 |  |  |  | Электровоз Н8-001 (будущий ВЛ8) готов к испытаниям, Россия, 1953 г, ЕВП (колл.), опубл. 23.III.2013
[Ещё Н8...] [Ещё Н8-001...] |  Электровоз ВЛ22М-1061, дизель-поезд ДП-08, электросекция Ср3-1266 в депо Перерва, Москва, 1954 г, ЕВП (колл.), опубл. 23.III.2011
[Ещё Ср3...] [Ещё Ср3-1266...] | Электровоз ВЛ22М-1051 на 8-м пути в депо Перерва, Москва, 1954 г, ЕВП (колл.), опубл. 24.I.2013
[Ещё ВЛ22М...] [Ещё ВЛ22М-1051...] | Подготовка к испытаниям электровоза НО-001 на 6-ом пути в цеху подъёмочного ремонта (ТР-3) депо Перерва, Московская обл., 1955 г, ЕВП (колл.), опубл. 22.III.2013
[Ещё НО...] [Ещё НО-001...] |  : 95  : 11 | : 273 : 14 | : 60 | : 93 : 5 |  |  |  |  | Электровоз Н8-001 на 8-м пути с северной стороны цеха периодического ремонта в депо Перерва, Московская обл., 1955 г, ЕВП (колл.), опубл. 24.III.2013
[Ещё Н8...] [Ещё Н8-001...] |  Электровозы НО-005, НО-001, НО-002, ПТОЛ депо Ожерелье, Московская обл., 1957 г, ЕВП (колл.), опубл. 23.III.2011
[Ещё НО...] [Ещё НО-002...] | Первый рейс электровоза ЧС1-001, 9-й путь ст. Москва-Пасс.-Курская, Москва, 1957 г, ЕВП (колл.), опубл. 17.III.2013
[Ещё ЧС1...] [Ещё ЧС1-001...] | Электровозы ВЛ22М-1052 и ЧС1-001 (или ЧС1-002) и электросекция Ср3-1448 в депо Перерва, Московская обл., 1957 г, ЕВП (колл.), опубл. 22.III.2013
[Ещё Ср3...] [Ещё Ср3-1448...] | | : 7 | : 269 : 41 | : 107 : 22 | : 96 : 5 |  |  |  |  | Электровозы ЧС1-001 и ЧС1-002 на путях депо Перерва, Московская обл., 1957 г, ЕВП (колл.), опубл. 23.III.2013
[Ещё ЧС1...] [Ещё ЧС1-002...] | Электровоз ЧС2-002 с поездом Москва - Симферополь на ст. Москва-Пассажирская-Курская, Москва, 28.VIII.1959, ЕВП (колл.), опубл. 2.I.2015
[Ещё ЧС2...] [Ещё ЧС2-002...] | Электровоз ЧС2-003 на выставке железнодорожного транспорта на ст. Москва-Рижская, Москва, V.1962, ЕВП (колл.), опубл. 17.II.2014
[Ещё ЧС2...] [Ещё ЧС2-003...] | Кабина и пульт электровоза ЧС2К-836, первого переделанного из ЧС2, депо Москва-Сортировочная-Рязанская, Москва, I.2003, ЕВП, опубл. 23.I.2013
[Ещё ЧС2К...] [Ещё ЧС2К-836...] | | : 106 : 19 | : 4 | : 122 : 8 | : 54 : 32 | |
|
|
