Parovoz.COM

Он на самом деле фирменный?

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... RU#picture

В чём заключается его фирменность? По цвету не скажешь вовсе, а как новизна вагонов? на снимке тоже вроде не новые... Так почему всё же фирменный?

Не все фирмачи УЗ можно определить по цвету. Есть даже фирмачи, которые даже фирмачем назвать трудно

Ну а внутри там хоть по фирменному? (просто взял вот тут на него купе и думаю, что же меня там ждёт...))))

#016 ПА Днепропетровск - Москва ("Приднепровье")


1) Дата поездки: 08.08.2008
2) Внешний вид: обыкновенный для "УЗ" голубой вагон №3 (купейный "Аммендорф") среднего качества окраса.
3) Первое впечатление: начитавшись негативных отзывов здесь ожидал вонючих занавесок и прочих недоточетов. Зайдя в вагон понял, что мне повезло, т.к. было очень свежо и чисто. Работал кондиционер всю дорогу как положенно. Бежевые занавески полностью закрывали окно, создавая уют внутри купе. Всё держалось и функционировало как надо.
4) Чистота вагона: очень чисто и свежо. Постель была слегка влажная, но это не беда. На постели фирменные логотипы "УЗ" с рисунками локомотива. В туалете были и мыло, и бумага, и ершик.
5) Кач-во обслуж-ния поездной бригады: проводница работала одна (мне это показалось странным). Два раза за день предлагала услуги. Услужливая и отзывчивая. можно было и поговорить за чашкой чая на различные темы:)
6) Контингент пассажиров: со мной в купе ехала женщина преподаватель химии в ВУЗе, а наверху две девушки. все ехали спокойно, никому не мешая.
7) Соответствие статусу фирменности: не смотря на ожидания я скажу, что соответствует.
Крутой Станция формирования: Днепропетровск

n) Ваша оценка позда/поездки по 10 бальной шкале.: на 7 из 10. 2 балла снял за то, что вагон не имеет отличительных черт фирменности и 1 балл за отсутствие именных принадлежностей в вагоне. Вообщем, если вас туда завести и не сказать, что это за поезд, то вы врядли догадаетесь, что это за фирменный.


Общее впечатление от поездки положительное!

Обычно, в поездах 15/16 вагоны с номерами 1,2,3 и, если память не изменяет, 4 считаются нефирменными вагонами фирменного поезда. И цена на места в этих вагонах ниже примерно на 10-15% по сравнению с ценами на вагоны середины состава. Я довольно-таки долгое время ездил и езжу туда-обратно, предпочитаю именно нефирменные вагоны, поскольку на столах в купе нет пластмассовых цветов, а цены на пиво/чипсы/чай, как правило, чуточку ниже. Недостатки - обшарпанные туалеты по сравнению с фирменными вагонами и общая потрёпанность нефирменных вагонов.