Parovoz.COM

Сейчас раскапываю информацию про тепловоз ТЭП80.Значит говорят что их было построено 2 экземпляра,один в Питере в музее стоит,а второй где????

_________________
Сто грамм-не стоп-кран,дёргнеш,не остановишся!!!

viewtopic.php?f=24&t=3460 про ТЭП80-002
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0% ... AD%D0%9F80 статья в Вики

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©

Спасибо!!!

_________________
Сто грамм-не стоп-кран,дёргнеш,не остановишся!!!

Оба-на, а мы все-таки умеем пользоваться поиском...

В 1993 году оба ТЭПа находились на обкаточных испытаниях в ТЧ-31 г. Великие Луки Октябрьской ж.д. Таскали они пассажирский состав вроде бы 761 Великие Луки - Москва. Каждая машина ходила в двойной тяге с ТЭП70 (на всякий случай). Насколько я помню проблемы были по электрике. Очень много случаев при отправлении со станции Великие Луки ТЭП80 отцепляли по станции Сердце. Это первая станция по пути следования. В 1998 году ТЧ-31 запросила Дипломника сделать для них расчет стойла под обслуживание ТЭП80. Руководителем проекта был Кручек. Кто учился в Питере его знает.

Уважаемый Украинец, не ленитесь, пользуйтесь поиском и читайте другие разделы форума Паровоза или других железнодорожных сайтов. Информации о ТЭП80 более чем достаточно, и совершенно незачем засирать форум ненужными вопросами. На будущее: прежде чем задать очередной глупый вопрос, почитайте хотя бы ту же Википедию, а ещё лучше поищите соответствующий раздел на форуме.

P.S. Кстати, есть ещё такая штука, как Гугл.

_________________
Обратный билет должен стоить дороже - в конце концов туда можно не ехать, а вернуться обратно нужно.