| Тепловоз ТЭП60-0414 { TEP60-0414 diesel locomotive }, перегон Гомель-Нечётный - Светоч { Gomel - Svetoch stretch }, 20.II.2005
Громов Е.
| Папараццо: | Гомель-Нечётный (Слово "Нечётный" с заглавной буквы. (2010-07-18 10:27:47)
|
|
| Секция тепловоза 2ТЭ116-1443 { A section of 2TE116-1443 diesel locomotive }, ст. Гомель { Gomel station }, 27.II.2005
Громов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Рабочее место машиниста тепловоза 2ТЭ10У-0059, ст. Жлобин-Сортировочный, 2.III.2005
Радимич
| Vivan755: | В две секции едет, а третью, наверное, уже не подцепить, кнопки пуска не видно, а на что заделан тумблер КТН, ЭПТ али свет какой? И почему реверсивка на стоянке в рабочем положении? (2010-05-25 09:20:49)
| | Жека: | Виван я тебе и без тумблеров 3етью секцию прицеплю запущю и без всяких тумблеров и кнопок ! А что при стоянке локомотива реверсивка обезательно должна быть в нейтральном положении ??? Впервые слышу !Глянь темболее на манометры воздуха валом значит лок запущен ! (2010-05-25 10:21:48)
| | Vivan755: | Верю, что можно запустить. А реверс в нейтраль на стоянке — традиция, чтобы проверки не шли. Если стоит Л-116 и на АЛС зелёный — да, не нужно, стоял бы КЛУБ-У — тоже не нужно (2010-05-25 10:41:45)
| | Жека: | Да это всё привычки лок бригады а восновном машиниста ! (2010-05-25 17:11:09)
| | Q: | > А реверс в нейтраль на стоянке — традиция, чтобы проверки не шли. Если стоит Л-116 и на АЛС зелёный — да, не нужно, стоял бы КЛУБ-У — тоже не нужно
Ключ всаваил и всё.
(2010-05-25 22:06:51)
| | Радимич: | > И почему реверсивка на стоянке в рабочем положении?
Вопрос по существу 
(2010-05-26 00:27:03)
| | Радимич: | Ответ: На предыдущие комментарии можете не обращать внимание. Все 2ТЭ10У ТЧ Гомель оборудованы УКБМ. На ТЭП70 с УКБМ в положении «вперёд» будет идти проверка бдительности, на 2ТЭ10У для этого предусмотрен тмб. «движение». В положении реверсивки «нейтраль» на 2ТЭ10У при перекрытии концевого крана в поезде, срабатывании датчика усл. №418, не загорится сиг. лампа «обрыв ТМ». Для этого на стоянке реверсивка должна стоять в положении «вперёд» или «назад» и при выключ. тмб. «движение» проверка бдите (2010-05-26 00:54:23)
| | Радимич: | проверка бдительности не идёт и цепь тяги не соберётся. Именно по этой причине на грузовых т-зах существует тумблер «движение», чтоб при УКБМ на стоянке реверсвка «вперёд» стояла, и был контроль ТМ. (2010-05-26 00:56:57)
| | Радимич: | А вообще, Vivan, поражает ваша осведомлённость в некоторых вопросах. Если честно, мне, как уже не работающему на них, пришлось поднапрячь память. В трёхсекционном исполнении ТЭ10 ни когда не работатали, не работают и не будут работать на Бел. ж.д. В этом нет необходимости. Тмб. «топливный насос 3» «пуск дизеля 3» или демонтированы или стоят для красоты. (2010-05-26 01:14:30)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-6831 { TEM2-6831 diesel shunter }, ст. Центролит { Tsentrolit station }, 26.III.2005
Громов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Сплотка тепловозов ЧМЭ3 { Series ChME3 diesel shunters }, перегон Центролит - - Прибор { Tsentrolit - Pribor stretch }, 16.IV.2005
Громов Е.
| Папараццо: | перегон Центролит - Прибор. Рандовский является о.п.: [ ] . (2010-12-31 15:52:38)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0358 { TEP70-0358 diesel locomotive }, перегон Центролит - Прибор { Tsentrolit - Pribor stretch }, 16.IV.2005
Громов Е.
| Папараццо: | перегон Центролит - Прибор. Рандовский является о.п.: [] . (2010-12-31 15:55:05)
| | Радимич: | Цягник №601. Сегодня ТЭП70 358 тоже был на этом перегоне. (2010-12-31 18:35:17)
| | Радимич: | > перегон Центролит - Прибор. Рандовский является о.п.: [] .
То что в ссылке - перегон. А на фото вообще станция Центролит. Но это сейчас, а 16.04.05 это мог быть ещё перегон Центролит - Рандовский, я точно не помню в каком году это станцией сделали. (2010-12-31 18:48:56)
|
|
| Тепловоз ТЭП60-0414 { TEP60-0414 diesel locomotive }, ст. Центролит { Tsentrolit station }, 16.IV.2005
Громов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Хойники { Khoyniki station }, 17.IV.2005
Громов Е.
| Александр: | F gjxtve yfpdfybt gj heccrb& (2011-01-10 06:48:13)
| | Ирина: | Перевожу: А почему название по русски? (2011-01-10 08:09:47)
| | Ирина: | Белорусское - Хойнікі (2011-01-10 08:41:12)
| | Дмитрий Дедякин: | Это недалеко от ЧАЭС. (2011-01-10 11:11:25)
| | Александр: | Ой... чего это я накарябал  (2011-01-10 15:09:44)
|
|
| Дизель-поезд ДР1А-179 { DR1A-179 DMU train }, ст. Хойники { Khoyniki station }, 17.IV.2005
Громов Е.
| Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото (2011-01-10 22:47:36)
|
|
| Ст. Лиски { Liski station }, 17.IV.2005
Громов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Ребуса { Rebusa station }, 17.IV.2005
Громов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Василевичи { Vasilevichi station }, 17.IV.2005
Громов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Разъезд Сенозавод { Senozavod siding }, 17.IV.2005
Громов Е.
| Громов Е.: | Снесли нафиг это здание, нет его больше... (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Дрезина ДГКу-1174 { DGKu-1174 draisine }, ст. Василевичи { Vasilevichi station }, 17.IV.2005
Громов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| О.п. Чижовка { Chizhovka station }, перегон Прибор - Якимовка { Pribor - Yakimovka stretch }, 17.IV.2005
Громов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Бабичи { Babichi station }, 17.IV.2005
Громов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бывшая станция (ныне о.п.) Авраамовская { Avraamovskaya station }, перегон Василевичи - Хойники { Vasilevichi - Khoyniki stretch }, 17.IV.2005
Громов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| О.п. Осов { Osov station }, перегон Василевичи - Хойники { Vasilevichi - Khoyniki stretch }, 17.IV.2005
Громов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Водонапорная башня { Water tower }, ст. Хойники { Khoyniki station }, 17.IV.2005
Громов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Гидроколонка { Water tap }, ст. Хойники { Khoyniki station }, 17.IV.2005
Громов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагоны-теплушки { Boxcars }, ст. Василевичи { Vasilevichi station }, 17.IV.2005
Громов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирский павильон, о.п. Геолог { Geolog station }, перегон Лиски - Демехи { Liski - Demekhi stretch }, 17.IV.2005
Громов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирский павильон, о.п. Щербовка { Shcherbovka station }, перегон Якимовка - Прибор { Yakimovka - Pribor stretch }, 17.IV.2005
Громов Е.
| Евгений: | Ох уж эти типовые... (2009-12-28 23:23:50)
|
|
| Пассажирский павильон, о.п. Сады { Sady station }, перегон Прибор - Рандовский { Pribor - Randovsky stretch }, 17.IV.2005
Громов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62У-0185 { 2M62U-0185 diesel locomotive }, ст. Гомель { Gomel station }, 28.IV.2005
Андрей
| Сергей Машаров: | ужеженная машка (2006-04-15 14:17:12)
| | Илья: | А с каким это она поездом? (2006-04-15 14:46:38)
| | TRAINer: | Поезд 54 Санкт-Петербург - Киев (2006-04-15 17:13:43)
| | Юра: | красиво (2006-04-16 04:36:27)
| | Андрей: | Был я и в депо,действительно не пожалел,наделал кучу фотографий. (2006-04-16 18:19:33)
| | Andris: | Однако как же топорно смотрится эмблема УЗ на передке... (2006-04-17 21:50:27)
| | Maksims Dušackis: | Ну,что ж поделать,к примеру,у нас в Латвии ЭР2 со срезанными Советскими гербами на лбу и эмблемами LDZ на бортах смотрятся тож не ахти... (2006-07-31 17:26:22)
| | денис г. : | эй,андрей,сходи в гомельское депо,не пожалеешь. (2008-01-27 05:51:53)
|
|
