Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 13:13 Национальное написание

"Я стар. Я суперстар!" Электровоз ВЛ10-023 в сплотке с электровозом ВЛ11-448 проходит станцию Тбилиси-Пасс.

Комментарии...

"Я стар. Я суперстар!" Электровоз ВЛ10-023 в сплотке с электровозом ВЛ11-448 проходит станцию Тбилиси-Пасс., Грузия
Автор: Viggen | Фото сделано 16.V.2010, опубликовано 4.VII.2010.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    4.VII.2010
    1. Они буквы "ВЛ" специально отодрали? Интересные там электровозы -- Фазылгиянов Вячеслав , 03:29
    2. Да, конечно специально, в рамках борьбы с советским прошлым. -- Ammendorf , 06:59
    3. Рома, спасибо за фото! -- agura , 08:59
    4. Рискну предположить, что борьба с прошлым принимает оригинальные формы: ВЛ (Владимир Ленин) отдирают, а иконки со Сталиным, наверняка, имеются и на этой посудине. Меня недавно подвозил грузин, который таксует на своей машине, так вот, у него была такая иконка. -- femida-msk , 11:00
    5. Сталина тоже не любят,только старики разве.Недавно последний памятник ему снесли к черту. А в кабинах в основном красивые девочки либо образки. -- Viggen , 11:30
    6. > Меня недавно подвозил грузин, который таксует на своей машине, так вот, у него была такая иконка.
      Не думаю, что он был поклонником Сталина. Скорее, дань моде начала перестройки. Касаемо тамошних электровозов, не то что иконки-картинки, там и сидений то может не быть. И более необходимого оборудования. -- Огнев О. В. , 12:43
    7. Сидений не было на "восьмёрках", которые заходили в Адлер и Сочи! Вместо них стояли деревянные ящики, а в машинном отделении вдоль всего прохода лежали кирпичи, ибо всё было залито маслом... Стёкла были, как правило, только в лобовых окнах и боковых окнах кабины. Ехал я как-то летом 1990-го года в одной "восьмёрке" красного цвета из Весёлого в Адлер, которой управлял старый седой грузин. На протяжении всего пути у него на пульте загорались лампочки, он постоянно жал на РБ и тихонько ругался. -- agura , 13:01
    8. Над боковым окном я увидел надпись "электровоз оборудован УКБМ" и спросил его - что это такое, на что иашинист раздражённо ответил - "Ускарэние канчины бэдного машиниста!" -- agura , 13:03
    9. Олег,не будьте так критичны,в десятках,которые я повидал (а их немало),сиденья были везде.И даже в восьмерках,пусть и облезлые очень.А вот сигнальные лампочки очень нелюбимы и во многих электровозах они отсутствуют,кроме самых важных. -- Viggen , 13:47
    10. Константин,а та восьмерка из Сухуми была?если номер известен,попробую поискать,ведь летом 1992 года много локомотивов перегнали из Сухуми в Самтредию,Кутаиси и Батуми. Кстати,на ВЛ8 буквы не отдирали,кроме юбилейного ВЛ8-1641. Думаю,на десятках "ВЛ" отдирали еще и потому,что конструктор ВЛ10 и ВЛ11 Чирикадзе,а у ВЛ8 Суслов. -- Viggen , 13:50
    11. > Сталина тоже не любят,только старики разве.Недавно последний памятник ему снесли к черту.
      В Запорожье наоборот устанавливают [] -- AG , 14:06
    12. Кстати,за весь мой опыт почти ни один машинист не махал рукой,в основном приветствуют тифонами. -- Viggen , 16:33
    13. 448 тоже депо Тбилиси-Сорт. ? -- Ser Vitas , 16:58
    14. Насчет 448 не знаю.А что? -- Viggen , 17:19
    15. Чисто для статистики. -- Ser Vitas , 17:22
    16. -- Viggen, когда их видел я и когда - вы? Охотно верю, что сейчас наконец-то стало лучше. Запомнилась запись маш-та Барбакадзе (кажется, депо Тбилиси) в ТУ-152 эл-за ВЛ8. Сначала идёт длинный перечень неисправностей, в заключение фраза: "А вообще замечаний и неисправностей столько, всех невозможно перечислить!" -- Огнев О. В. , 20:26
    17. > "А вообще замечаний и неисправностей столько, всех невозможно перечислить!"
      С учетом времени согласен.Хотя я всегда думал,что при совке за техникой в Грузии смотрели лучше. Ну а 448 явно тбилисец.Несколько ВЛ11 есть и в Гурджаани,но вряд ли этот оттуда. Здешние машинисты обожали вынимать стекла из машинного отделения,создавая естественный обдув,но потом начальство сие действие запретило. Ну а фамилия машиниста-чуточку изменить и прям моя будет! -- Viggen , 21:47
    18. > "Ускарэние канчины бэдного машиниста!"
      Это отлично придумали!!! -- Макcим Т. , 22:00
    19. Ну, сигнальных лампочек небывает основных и не основных Они все имеют своё назначение и главное это предупреждать машиниста о разных ситуациях, несобрана цепь или какая-нибудь неисправность и т.д. А на РБ мог постоянно нажимать, если ехал под жёлтый или белый сигнал локомотивного светофора, оно срабатывает часто и так должно быть. -- Владлен , 22:19
    5.VII.2010
    1. Первоначально с УКБМ была световая сигнализация (проверка бдительности) на зеленый сигнал светофора. -- Андрей77 , 06:53
    2. > "Ускарэние канчины бэдного машиниста"
      Не случайно на английском аналог УКБМ "Dead-man's чего-то" -- Ирина , 22:42
    17.IV.2011
    1. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Александр Левентий , 21:24
    9.I.2015
    1. > > "Ускарэние канчины бэдного машиниста"
      Не случайно на английском аналог УКБМ "Dead-man's чего-то"

      " Dead-man's button " -- Михаил , 19:51

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы