Parovoz.COM

У меня возник такой вопрос: Почему звуки работы дизелей проходящих на скорости с пассажирским составом тепловозов ТЭП70 очень различаются: у ТЭП70 с вариантом морды "2 больших и два маленьких буферных фонаря" дизель издаёт свист,напоминающий звук двигателя 2ТЭ116 ,а ТЭП70 с вариантом морды "4 одинаковых буферных фонаря" никогда такого свиста не издаёт.Из-за чего это происходит,какое оборудование на тепловозе создаёт этот звук?

в наших краях таких локов не водится, может звукозапись у кого есть.Свист ТЭМ2, я полагаю,издаёт турбина...

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©

Дело не в морде, я не специалист, но где-то в районе 400-ых номеров на ТЭП70 стали ставить модернезированный дизель, с другой модификации турбины, поэтому это тепловозы вместо свиста издают простой низкочастотный гул.

_________________
GT Avalanche 2.0

Carpenter ,Огромное спасибо за разъяснение

Разрешите вопрос вдогон.
Почему, когда идёт ЧС2 или ЧС2К, звук такой, как будто легонько встряхивают коробку со стеклянными бутылками?

С пустыми или с полными?

ни разу звенящий Чех не встречал

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©

Вроде бы замечал подобное. ИМХО что-то в подвеске позвякивает. А вообще, звук ТЭД у ЧС2 зачётный, я его очень люблю

Кстати заметил, что ТЭМ2 тоже позвякивает

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©

У тепловозов с челюстными телегами звякают дистанционные кольца на валиках рессорного подвешивания.

забираю свои слова обратно, сегодня встречал поезд, тащила его сплотка 2 ЧС2, головной чебурашка издавал вышеописанный звук...

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©