 Комментарии (время МСК): |
3.XII.2007
- Это уже не тепловоз а обрубок тепловоза! -- Сан-Саныч
 ,
07:22
- Может, у него все-таки другой номер? Хотя заводской № 0953 действительно [
 ] -- Ирина ,
08:35
- Да уж, худшего уродства не придумаешь. Усугубляет дело отсутствие номера и то, что его отрезали по переднюю ось. Хотя интересно: если ему хоть какой движок внутрь поставить - поехал бы? Меня убивает долбо&#@зм тамошнего начальства или чья это была идея? Поставили бы у себя в кабинете. -- miric ,
09:58
- Если заводской 0953, то значит это был тепловоз М62-1025 (конечно если табличку еще раньше не подменили) -- Dmitry Umnov ,
12:30
- Однако, номеру 0953 соответствует 1025.
Уже написали... -- Воднев ,
12:32
- Кстати да, 1025 действительно раньше был в Одессе. Значит подпись можно смело исправлять. -- Dmitry Umnov ,
12:40
- Ну вот, прояснилась ситуация... Вопрос уже подымался, но авторы остались стоять на своем Так может и номер рядом установленного тепловоза 2ТЭ10Л - не 2ТЭ10Л-1179, по мнению авторов [] в кабине - [] , а 2ТЭ10Л-3660? -- Ирина ,
14:06
- Если в кабине действительно трафаретка с номером 1179, то нет основания не верить автору. Тем более что заводскую табличку оторвали и ее место зашпаклевали так, что непонятно даже какой она была формы. -- Dmitry Umnov ,
17:05
- Хорошо! -- Ирина ,
17:20
- Бр-р-р... Подобные ощущения испытываешь, когда разглядываешь экспонаты в кунскамере. -- Одинец ,
19:10
- Конечно,обрезание этих локомотивов весьма жестокое,даже где-то варварское.Но хоть так сохранились эти морды. -- Игорь aka ТЭ3 ,
20:31
17.IV.2011
- Это М31ОД -- Александр Левентий ,
21:24
- Классно, "фрагменты тела тепловоза" -- Vivan755 ,
21:24
|
|
: 0
