Регион(ы) Татарстан Синопсис Обозначение: ТЧ-17 Станция: -1 (будет исправлено на ссылку на описание станции и ж.д.) Состояние: Основное депо Год открытия: 1976. Подвижной состав Электропоезда ЭД9М, ЭД9МК, ЭД9Э. Исторический подвижной состав Тепловозы ТЭП10, ЧМЭ2, ЧМЭ3, 2М62У, ДМ62; дизель-поезда Д1; электропоезда ЭР1, ЭР2. Фотографии к этой секции Дизель-поезда Д1, ПТОЛ Казань, Татарстан, IV.1984 Дизель-поезда Д1-325 и Д1-242 в ПТОЛ Казань, Татарстан, IV.1985 Тепловоз ТЭП10-172 с электропоездом ЭР1 в депо Казань, Юдино, Татарстан, 5.IX.1985 Дизель-поезд Д1-324, ПТОЛ Казань, Татарстан, 8.VIII.1987 Дизель-поезда Д1-307 и Д1-330 на ПТОЛ Казань, Татарстан, VIII.1988 Дизель-поезд Д1-324, ПТОЛ Казань, Татарстан, 20.VI.1989 Тепловоз 2М62У-0326, ПТОЛ Казань, Татарстан, 1991 г. Тепловоз 2М62У-0326, ПТОЛ Казань, Татарстан, X.1991 Дизель-поезд Д1-338, ПТОЛ Казань, Татарстан, 15.VII.1993       Краткая справка До открытия нового депо на ст. Казань находилось паровозное двухстойловое прямоугольное оборотное депо с поворотным кругом с ручным приводом. На его месте был построен административно-бытовой корпус, пескосушилка и ПТОЛ открытого типа, а на ст. Юдино цех ремонта, т.н. дизельное депо. Оно осуществляло пассажирские перевозки на плечах Казань - Агрыз, Казань - Сергач, Казань - Йошкар-Ола, Казань - Ульяновск, Казань - Канаш, пригородные на Казанском узле, а также ТО-3, ТР-1, ТР-2 тепловозам и все виды деповского ремонта электро- и дизель-поездам. В ходе электрификации в 1985 г. на ПТОЛ была построена эстакада и ещё 2 канавы для производства ТО-2 электровозов. В 1997 проведена реорганизация, в ходе которой пассажирские перевозки были переданы в депо Юдино, а депо Казань стало моторвагонным в составе вновь образованного Казанского структурного подразделения по организации пригородных перевозок, позже Горьковской ДОППриг, в настоящее время - моторвагонной дирекции. Тепловозно-электровозная часть ПТОл передана в депо Юдино, а в 2002 г. закрыта. В настоящее время депо осуществляет пригородные перевозки на Казанском узле. Выполняет все виды деповского ремонта электропоездов. Администрация, цех эксплуатации и ПТО находятся на ст. Казань, цех ремонта (т.н. дизельное депо) на ст. Юдино. Адрес: г. Казань, ул. Чернышевского, 25. УВАЖАЕМЫЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ! ДАННЫЙ САЙТ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОФИЦИАЛЬНЫМ САЙТОМ ДЕПО. ВОПРОСЫ ТРУДОУСТРОЙСТВА, ПОИСКА АРХИВНЫХ ДАННЫХ, ДРУЗЕЙ, СОСЛУЖИВЦЕВ И Т.П. НАХОДЯТСЯ ВНЕ КОМПЕТЕНЦИИ АДМИНИСТРАЦИИ САЙТА. Фотографии ко всей заметке Паровоз Л-5087 на отоплении депо Казань, ст. Юдино, Татарстан, IX.1984 Паровоз Л-5087 на отоплении в ТЧ Казань (ст. Юдино), Татарстан, IX.1984 Электровоз ВЛ60К-818, ПТОЛ Казань, Татарстан, XI.1984 Тепловозы ТЭП10, ПТОЛ Казань, Татарстан, III.1985 Электровоз ЧС4Т-234 в депо Казань, Татарстан, III.1988 ПТОЛ Казань с пешеходного моста, Татарстан, III.1988 Тепловоз 2ТЭ10Л-1160, ПТОЛ ТЧ Казань, Татарстан, X.1988 Электровоз ВЛ60К-1647 и тепловоз 2ТЭ10Л, ПТОЛ Казань, Татарстан, IV.1990 Машинист в кабине тепловоза 2ТЭ10Л, ПТОЛ Казань, Татарстан, IV.1990 Помощник машиниста В. Пелтола у электровоза ВЛ60К-2306, ПТОЛ Казань, Татарстан, 17.IX.1990 Тепловоз 2М62У-0326 и электровоз ВЛ60К-1674, ПТОЛ Казань, Татарстан, 1991 г. Электровоз ВЛ60К-2152, ПТОЛ Казань, Татарстан, 19.XI.1991 Электровоз ВЛ80С-2473, ПТОЛ Казань, Татарстан, 1992 г. Дизель-поезд Д1-307, ПТОЛ Казань, Татарстан, VIII.1992 Дизель-поезд Д1-334 в депо Казань, ст. Юдино, Татарстан, XI.1992 Тепловоз 2М62У-0368, ПТОЛ Казань, Татарстан, VII.1994 Тепловоз ЧМЭ3-989, ПТОЛ Казань, Татарстан, VII.1994 Слесарь депо Юдино Ильяс Мархамов у тепловоза 2ТЭ10Л-3137А на ПТОЛ Казань, Татарстан, 1997 г. Электровоз ЧС4Т-282 на ПТОЛ Казань, ТЧ Юдино, Татарстан, VIII.1998 Дизель-поезд Д1-355: последний ремонт, депо Казань, Татарстан, 25.VIII.1998 Тепловоз ЧМЭ3-989 в моторвагонном депо Казань, Татарстан, 10.VI.2007 Электропоезда ЭД9Э-0007 и ЭД9Э-0021 в ТЧ-17 Казань, Татарстан, 11.X.2013     Карты и ссылки См. также Юдино Авторы A. В. Потелещенко, VL60, Огнев О. В., Валерий Шитов, Дмитрий Закутный Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.