффектно, - что есть, то есть. Хотя лично я далеко не всегда даю ему высший балл, - зависит от снимка в целом.

О-о-о-а, только не надо про накрутку!!! Пожалуйста, только не мой моск, *****й Ктулху! [встаёт, виновато оглядывается, извиняется, говорит "Вырвалось"]
С тем же успехом можно спросить, а почему каждый ТЭП10 берёт звезду... Ну, все же знают судьбу первых номеров - считанные годы в эксплуатации, экспериментаторство и - порезка. Свежие примеры - ДЭ1, ЧС2К. Кроме того, первый БС, как сказали, отличается ещё и мордой. Снимок ценный, вот и голосуют. И вообще, Вить, ты ж вроде набросил голосование Не участвуешь - так и не подглядывай, что ли... Или ставь БСине ноль, а остальным четвёрки

Причин несколько, всего три.
1.Красивый лок, первый, экспериментальный, красный, ухоженный. Пояляется везде где только можно себе представить.Такое впечатление, что у этого лока и у его хозяина гринкард и они вместе решают, а куда нам сегодня после завтрака поехать-в Прибалтику или на Байкал? Не удивлюсь, что скоро и из Монголии будут фотки.
2.Хозяин этого локомотива - Ластовка М.О. Отличный пиарщик. Пиарит и себя и своего коня. Это его право.
3.Пиарит небезосновательно и неголословно. За ним идут отличные и раритетные фотографии. Все.

теперь уже не будет брать. новых фото не будет, музейные отстой,
а все хорошие давно опубликованы.
разве что кто-то из загашников вытащит.
но фото "из загашников" всегда интересны - ведь снимали же люди и раньше, для себя, еще до существования "Паровоза". Огнев В. например постоянно радует .

Ну и где собссно фото дня? На другом конце другого государства

_________________
Железная дорога - самый рок'н'рольный вид транспорта,
Рок'н'ролл - самый железнодорожный жанр музыки

Ну а собственно почему нет? Машина красивая (любимые многими ТЭ3 ей просто в подметки не годятся, на мой взгляд, и я бы про них сказал, что объекта слишком, запредельно много в галерее). И если кадр с ТЭП70БС сам по себе хорош, то почему не дать высший балл. В последнее время было не мало тому примеров.
В общем, не совсем понимаю, почему именно БС стал объектом нападок. Достойный внимания локомотив. Почти как ЧС7.

Голодные ещё...Потом надоест...

Вот именно! Хотелось бы попросить модераторов, чтобы они за поведением Ластовки посмотрели, меня он надоел оскорблять и унижать! То мне что - нить плохое скажет, то ещё кому-нить! Это не солидно. Меня же всем форумом научили моё мнение при себе держать, так вот желательно его бы так научить!

Позволю себе высказать критическое мнение об этой реплике.
Если бы у нас была нормальная страна, то такими локомотивами как ТЭП70БС, 2ЭС5К и подобными интересовались бы в первую очередь правоохранительные органы, а не любители железных дорог. А у нас - наоборот: органы интересуются любителями. Объясню почему. Несомненно, что при создании и внедрении в эксплуатацию таких локомотивов как ТЭ3, тоже не обошлось без подковерных интриг (тот же ХХ съезд), но в наше время любое крупное или не очень нововведение именно основано на откатах.
Это как хорошая картина - написана от души - любуешься, а заказной портрет "обеспеченного" человека - только ему и интересно. Всяк кулик (машинист) свое болото (локомотив) хвалит, только хорошо бы еще критически его оглядеть. И призадуматься после этого.

Разрешите и мне внести свои пять центов

Ластовка - не пиарщик, а, как говорится, "пеарщег". Несколько раз замечал, что он в несколько грубой форме отвечает тем, кто задаёт дилетантские вопросы на железнодорожную тематику - даже если обращались вовсе не к нему. Так ведь тоже нельзя, у нас тут галерея, а не клуб профессионалов. Лично я от его реплик пока не пострадал, но за других участников обидно. Надо ввести превентивные меры - я думаю, "старожилы" Паровоза заслужили это, относительно Ластовки, который и появился-то пару месяцев назад неизвестно откуда.

_________________
"Сложно ли фотографировать вокзалы?"

Несколько раз это ещё мягко сказано. Я не только себя имею ввиду. Ну раз он профессионал, так и веди себя как профессионал - не надо жёстко высказываться. Насчёт сторожил - они как раз себе этого не позволяют! И потом особенно обидно когда тебе человек говорит (Ластовка) что ты не имеешь ничего с общего с ж/д, он мне это неоднократно говорил, в то время как сам ничего про меня не знает. Ещё раз изивините меня за поднятие этой темы, всё же стоит на это обратить внимание.

Начали про "коня", а закончили -"наездником".

Ну на форуме админ его забанил вместе с одним вашим коллегой, Даймонд. Тема ЧС4Т стала последней каплей. Кстати кто из них хуже себя вёл - еще вопрос Не знаю навсегда или нет. Поэтому или нет, но у меня появилось ощущение, что Максим начал успокаиваться. Да собственно фотография здесь не причем. ИМХО.

_________________
Железная дорога - самый рок'н'рольный вид транспорта,
Рок'н'ролл - самый железнодорожный жанр музыки

хорош на Ластовку наезжать, он для сохранения истории жд сделал гораздо больше чем некоторые из нас.
а если забанен тем более нехорошо обсуждать человека когда он ответить не может

+1 Полность согласен. И снимки очень содержательные.

_________________
Железная дорога - самый рок'н'рольный вид транспорта,
Рок'н'ролл - самый железнодорожный жанр музыки

Разбанить!

_________________
Я — Ирина