Parovoz.COM

Давно уже заметил что на тяговых подстанциях, чаще всего прямо на территории подвешен небольшой кусок контактного провода (4-5 опор). есть мысли что сделано это для измерения напряжения в "реальных" условиях. но разве у них нет вольтметра на выходе? так что вопрос открытый: зачем они у себя провод вешают?

Это учебный полигон контактников, рядом с подстанциями часто располагают ЭЧК, участки по обслуживанию к. сети.

_________________
"Совесть - понятие растяжимое" (с) Ammendorf

и это тоже было в мыслях, но странно, разве нужно строить на каждой подстанции полигон? особенно если постоянка, то подстанции чуть ли не на каждой станции. по моему многовато.

А поподробнее можно: сколько проводов, как подвешены, анкеровка и т.д. А то контактный провод - штука универсальная, и часто используется как ошиновка на подстанциях.

_________________
Есть в интернетах разные ж/д форумы... там выкладывают всякие нормативные документы... и ненормативные комментарии к ним.

Может остатки электрификации подъездного пути ПС?

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©

у меня конечно образование не электроснабженца, но объяснить попытаюсь. короче по опоре в каждом конце контактного провода, и по 2-3 промежуточных, причем расстояние между ними меньше чем нормативное для перегонов и станций. в итоге длина электрифицированного участка метров 200 максимум, бывает даже 3 опоры стоят. эта сеть точно не для тяги, хотя электровоз в принципе под нее спокойно встанет. и не остатки сети со станции на подстанцию. просто кусок сети, автономно расположенный на территории подстанции. любой для интереса может посмотреть на ближайшей, наверняка увидит.

У нас такого нет. И не видел. Видел только электрификацию пути на ПС.

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©

На подстанции, находящейся рядом с моим домом, такого нет.

_________________
Железная дорога - зона повышенной романтики...

И на наших, на каких бывал, не видел. Хотя в других местах встречались. Это учебный полигон для контактников, которые базируются в одном здании с подстанцией, и там не только контактный провод, а полностью контактная подвеска, хоть и с уменьшенными пролетами. И встречаются такие полигоны не так уж и часто, и уж конечно не на каждой подстанции.

_________________
Есть в интернетах разные ж/д форумы... там выкладывают всякие нормативные документы... и ненормативные комментарии к ним.

ну думаю раз ничего другого придумать не получается, тогда все таки полигон. на свердловской дороге очень часто встречал и на горьковской вроде как много таких. еще одним доказательством что это полигон думаю будет то, что есть такой же кусок провода у контактников ст. Киров, которые базируются грубо говоря в задней части локомотивного депо.

А на Свердловской жд Вы где это видели? Интересно!

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©

да хотя бы в Хрустальной.

ЭЧК много, поэтому и полигонов много!