 Comments (MSK): |
23.IV.2008
- Закавказье- край работающих раритетов, только там можно встретить то, что в других краях находятся в музеях. -- саша3 (Уонакин Ч., unverified)
 ,
04:35
- > Закавказье- край работающих раритетов, только там можно встретить то, что в других краях находятся в музеях.
И ведь всё в приличном состоянии! Значит, можно, если очень захотеть?! Лишний раз убеждаюсь в том, что основная причина потери наиценнейших раритетов в России - не мега-износ, а банальное раздолбайство!
-- Эдвард ,
05:27
- От бедности все... а нужны ли такие раритеты в работе? -- Ирина ,
08:20
- Да хоть и от бедности ....всё равно очень приятно видеть его живым не вредимым я тоже раньше ехидничал мол вон они от бедности на ТЭ3 их ездят а мол наши уже давно на 2ТЭМ10 пересели а сейчас так обидно но уже поздно не уивдишь их живьём так что радуйтесь что хоть этот живёт и таскает составы -- Рафаэль ,
09:18
- Задолбал ты Игл, ВЛ-то еще ведро, не особо-то и лучше чем ТЭ10! В каждой бочке затычка! -- Ахметов О. ,
10:57
- Хочешь жить, умей вертеться,
Не умеешь - в капремонт!
-- Ирина ,
12:09
- Покажи мне 2ТЭ10, который отходил без поломок 50 лет в магистральной работе и не просит капремонта...
Покажи хоть один такой утюг!А то что этот экземпляр ещё передвигается-совсем не говорит о надёжной его работе.Скорее,как было сказано,от бедности. -- Ниязов Владимир ,
12:58
- Немцы - далеко не самый бедный народ, а и у них попадается более древняя техника, в прекрасном состоянии, благодаря бережной эксплуатации и надлежащему уходу. А раздолбаю дай хоть только что с завода технику - завтра и раздолбает.
 Так что не совсем в бедности причина... -- Volodymyr (Жонучоренко К., unverified) ,
13:24
- Игл, наивненький, а кто сказал что этот вот агрегат проходил без ремонта 50 лет? Логика твоя прямо завораживает! -- Ахметов О. ,
14:10
- На Украине есть ВЛ8-ые что отходили около 50 лет. Причем по словам работников мнигих тамошних депо они проходят еще столько же. Донецкая дорога хороший пример - не сказал бы, что она бедная, но вот 8-ки заменять похоже не собираются. Бережный уход - и такая максимально железная техника отходит очень много. -- Вашков Андрей (Моповинян З., unverified) ,
14:16
- Чего спорить зря? Без разницы по какой причине, но, слава Богу, эта штука до сих пор ездит!!! Я первый раз узнал о том, что в Азербайджане до сих пор ездят ВЛ8 в ноябре 2004 года по одному из азербайджанских каналов, и сообщение было о замене старого локомотивного парка. Но, как видно, воз и ныне там всем нам на радость! -- Чепезузин (Чепезузин Р., unverified) ,
16:56
- > ...я вообще не знаю... а ходовая часть буквально отлита из чугуна
Если не знаешь, лучше промолчать. Литые тележки только у ВЛ8.
-- ячсмитть (Меуцубаев П., unverified) ,
17:32
- Андрей, я же не говорю что они НЕ отходят 50 лет, я говорю о том, что им в любое случае делается какой-либо ремонт! А Игл преподносит их так, слово бы сел, поехал и без единого ремонта 50 лет откатал, знай себе только смазывай -- Ахметов О. ,
18:17
- Господа, что за чушь... Уход, 50 лет без ремонта... А вы хоть раз видели как на буханках молоток на стене висит за спиной машиниста? Старьё должно уходить в музеи. А в работе всё это от нищеты. -- Грек (Сурежанович М., unverified) ,
20:23
- A я на 156 10 лет отработал. -- vofa 597 (Роачонюк Р., unverified) ,
22:33
17.IV.2011
- Покажи мне 2ТЭ10, который отходил без поломок 50 лет в магистральной работе и не просит капремонта... -- Vivan755 ,
21:24
- Всё-равно красивый, чертяка. Масяня! -- Анохин В.В. ,
21:24
- > Бережный уход - и такая максимально железная техника отходит очень много.
И это правда. При бережном уходе ей (технике) или его (локомотиву) еще долго найдется работа. Отличный экземпляр. -- Владимир Криницкий ,
21:24
- Спасибо. Я дома не ел с утра, а прихожу на паровоз.ком - и тут такой вкусный завтрак -- Vivan755 ,
21:24
- Долгих лет жизни тебе, ВЛ23! -- Ерастов Алексей ,
21:24
- Да уже и с 2ТЭ10М давно пора пересаживаться, машина тоже давно устарела, от ТЭ3 по конструкции недалеко ушла, да ведь тоже нечем заменить... А челюстные ВЛ - очень надёжные машины, им нет износа, я вообще не знаю, чему там изнашиваться - электроаппараты и электромашины легковосстановимы, а ходовая часть буквально отлита из чугуна -- Vivan755 ,
21:24
- Женя,а где обещанные ТЭ3?Жду-не дождусь!!!
По-поводу снимка - +5
Признаюсь,что сам хочу поймать и заснятьТЭ3 в живом виде.Если это удастся,то смело можно уйти на покой
Вся беда в том,что любимый локомотив достаточно далеко от меня
 Даже не уверен в том,что удастся осуществить задуманное)... -- Игорь aka ТЭ3 ,
21:24 |
|
: 148
