Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 18:32 Национальное написание

Тепловоз ТЭ2-071, депо Уссурийск

Комментарии...

Тепловоз ТЭ2-071, депо Уссурийск, Приморский край
Автор: Евгений Кусков | Фото сделано 7.V.2016, опубликовано 8.V.2016.
: 94
 
EXIF
Комментарии (время EST):
    8.V.2016
    1. 61-й, машина исправна -- Igo-Shev , 02:13
    2. Раритет! -- Владислав , 06:59
    3. Осталась только половинка, или есть и вторая секция? -- sherr_khann , 10:08
    4. Только одна секция. -- Евгений Кусков , 10:09
    5. Спасибо за фото! -- Огнев О. В. , 10:33
    6. Пожалуйста! Жаль, не догадался заводскую табличку сфотографировать. Ну, может, ещё будет шанс ;-) -- Евгений Кусков , 10:34
    7. Все увлеклись сохранением и восстановлением паровозов, а неужели ТЭ2 этого не достоин? -- Борис Плотников , 11:27
    8. Например, я считаю, что более чем достоин. По крайней мере, этот вроде не торопятся разделать на металлолом, что уже радует. -- Евгений Кусков , 11:31
    9. к п.7. Не все увлеклись, а одна фирма, которая и определяет моду на ретро-туры в стране. Тепловозы, кроме детских дорог, ей не интересны, так как там правят бал другие компании - "ТМХ - Сервис", например. -- HIWI , 12:04
    10. 9. Занимайтесь. Вы же вообще ничего не делаете в этом плане. -- Ирина , 12:15
    11. к п.10. И не должны этого делать. Это - не функция музея. Сейчас главные задачи музея: реставрация экспонатов, освобождение площадки на Варшавском вокзале и создание новой экспозиции около Балтийского вокзал. И все это - в самые сжатые сроки. -- HIWI , 12:19
    12. 11. Одна из функций любого музея - искать, сохранять и показывать свои экспонаты. А у Вас, наверное, только языком работают ... Только музейные работники знают ценность тех или иных экспонатов. -- руслан , 14:19
    13. к п.12. Если у Вас есть конкретные предложения, какими ценными экспонатами наш музей мог бы пополнить свою коллекцию - я готов их внимательно выслушать. -- HIWI , 14:32
    14. Г-н Юрий (так Вас зовут, если не ошибаюсь) - я не знаток жд техники. Но основам музейного дела меня немножко учили. А вы ляпнули, не подумав, о своих обязанностях... -- руслан , 14:39
    15. к п.14. Я перечислил конкретные задачи, стоящие перед музеем на 2016 год. В связи с переездом не все свои функции музей сможет выполнять в этом году. Например, скоро экспозиция будет закрыта для публики и потому функция показа на вторую половину 2016 года отпадает. -- HIWI , 14:51
    16. 12.Не только музейные работники. Увы, но они могут и вовсе не знать. (неинтересоватся, не искать и т.п.). -- Эймантас , 17:43
    17. к п.16. В нашем музеем есть ТЭ2, а потому одобрения руководства на приобретение заведомого дубля, да еще столь отдаленного, мы не получим. Так что пусть другие музеи думают. -- HIWI , 18:10
    18. Кому из нормальных людей будут интересны тепловозы? Вот паровозы - это круто, а бубнилки эти что в 1950-х, что в 2010-х все одинаковые. -- Igo-Shev , 18:12
    19. Каким образом его удаётся сохранить в работе? У него вышли все предельные сроки эксплуатации. -- павел , 19:00
    20. к п.19. Держат в депо на свой страх и риск, он за пределы депо не выезжает. к п. 18. К сожалению, для отечественного обывателя дело обстоит именно так. Ретро-тепловозы не поймут-с... -- HIWI , 19:36
    21. Евгений, спасибо за фото! -- Beda.36 , 20:10
    22. 20.ЕМНИП, запрет на эксплуатацию распространяется и на манёвры по депо. -- павел , 20:25
    23. К п. 18 абсолютно верно. А кто не согласен - путь открыт: чай не коммунизьм. Организуйте ООО или АНО и катайте хоть ТЭ2, хоть ТЭ3. Нет бабла? Нет и разговора. Не коммунизьм опять же сейчас. К п. 22 в начале 1990х на маневрах в депо Кандалакша была половинка ТЭ3. Вместо номера было написано: ДТС. Деповское тяговое средство, емнип. Может тут похожий вариант. Хотя ныне не 90е гг. -- ЖПЗ , 23:13
    9.V.2016
    1. Было бы желание - всё можно организовать. Вон на Готтардской дороге "Крокодилы" 20-х годов сохранены и иногда водят ретро-поезда [] (см. на 3:40) -- Борис Плотников , 01:08
    2. Поддерживается в рабочем состоянии только благодаря инициативе ТЧЭ Уссурийск. На УЛРЗ специально поддерживается оснастка, чтобы возможно было заготавливать комплектующие для этого локомотива. Т.е. даже непонятно до какой степени его можно продолжать ремонтировать. Насколько помню не против были и в музей отдать, но кому он нужен? 2-ю секцию нигде найти, а так бы можно было заготовить для динамической экспозиции как было в случае ТЭ3-5524. -- Max , 01:09
    3. Лучше тогда Щэл1 восстановить, но никак не ТЭ2 или ТЭ3. -- Igo-Shev , 01:13
    4. К п. 25 намекаю. ТЭ2-088. Оснастка на УУЛРЗ для ТЭ2?. К п. 26 расстрою. Щэл восстановить нереально. Забудьте. Если ток золоторукие по приказу не сунутся. Но это вряд ли. У них паровозы по 40 лет с неменянными трубами хордят. Экономят... -- ЖПЗ , 01:25
    5. 27. Не УУЛВРЗ (букву В пропустили, они вагоны тоже ремонтируют), а УЛРЗ (Уссурийский ЛРЗ иначе). На УЛРЗ также поддерживается часть номенклатуры для дизеля 2Д100 (ТЭ3), что видно и позволяет в Коротчаево долгое время латать ЯЖДшные ТЭ3/ТЭ7. Как говорится был бы спрос, а выпустить (даже штучно, хоть и дороже) возможность всегда найдётся 26. А стоит ли в него лезть? Стоит себе и никому не мешает. Не трогайте покойников. -- Max , 01:39
    6. К п. 28 я накосячил, а вы развили... Имел ввиду, конечно, Уссурийск (я, в отличие от вас, там бывал). И в чём связь 2Д100 и ТЭ2? Нет нигде оснастки никакой, расслабьтесь. На коленке всё. А Щэл, согласен, не трогайте. -- ЖПЗ , 01:52
    7. 29. Связь в том, что УЛРЗ готов поддерживать старые модели дизелей, если потребуется. И да, у них имеется в прайс-листах комплектующие для Д50 и готовы браться за ремонт этих дизелей (не только за модификации для ТЭМ2). Оснастка есть, если вы там были, то странно, что этого не знаете. -- Max , 02:32
    8. К п.30 Я там был в 1992м. А тепловоз этот, думаю, на заводе лет 30 не был. -- ЖПЗ , 09:07

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2018, D. Zinóviev / Д. Зиновьев
    Powered by Muralista · К началу страницы