Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 05:22 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Ленинградская обл.

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1276-1300 1301-1325 1326-1350 1351-1375 1376-1400 1401-1425 1426-1450 1451-1475 1476-1500 1501-1525 1526-1550 1551-1575 1576-1600 1601-1625 1626-1650 1651-1675 1676-1700 1701-1725 1726-1750 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 8001-8025 ... 8501-8525 ... 9001-9025 ... 9501-9525 ... 10001-10025 ... 10501-10525 ... 11001-11025 ... 11501-11525 ... 12001-12025 ... 12501-12525 ... 13001-13025 ... 13501-13525 ... 14001-14025 ... 14451-14475 14476-14491

Электровоз ВЛ10У-904, перегон Ефимовская - Коли, 29.IV.2006
Бекиров И.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вокзал ст. Подборовье, 30.IV.2006
Бекиров И.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Ст. Подборовье, 30.IV.2006
Бекиров И.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз М62-1828 (ДМ62-1828), ст. Подборовье, 30.IV.2006
Бекиров И.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Ст. Свирь { Svir station }, 30.IV.2006
Булыгин Ю.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Раннее утро, смена локомотива, станция Свирь { stantsiya Svir }, 30.IV.2006
Булыгин Ю.

КОНСТАНТИН:привёл ЧС200(ЧС6)? (2012-02-20 20:05:54)
Влад:мегазавал!!! (2012-02-21 00:03:09)

Дизель-поезд ДР1-010 { DR1-010 DMU train }, станция Пери { Peri station }, 30.IV.2006
Артемий

ДР1-010:ДР1-010 это, вагон 01! (2006-05-09 03:06:42)
Алекс:Такое - нельзя оставлять в доступном месте и под открытым небом. (2006-05-09 03:13:16)
Barsuk:>>ДР1-010 это, вагон 01! -- ДР1-010 кажется ДР1-010 тоже под Питером бывает и он красный (сам сфоткал один раз), так-что ты не прав =) (2006-05-09 04:08:47)
Dopefish:Был красный, четырехвагонный, стал синий и трехвагонный. (2006-05-09 04:20:39)
ДР1-010:> ДР1-010 тоже под Питером бывает и он красный (сам сфоткал один раз), так-что ты не прав =)
Что за люди упертые! Он уже как почти год синий. Во-вторых про правила приличия не забывайте и называйте на Вы! В-третьих ушь мне то быть не правым насчет 010 совсем нельзя! (2006-05-09 06:06:39)
Аноним:Почему нет фотографий из HL2 а там как раз такойже поезд в начале (2006-05-10 19:41:24)
Joyrider:Поправочка: Пери - это не Питер, а уже вовсю Лен. область. (2006-05-12 16:52:20)
OldNick:И дизель этот снятый-переснятый много раз... Причём на некоторых подписан как ДР1-10, а на других как ДР1-010, что затрудняет поиск. (2006-05-12 17:15:14)
Daniel Kaplan:Приписка- ПМС Токсово, что ли? (2008-10-19 16:52:37)
grp2:Там у них еще вагон метро этим летом стоял, щас не знаю (2011-01-15 23:58:46)

Пути бывшего паровозного депо { Former steam locomotive e/f }, Луга-I { Luga-I }, 30.IV.2006
Ралдугин Александр

OldNick:У него же фотоаппарата нет?! (2006-05-22 03:58:49)
OldNick:Так ведь и у Соколова тоже нет! Может быть Кузнец? (2006-05-22 10:53:32)
Соколов Сергей:Ралдугин у кого-то берет, я тоже беру или вместе с Кузнецовым фотографирую, но при чем тут это? (2006-05-22 22:36:35)
Аноним:А откуда там ваще депо??? (2006-05-24 02:01:22)
Зиновьев Д.:Он соколовский взял попользоваться (2008-01-27 05:51:53)

О.п. 7 км, перегон Подборовье - Чагода, 30.IV.2006
Бекиров И.

Александр GM:Проехался по этому участку в 1981 году, ночью. Ни хрена, можно сказать и не увидел. Спасибо за фотографии этого участка. (2008-01-26 22:53:34)

Пульт электропоезда ЭР2, V.2006
Стрункин Александр

Artur Ldz:Na ER2 lu4se rabotatj 4em na ER2 s krugloj mordoj! (2007-04-02 06:51:52)
Стрункин Александр:Номер электропоезда я не помню, но он приписан к ТЧ-20. (2007-04-02 06:51:52)
Дмитрий Тиняков:Красиво, а главное сделано бригадой с душой. В такой машине и работать приятно. (2007-04-02 13:17:04)
Саня_1346:Это не 1305 случайно? (2007-04-02 23:54:56)
Саня_1346:Да, это ЭР2-1305. А по мне так тупо делать часть пульта пластиком, а другую часть-самоклейкой. Зато на этой машине звонки удобные (2007-04-03 01:46:33)
Саня_1346:Автору: так ты на МОЖДе у меня помощником был, я в тупик въехал на юном. Помнишь? (2007-04-03 01:48:55)
Аноним:а перед панелью, не рукоятка коробки передач, часом, торчит??? :=) (2007-04-03 22:41:14)
Саня_1346:Нет. Это либо ППТ(переключатель пневмотормоза), либо стеклообогрев. (2007-04-04 02:35:05)
Аноним:Саня_1346 , ты же знаток- может определишься???? Это все же ППТ (переключатель питания тормозов)! Стеклообогрев - это самаый левый выключатель, правый- ВУ. И есть подозрения что это витебская машина, т.к. такие пульты они мастера забабахивать и плюс к этому смотрите расписание- "вертикальные" только на витьках делают! Машиниста можно смело нагреть на премию т.к. он не держит Кнопку Безопасности, а РКБ запитано от специальной кнопки(левая в верхнем ряду кнопок на пульте). (2007-04-05 06:34:37)
Аноним:И кстати, машина едет на САВПЭ!!!! (2007-04-05 06:36:58)
Eaton:А что такое, извините за тупость, САВПЭ? Который раз встречаю, а без понятия... (2007-04-08 21:05:45)
Ирина:автопилот системы автоматического ведения электропоездов и экономии электроэнергии (2007-04-08 21:13:39)
Аноним:> автопилот системы автоматического ведения электропоездов и экономии электроэнергии
О, да! Особенно эконочимно, когда она шунта заворачивает, там, когда на выбеге спокойно можно ехать! Как автомашинист - полный бред! Её только можно юзать как автоинформатор, остановки объявлять, да и чтоб подсказывала где и что... Ну, а сейчас КЛУБ-У, с ним теперь проще (2007-04-08 22:30:09)

Тепловоз ТЭП70-0401 с пригородным поездом Луга - Псков { TEP70-0401 diesel locomotive }, перегон Луга - 144 км { Luga -144 km stretch },Луга-I-Серебрянка, 1.V.2006
Проект "Колея"

Will:Родной наш! Это ж бывший петрозаводский лок. Потом его передали в ТЧ14, сейчас он уж в карельские леса не заедет! (2006-05-17 12:39:33)
Максимов Юрий:Мне тоже понравилась эта фотография, хотя она и из Луги. (2006-05-17 20:50:00)
Критик:Ну и не надоело вам еще? СНнова Луга, снова тэп70.Немного подзавален горизонт и общая смазанность.Ничего особенного. (2006-05-17 22:32:25)
Максимов Юрий:Луга в сумерках с неопознанными объектами надоела, а эта фотография, по-моему, нормальная. Смазанности я не вижу, а в тепловозах не разбираюсь. (2006-05-17 22:48:26)
OldNick:> СНнова Луга, снова тэп70.
На подходе ещё один, если ДЗ не зарежет. (2006-05-17 23:20:32)
Соколов Сергей:Теперь новая эпоха -фиксация "железа" в загородных условиях. (2006-05-18 00:28:08)
OldNick:По мне, так на природе те же фантомасы куда как симпатичнее выглядят. А то, что путинский ТЭП70 частенько бегает между Лугой и Батецкой - это даже символично (2006-05-18 00:37:56)
Михайлов Виктор:Наконец "нормальные" фотки Луги а не шпалы одни Продолжай в том же духе! (2006-05-18 02:33:40)
Соколов Сергей и Семёнов:Рад стараться! Только вот незадача -фотоаппарата теперь нормального нет. Зато 1 мая мы с Игорем много засняли, на месяц выкладки хватит! ;-) (2006-05-18 02:51:34)
dima EVR:krasivo snjato. (2006-05-18 02:57:26)
OldNick:> Рад стараться! Только вот незадача -фотоаппарата теперь нормального нет.
Так он давно, вроде, накрылся? Или это всё-таки Семёнов? (2006-05-18 03:17:06)
Громов Е.:Хех, вот и "красные морды" появились Хотя мне снимок очень даже понравился. Красиво. (2008-01-27 05:51:53)

ЭР2-993 { ER2-993 }, Мшинская { Mshinskaya }, 1.V.2006
Соколов Сергей

Алексей451:В конце 80-х годов на этой линии можно было встретить (в период дачного сезона) сцепы из 2-х ЭР2. Поезд останавливался на всех станциях, причем двери второй "десятки" открывались только на Варшавском и станциях "Ленинский проспект" (сохранились удлинненные платформы), Лампово, Росинка и Мшинская. Линия от Сиверской была еще однопутной, Мшинская была разъездом, путепровода еще небыло. (2006-05-24 15:46:11)
Соколов Сергей:Знамо-знамо, только не понятно-зачем длинные платформы, если вторая ЭР-ка открывала двери только на 3-х станциях? Насчет первого поезда в Мшинскую -1985 был? И насчет зачем такие длинные поезда были - такие же и с Московского ходили и там тоже длинные платформы были -на случай массовой эвакуации людей из СПб в дачные массивы при ЧС. (2006-05-24 16:25:14)
OldNick:> Мшинская была разъездом
Когда это Мшинская была разъездом?? (2006-05-24 17:30:28)
Алексей 451: Когда это Мшинская была разъездом??
Официально конечно она так не называлась. Когда дорога была однопутной в принципе это был разъезд. По сравнению с современной станцией с серьезным путевым развитием. (2006-05-24 19:06:11)
Алексей451:> Знамо-знамо, только не понятно-зачем длинные платформы, если вторая ЭР-ка открывала двери только на 3-х станциях? Насчет первого поезда в Мшинскую -1985 был? И насчет зачем такие длинные поезда были - такие же и с Московского ходили и там тоже длинные платформы были -на случай массовой эвакуации людей из СПб в дачные массивы при ЧС.
По поводу длинных платформ - они были как раз там, где вторая ЭРка открывала двери (кстати на Мшинской по-моему была всего одна удлинненная платформа). Бегать в паре они начали года с 1986 или 1987, точно не помню - мал был тогда, но (2006-05-24 19:18:21)

Тепловоз 2ТЭ116-1444 { 2TE116-1444 diesel locomotive }, Луга { Luga }, 1.V.2006
Проект "Колея"

Muller:интересно от с ТЧ9? номер интересный (2006-05-17 18:57:01)
2ТЭ10В:Вроди такого в 9-тке небывало...мож щас есть но неслыхал (2006-05-17 19:40:32)
Соколов Сергей:ЭТо лок приписки депо ДНО. (2006-05-17 20:55:07)
OldNick:В прошлом июне видел в Передольской. (2006-05-17 22:17:18)
Соколов Сергей:ОН часто ходит по районам -я так понял -отводит поезда из Луги в Питер (сформированные в Луге, как на участковой станции). (2006-05-18 00:26:22)

Электропоезд ЭР2-1044 { ER2-1044 EMU train }, о.п. Партизанская (125 км) { Partizanskaya station }, 1.V.2006
Проект "Колея"

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Подъездные пути лесоперегруза { Timber transloading facility access track }, о.п. Партизанская, Толмачево { Partizanskaya station, Tolmachevo }, 1.V.2006
Проект "Колея"

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Водонапорная башня и сквер вокзала { Water tower }, Луга { Luga }, 1.V.2006
Проект "Колея"

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Станция Мшинская, северная часть { Mshinskaya station }, 1.V.2006
Проект "Колея"

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Маневровый ТЭМ7А-0166 { TEM7A-0166 }, ст. Мшинская { Mshinskaya }, 1.V.2006
Проект "Колея"

Аноним:А для чего на стрелке покрашено белой краской? (2006-06-25 00:33:19)
Роман:Наверное чтоб их лутше было видно ночью. (2006-06-25 11:23:43)

Перегон Мшинская - Дивенская { Mshinskaya - Divenskaya stretch }, Мшинская { Mshinskaya }, 1.V.2006
Соколов Сергей

OldNick:Не скажу за Низовскую, но Дивенская ещё точно станция. Поэтому перегона такого не существует, а фотография сделана с моста на объездной вокруг Мшинской. (2006-06-11 03:21:48)
Зиновьев Д. :Дивенская - 07230 (станция). (2008-01-27 05:51:53)
johnlassahn@msn. com:Excellent, high capacity railroad. For Russia, do not let that road on the right overtake the railroad. Keep truck weights very low to keep traffic on the railroad. If not Russia becomes dependent on roads and not railroads, wasting fuel. Russia, do not become like USA wasting fuel dependent on trucks rather than using the railroads. Do not increase highway weights for your truck operators. (2008-01-27 05:51:53)
Соколов Сергей и Кузнец:Это все-таки перегон до Строганово, Низовская-это о.п. и Дивенская-о.п. БЕЗ путевого развития! Вернуть все назад в названии! (2008-01-27 05:52:21)
***:Для Соколова Сергея. Наличие путевого развития является лишь косвенным признаком станции (раздельного пункта). Согласно ЕСР Дивенская есть станция. Если найдешь соответствующую телеграмму ОкЖД об упразднении станции и переводе ее в разряд оп, тогда и можно в названии заменить. (2011-04-17 21:24:02)

Прибытие пригородного поезда Новгород - Псков { Novgorod - Pskov train }, Луга { Luga }, 1.V.2006
Проект "Колея"

Denis:Пригородные поезда теперь ТЭПы таскают? (2006-05-22 12:23:57)
Соколов Сергей:Давно, батенька, давно. (2006-05-22 22:35:20)
OldNick:Всё-таки Новгород - Псков. (2006-05-23 00:56:31)

Погрузочный тупик { Stub track }, Мшинская { Mshinskaya }, 1.V.2006
Проект "Колея"

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ЭР2К-901 { ER2K-901 }, Мшинская { Mshinskaya }, 1.V.2006
Соколов Сергей

МИИТовец:Глобус - форево (2006-06-05 00:07:47)
Соколов Сергей:Тонированные стекла. (2006-06-05 00:24:45)
Аноним:На Балтах больше всего глобусов... (по ОЖД) (2006-06-05 00:40:00)

О.п. Партизанская (бывш. о.п. 125 км) { Partizanskaya station (ex. milepost 125 km) }, Толмачево { Tolmachevo }, 1.V.2006
Проект "Колея"

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭР2-929 на мосту через Лугу { ER2-929 EMU train }, Толмачево { Tolmachevo }, 1.V.2006
Соколов Сергей

OldNick:Хорошее фото! (2006-05-18 03:08:34)
Соколов Сергей:Зато 1 мая было +17 и солнце светило, а 1 апреля в Луге была оттепель -мокрый снег и пасмурно! Помошник и машинист были приветливы,улыбались. А сама электричка -моя любимая! Это одна из последних не откапиталленых ЭР2 - у нее салон вверх -зеленый, а низ -под окном -насыщенный синий -и это при новых желтых реечных сидениях -красота! (2006-05-18 03:28:32)
Алексей:Народ!Скажите что в это Луге такого особенного???Везде только и слышу Луга-Луга,Луга-Луга...Может название красивое?Причем я так понял,что фотки из Луги в основном получаются говеные(по отзывам),но народ упорно фоткает ее. ЗЫ Это ни в коем случае не в контексте к данной фотогоафии! (2006-05-18 03:50:47)
МИИТовец:Обожаю "глобусы" а если интерьер старый то оценка отлично! (2006-05-18 04:03:52)
Алексей:Дмитрий,поясните пожалуйста! (2006-05-18 06:10:26)
OldNick:Луга - это легендарное место, воспетое Александром Пушкиным, Сергеем Довлатовым и Соколовым Сергеем! Луга - наше всё! (2006-05-18 15:49:23)
Алексей:И что же в ней особенного,кроме того что она "воспета" указанными выше лицами? (2006-05-18 16:34:29)
ИВАН МОТРОСОВ СПБ-БЕНДЕР:Луга это Река где я ловил бОООльшого Жереха)))) под звуки поездов ДВОЙНОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ!! (2006-05-18 17:00:25)
Зиновьев Д.:Луга - это Шангри-ла (2008-01-27 05:51:53)
Анохин В. В. :Из "кармана" снято? (2008-01-27 05:51:53)
Плотников П.:Отлично, ведь могут же, если захотят...это я про Лугу... 1 мая как в Волгограде 1 апрелея, ни одного листочка не дереве... (2008-01-27 05:51:53)
Алекс (STATION):КРАСОТА! Голосую ЗА! фото дня! (2008-01-27 05:52:07)

Тепловоз 2ТЭ116-1421 на ст. Гатчина-Варш., 1.V.2006
Саша (колл.)

anonymous:Точно! А то я смотрю номер знакомый. (2007-01-25 04:57:46)
Olegator:Очень хорошо, любли такие снимки. (2007-01-25 14:28:07)
Солодов А.:Это с него сделана модель для msts. (2008-01-27 05:51:53)

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1276-1300 1301-1325 1326-1350 1351-1375 1376-1400 1401-1425 1426-1450 1451-1475 1476-1500 1501-1525 1526-1550 1551-1575 1576-1600 1601-1625 1626-1650 1651-1675 1676-1700 1701-1725 1726-1750 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 8001-8025 ... 8501-8525 ... 9001-9025 ... 9501-9525 ... 10001-10025 ... 10501-10525 ... 11001-11025 ... 11501-11525 ... 12001-12025 ... 12501-12525 ... 13001-13025 ... 13501-13525 ... 14001-14025 ... 14451-14475 14476-14491


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы