| Parovoz.COM http://www.parovoz.com/phpBB2/ |
|
| Будущее Запорожского Узла http://www.parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?f=48&t=7588 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | MORRO [ 29/03/2011 23-01 ] |
| Заголовок сообщения: | Будущее Запорожского Узла |
Ещё по Генплану был запланирован грузовой обход Запорожья - и вот моё представление как это всё будет выглядеть http://transportmorro.narod.ru/project/ ... ailzp.html Проект узла в черте города (0,7 Мб) http://transportmorro.narod.ru/project/ ... roject.jpg Проект узла в области (0,5 Мб) http://transportmorro.narod.ru/project/ ... oject2.JPG Проект модернизации сортировочной станции Запорожье-Левое (0,1 Мб) http://transportmorro.narod.ru/project/ ... oject3.JPG Проект развития узла в районе Запорожье-1/Балабино (0,2 Мб) http://transportmorro.narod.ru/project/ ... oject4.jpg Проект развития вокзала Запорожье-1 (0,2 Мб) http://transportmorro.narod.ru/project/ ... oject5.jpg Проект организации движения грузовых, пригородных и пассажирских поездов в новом узле (0,4 Мб) http://transportmorro.narod.ru/project/ ... oject6.jpg Чёрные - существующие железные дороги Красные - проектируемые Розовые - один из вариантов мостового перехода - будет А или Б Почему всё так: 1) Нужно разгрузить линии Днепрострой2 - Запорожье2 и ЗапорожьеЛевое, и особенно Запорожье1-Запорожье2 для создания городской электрички или метро, да и просто для разгрузки этих напряжённых ходов. 2) Линия Вольнянск - на Юг - это обход Запорожья по ген плану, кроме продления параллельно автомагистрали 3) Продление параллельно автомагистрали - на линии Запорожье1-Таврическ давно планировалось строительство третьего пути - я же предлагаю освободить эту напряжённую линию от пассажирских и грузовых поездов, и оставить только пригородные. Т.к. - это один из районов (Балабино, Кушугум, Малокатериновка и т.д.), которые в перспективе должен стать престижным пригородом (я надеюсь), уж очень привлекательно место по экологии. - если так и будет, то прохождение вдоль береговой линии такого количества транзитных поездов (особенно грузовых) как сейчас и более, будут портить репутацию данного района. - так же безопасность жителей, пляжи, отдых ... Все это я решил построить так, что новая линия пройдёт от грузового обхода (с ответвлением на Запорожье1) до Бурчацка-Пришиба, эта линия будет трёх путная (2 пути для пассажирских, 1 для грузовых), а на старой линии Запорожье1-Таврическ будут только пригородные (возможно с уменьшенным интервалом в будущем. При этом, по старой линии Запорожье1-Таврическ, грузовые с Кушугума (до 10 ваг/сут), Днепрорудного (120ваг/сут) и др (до 50ваг/сут) ((в сумме 3-4 состава) будут ходить в ночное время или в дневных окнах (или через Пришиб, кроме Кушугума), а из пассажирских только ускоренные поезда типа Запорожье-Геническ, Днепропетровск-Симферополь, Запорожье-Энергодар. 4) Мост через Днепр: Вариант А - более приемлемый, Южный авто-жд мост, будет построен, если не посчитают что подходы к нему слишком близко расположены к Жилой постройке и заповедному лесу. Вариант Б - Северный жд мост (не городской Северный, а другой новый), будет проходить в более приемлемом районе на левом берегу, но так же близко к городу на правом берегу. 5) Станция Запорожье-Левое так же останется основной сортировочной станцией города, возможно нужно будет построить ещё одну сортировочную станцию в районе грузового обхода или на правом берегу. http://transportmorro.narod.ru/project/ ... ailzp.html Ваша критика ! |
|
| Автор: | MORRO [ 01/11/2011 11-33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Будущее Запорожского Узла |
вот и будущее узла http://rasp.yandex.ua/station/9617057?s ... e=suburban по линии на Пологи остался один электропоезд ЗП-2 - Растушая - ЗП-2 и тот только утром и только по выходным!, а до Кирпотино на электро вообще ничего, провода просто так висят ... |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|
