 Комментарии (время МСК): |
10.XII.2007
- Камера хорошая, а автомат баланса белого промахнулся в синюю сторону. Чем-то напоминает ранние снимки Соколова. -- Кротков
 ,
12:07
- А как этот кран в кривые вписывается? -- Кречетов Дмитрий ,
14:35
- > А как этот кран в кривые вписывается?
Медленно...
-- Кротков ,
15:03
- > А как этот кран в кривые вписывается?
При транспортировке консоли отсоединяются и ложатся на платформы. А в рабочем состоянии действительно медленно, приходится между столбами выкручиваться.
-- Одинец ,
15:14 11.XII.2007
- Поворачивает. Опоры двигаюсся по платформам Макс. угол не знаю, по крайней мере конец косоли достает до середины соседнего пути, сам видел. -- Одинец ,
01:51
27.I.2008
- Опорно-поворотный - а как он поворачивает, и поворачивает ли вообще? -- Павлов А. В. (Зодокин Ж., не авторизован(а)) ,
05:51
14.III.2008
- Поворачивает в стороны на 5-7 град. Кран наверна фирмы "мехстроймост" последний в России . Был второй [
 ] -- бывший мостостроитель (Бобочоренко С., не авторизован(а)) ,
13:44 17.X.2008
- Железнодорожный габаритный консольный поворотный кран ГЭПК-130У для монтажа железобетонных и стальных пролётных строений мостов весом до 145 тонн. Общий вес крана включая секции обеспечения 775 тонн. Всего в Люберцах на ОАО "ЛЗМО" было выпущено 7 кранов. -- Revrailway (Момаберенко М., не авторизован(а)) ,
16:26
17.IV.2011
- > веcом до 145 тонн. Общий вес крана включая секции обеспечения 775 тонн.
100% деза: 130т и самое тяжелое сам кран, 4 платформы и 2 крытых дизеля и пассажирский, ну пусть 250т, осей у него 16. а значит (775-250)/16=32,8125 на ось это еще без груза - бред. по ссылке выше кран 150 т вес более реальная цыфр -- shmyrshtu ,
21:24
- Так как вылет консолей значителен, то точки опоры достаточно на незначительное расстояние смещать. -- Gatto_di_marzo ,
21:24
|
|
: 80
