Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 03:37 Национальное написание

Температурный стык { Temperature adjustment }, ст. Калашниково { Kalashnikovo }

Комментарии...

Температурный стык { Temperature adjustment }, ст. Калашниково { Kalashnikovo }, Тверская обл.
Автор: 2024 | Фото сделано 23.VIII.2005, опубликовано 21.V.2006.
: 33
 
EXIF
Комментарии (время EST):
    21.V.2006
    1. Да, мне вот тоже интересно. -- Grendel (Чоподзе П., не авторизован(а)) , 03:06
    2. Видимо, здесь проходит граница климатических поясов -- (Зориценян Ж., не авторизован(а)) , 03:12
    3. Скорее всего, это стык для компенсации теплового расширения рельсов. -- Кирилл Бахметьев , 03:14
    4. На линии Спб-Москва преимущественно уложен безстыковой путь. Длина рельсов от стыка до стыка иногда достигает 2-х километров. Теперь вспомним физику.При нагревании тела имеют свойство расширяться, при охлаждении сужаться. А так как диапазон температур летом и зимой у нас большой, чтобы рельсы не лопнули сделаны такие вот стыки. -- caesar (Мецурия Г., не авторизован(а)) , 03:15
    5. Летом линия СПб-Мск "длинней" на 400 м, чем зимой -- Yu (Моалибеков Ж., не авторизован(а)) , 04:04
    6. У нас в школе однажды было задание подсчитать, насколько "короче" линия Мск-Владивосток зимой. Насчитали четыре километра А вообще, такие стыки более всего нужны на мостах - мосты заметнее расширяются. -- Тарас Кошман (Бисобеков З., не авторизован(а)) , 05:49
    7. На нашей БЧ я таких не видел вообще, знаю, что есть такой на станции Халимоново, линия Киев-Москва. -- STATION (Боронян Н., не авторизован(а)) , 13:41
    8. Так на ОМ "бархатный путь", полотно сварено по 900 м непрерывно, а на границах этих участков вот такое и стоит. -- (Готесеренко К., не авторизован(а)) , 15:46
    2.VI.2006
    1. Так эта штука ж может поезд с рельс спустиь... -- (Зогезин Р., не авторизован(а)) , 08:29
    6.XI.2006
    1. Есть рельсовые плети и по 25 километров -- Илья (Дазишавец Б., не авторизован(а)) , 04:35
    27.I.2008
    1. Что ещё за температурный стык?? -- Alex K. (Медигекин Д., не авторизован(а)) , 05:51
    2. Дааа...Зимой меньше ехать!))) -- Орлов А. Ю. , 05:51
    2.VIII.2008
    1. Я такую штуку видел в журнале ЮТ за 1987г., в рубрике читательские изобретения. так вот один мальчик предлагал сделать косые стыки, чтоб колёса не стучали сильно(тогда наверно про базстыковой не знали)... оказывается прижилась идейка-то. -- USP077 , 17:03
    2. Температурный стык делается преимущественно на мостах, и то это не стык, а пролёт... Температурный пролёт... Стыки - это когда есть накладки... -- Varak , 21:52
    12.I.2011
    1. И много таких на главном ходу? Я видел только на ст.Белоостров Выборгского направления -- grp2 , 08:40
    17.IV.2011
    1. это штука предназначена для уменьшения влияния температуры на удлинение рельсов,при ее повышении..для предотвращения выброса пути,так называемого...(как известно при нагревании предметы расширяются) -- Митрич , 21:24
    2. ответы все авторитетнее)) -- Митрич , 21:24
    3.V.2012
    1. А не уравнительный прибор ли это? -- Павел , 18:39
    2. уравнительные стыки - они же уравнительные рельсы, уравнительные приборы - в конструкции использован принцип рамного рельса и остряка (компенсируемое продольное перемещение ± 50 мм) -- ЯР , 19:23

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2018, D. Zinóviev / Д. Зиновьев
    Powered by Muralista · К началу страницы