Parovoz.COM

Наверное, можно отнести и в исторический раздел, но вопрос скорее чайниковый.
Почему зимнюю форму железнодорожной одежды называют "гудком"?

А просто был зимний костюм с таким названием. Куртка с ватной отстегивающейся подкладкой и с воротником на "рыбьем меху", и брюки, тоже с ватными "подштанниками". Тяжеленный был, особенно когда промокнет, а все-таки поцивильней стеганой фуфайки. Так на бирке и было написано - костюм зимний "Гудок", или костюм утепленный "Гудок", не помню уже точно( когда-то мне за такой пришлось кладовщице проставиться , не всем давали). Еще был костюм с названием "Путеец". И еще какой-то, то-ли "Зима", то-ли "Снежинка", что-то в этом роде, вообще фуфайка фуфайкой. "Гудок " ценился больше всех, хоть и тяжелый, но действительно теплый. Вот после него и называют частенько на ж.д. зимние куртки-спецовки - "гудками".

Очень интересно! А о каких годах идет речь, и еще, о каких жд службах? Заранее благодарен!

_________________
_игорь

В середине 70-х у меня был "гудок" и выдавался он у нас, в Казахстане, локомотивным бригадам... А штаны (вернее стеганые подштанники) из комплекта были двух видов: одни с высокой спинкой, закрывающей спину выше поясницы до почек, а несколько позже стали выдавать более мелкие (без спинки). Кроме того, в комплект входила еще стеганая ватная жилетка.

На Октябрьской "Гудки" выдавали механикам и монтёрам СЦБ до середины 90-х. Сейчас вместо них выдают костюмы "Сигма"