| Вид на станцию Львов с запада, 189?
Антон Брыных (колл.)
| Антон Брыных: | Вид на станцию Львов с запада - на горизонте видны Высокий Замок и собор Св.Юра. Очевидно, конец ХIХ века, так как собора Ельжбеты ещё нет. Источник: [ ] , из коллекции Львовского исторического музея. (2008-02-14 13:49:38)
|
|
| Работники Львовской ЖД в депо Львов-Запад, 197?
К4 (колл.)
| К4: | фото из семейного архива. Курсы повышения квалификации в депо Минводы с выездом на уборку картофеля в кисловодск (вроде бы так было) (2010-04-12 21:34:24)
| | Ирина: | На уборку картофеля в форме?! (2010-04-13 09:07:56)
| | Lamanho: | > В Кисловодске картофель?
Картофель там просто класс, Боргустанское плато - чуть ли не лучшее место в Ставрополье для него Вот только то, что на снимке, на Кисловодск нисколько не похоже. (2010-04-13 15:12:14)
| | Lamanho: | И к слову, понятия "депо Кисловодск" нет. Есть вагонный участок, туда опускают пасс. составы, либо с уже перецепленными на другую сторону (относительно положения по прибытию) локомотивами, либо отставляют лок в голове и перецепляют уже там. Потом просто вытягивают обратно к платформам перед отправлением уже готовый поезд с локом Сколько себя помню, действует такая схема. А здесь какое-то локомотивное депо. (2010-04-13 15:49:20)
| | Зинькевич Ю.: | Так нестыковка. В названии депо Кисловодск, в первом комментарии - депо Минводы (2010-04-13 19:08:51)
| | Ирина: | > Вот только то, что на снимке, на Кисловодск нисколько не похоже.
А на Минводы похоже?
(2010-04-13 19:17:10)
| | Lamanho: | Очень. В западной части снято похоже, не знаю точно, какой парк. (2010-04-13 20:00:38)
| | Lamanho: | Хотя какой парк, это и есть депо МинВоды ещё. (2010-04-13 20:16:26)
| | Константин Меньшиков: | Явно не Ирина комментарии удаляла. (2010-04-13 20:49:00)
| | Зинькевич Ю.: | Баландин Д. (2010-04-13 23:11:49)
| | К4: | прошу прощения, если неточен с названиями. все описано по пересказам. человек для которого это фото снималось, уже, к сожалению, 15 лет как погиб (2010-04-14 01:36:32)
| | Stef: | Это не Мин-Воды и не Кисловодск-электровозы ВЛ10в Мин-Водах работали только в 2005м (2011-01-04 12:01:55)
| | Селивановский Николай: | В Кисловодске картофель? (2011-04-17 21:24:02)
| | mashinist_lvov: | Уважаемые! я их всех помню! я работал машинистом в депо Львов Запад! во вторых это фото сделано на территории депо Львов Запад на площади! это ошибка кто описал Минеральные воды
Сзади ТО 1 для электровозов а слева раздевалки машинистов и кабинет охраны труда (2015-09-03 00:06:36)
| | К4: | 14. Человека, по центру в первом ряду помните? (2015-09-03 10:17:14)
|
|
| Вокзал Львов. Открытка 1988 года, фото Р. Якименка, 198?
Александр GM (колл.)
| Mrsashko: | [С транслита] ех..Лвов..Лвов... а тепер они переделали -- на много лудше виглядит (хоя и тут не плохо) (2007-07-11 06:43:30)
|
|
| Вагон НТВ на станции Львов, 199?
SERЖ (колл.)
| SERЖ: | Автор фото Сергей Палиенко. Публикуется по его просьбе и с его разрешения. (2017-01-18 19:51:39)
| | SERЖ: | Описание фото от автора. Отдельно хочется сказать о находящемся в музее Львовской ЖД 2х-осном крытом вагоне. Не буду оценивать все экспонаты музея, но этот вагон вызывает настоящую боль. Это был НТВ (нормальный товарный вагон образца 1892 г.), с тормозной площадкой и межбуксовыми струнками. Почти комплектный. При ремонте в ВЧД Клепаров для музея из этого вагона почему-то «сочинили багажный вагон». Это соврешенно вымышленное сооружение сделали путем выбрасывания боковых сдвижных дверей и дверных (2017-01-19 09:29:20)
| | SERЖ: | рельсов НТВ и постановкой придуманных распашных дверей, скорее похожих на вагоны-ледники. Кроме того, вместо 4-х загрузочных люков вагона вставлены стекла как в теплушках. Потом вагон был оборудован бутафорскими тормозами, и, наконец, самое главное: при замене буферных брусов ремонтники не придумали ничего лучше, как вместо швеллера №24 (что шел на НТВ в замен №235 старого образца) поставить два сваренных швеллера №12. После этого, не догадываясь, что вагоны этого типа со сквозной упряжью имеют (2017-01-19 09:31:51)
| | SERЖ: | свободнонесущую раму без хребтовой балки и не расчитанные на продольные тяговые усилия, взяли да и приварили огрызки тяговых крюков прямо к буферным брусьям. А между прочим вся музейная техника была на праздновании 150-летия Льв.ЖД. Из музея вытянута одним составом на вокзал. А если бы оборвались эти крюки по треснувшей уже тогда сварке и вагоны без тормозов (с бутафорскими тормозами) поехали куда не надо? Вагонов НТВ осталось в Украине всего несколько штук из десятков тысяч, находившихся когда- (2017-01-19 09:34:11)
| | SERЖ: | -то в эксплуатации. Так зачем же брать и уродовать последние из них? Ведь до сих пор есть на них альбомы чертежей в тех.библиотеках – бери и делай… (2017-01-19 09:36:01)
| | Владимир Бураков: | К п.п. 1-5: Да уж, так изуродовать этот еще вполне живой раритет нужно было умудриться (2017-01-19 12:14:15)
| | Шеремета Руслан: | Скорее всего там даже к чертежам и не приближались, и в глаза их не видели. Делали ремонт в таком случае "Тупой и ещё тупее".  Следствие подбора кадров, не умение брать на себя ответственность и купленный диплом об квалификации... (2017-01-19 18:57:31)
|
|
| Львовский вокзал { Lvov station }, 19??
Steamloc (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Львовский вокзал { Lvov station }, 19??
Steamloc (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Львовский вокзал { Lvov station }, 19??
Steamloc (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Львовский вокзал { Lvov station }, 19??
Steamloc (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Львовский вокзал { Lvov station }, 19??
Steamloc (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал станции Броды начала 20-го века, 19??
скрипач Серьога (колл.)
| ДмитрийВ.Дедякин700pплюс: | Интересное фото. Как-то по превьюшке в голосовании ничего поставил, увлёкшись ЧМЭ3-7117 с лианой на опоре. Название на открытке на польском интересно для русского языка звучит "Дворец колеёвый" (2010-01-22 08:09:34)
| | Ирина: | "Железнодорожный вокзал" (2010-01-22 10:37:56)
| | Данилов Константин: | Если точнее - "Дворжец кольовий" (2010-01-22 17:09:58)
| | К. Чугункин: | Цилиндры паровоза вроде бы не в габарите! (2010-01-22 19:54:26)
| | Каминский М.: | Цилиндры в габарите, а паровоз - просто очень узкий. Межцилиндровое расстояние у всех паровозов почти одинаковое. (2010-01-22 20:30:42)
| | Повидавший: | Уж если совсем точнее,то "Дворжец колейовый"... (2010-01-23 14:35:54)
| | Wowan: | Ну а если уж совсем-совсем точно, то "двОжец колейОвы" ))))))
Автору - спасибо за фото! (2010-01-23 22:15:20)
| | Лаптев В. А.: | ДвОржец то может и колейОвый а паровоз скорее всего австрийский. (2010-01-23 22:27:21)
|
|
| Вокзал ст. Львов { Lvov station }, 19??
Steamloc (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал ст. Львов { Lvov station }, 19??
Steamloc (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Железнодорожный мост на перегоне Червоноград - Горняк, 200?
alex
| alex: | Старый ж\д мост через реку Солокию на линии Червоноград-Горняк. В 1939-41 годах по нему проходила граница между Германией и СССР. Вероятно еще австрийской постройки. Подвергался ремонту в середине 50-х годов. (2010-04-23 11:43:37)
| | Папараццо: | Хорошее фото, только я не уверен, что фотография была сделана в XIX веке. Автор, пожалуйста, уточните, дату съёмки. (2010-04-26 10:04:32)
| | Ирина: | А может, это 2010 год? ;) (2010-04-26 20:34:57)
| | alex: | На сайте глючит Дату. Все у нее в будущем видите ли.. Надо исправить (2010-04-26 23:20:41)
| | Евгений: | Отличное фото - хорошие ракурс и обхват. Да, на наш мост не очень похоже, систему спаренных раскосов в одной панели у нас применяли преимущественно на деревянных пролётах, а на металле или треугольник, или решётку, или шпренгель (к последнему данный пролёт отнести можно). (2011-01-12 13:52:35)
|
|
| Кабина тепловоза ЧМЭ3-249, 201?
LemBerg
| Vivan755: | Спасибо за снимок уходящих старых пультов (2012-08-03 18:51:16)
|
|
| Вокзал Львов { Lvov station }, ????
Архив "Паровоза ИС" (колл.)
| Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото Почувствуйте разницу с претензиями (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Вокзал Львов { Lvov station }, ????
Голованюк А. (колл.)
| Mrsashko: | [С транслита] Лвов... УРА (2007-08-10 19:59:20)
|
|
| Вокзал Львов { Lvov station }, ????
308
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62У-0163 { 2M62U-0163 diesel locomotive }, депо Львов-Вост. { Lvov-East shed }, ????
gulden
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ11М-094 { VL11M-094 electric locomotive }, депо Львов-Зап. { Lvov-West e/f }, ????
gulden
| caesar: | Это ВЛ11. (2006-05-29 03:15:41)
| | gold_76: | > Это ВЛ11.
А если быть точнее то ВЛ11М (2006-05-29 21:22:59)
| | Холодов И.: | Это не станция Львов-Запад, это депо Львов-Запад, станция Львов (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Станция Самбор, 1904 г
Руслан (колл.)
| Urman_Diesel: | Австро-Венгрия, ха! (2014-01-08 03:58:34)
| | Алексей Волков: | Интересно, колея здесь какая в тот момент была? (2014-01-08 20:54:50)
| | Ирина: | Надпись по-польски. (2014-01-08 21:03:37)
| | TimychKTR: | Колея - 1435 мм, естественно. До 1939 года как минимум. (2014-01-09 02:17:06)
| | руслан: | Надпись по польски- так как в этой части Австро-Венгрии в это время в официозе преобладал польский язык. Увы... но так было. (2014-01-09 13:51:20)
|
|
| Вокзал ст. Львов, III.1904
Steamloc (колл.)
| Ярослав, руссофил из ЕС: | К этои фотграфии я бы хотел прдупреждат, что дата на этои откритке написано 4-ого сентября 1904 г. - и не марта!И какой-нибуд пасажир пишет на чешском языке, что у него 4 недели отпуска и 15-ого числа отправляется. И до скорого побачения пишет z perona drugiego dworca kolejowego we miaste Lwówie ten podruźny s nazwiskem Kunský do Pragi Czeskej. (2008-01-27 05:52:21)
|
|
| Русские войска у Львовского вокзала { Russian troops near Lvov station }, 1914 г
Steamloc (колл.)
| qwerty: | Русскіє чи російскіє
(2008-10-01 20:12:23)
| | Антон Одобецкий: | В то время писали именно так (2009-08-10 13:49:41)
| | Михаил Кульгейко: | Фотография определенно относится к периоду сентябрь 1914 - май 1915 г.г. (2009-08-10 18:30:48)
| | GO: | Ну Львов вроде был взят 28 августа 1914 года. Так что ..... (2009-08-10 19:53:20)
| | Urman_Diesel: | Если писать по-русски, то "русские". Нечего к словам цепляться, уважаемый. (2010-09-22 00:06:48)
|
|
| Вокзал Львов { Lvov station }, 1975 г
Архив открыток
| Дока: | Так 1975 или 1982 год ? (2010-09-09 00:30:45)
|
|
| Вокзал ст. Львов, вид со стороны города, 1976 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2018-12-26 20:37:37)
|
|
| Вокзал на ст. Львов, 1976 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2019-02-19 19:27:07)
|
|
