 Комментарии (время МСК): |
4.VI.2008
- Плохо, что в Молдавии ТЭ3 не было, 100 процентов, что досих пор бы работали...вместе с луганками. -- Сергей (ТЭ3)
 ,
18:01
- ТЭ3 были везде. это ж самый первый массовый магистральный тепловоз, 7000 штук выпущено. или они сразу пересели с паровозов на 2ТЭ10Л? -- Михайлов Виктор ,
20:29
- Во всяком случае,в Эстонии пересели с паровозов на М62.ТЭ3 там никогда не было. -- Тролль ,
22:06
5.VI.2008
- > ТЭ3 были везде. это ж самый первый массовый магистральный тепловоз, 7000 штук выпущено. или они сразу пересели с паровозов на 2ТЭ10Л?
ТЭ3 в Молдавии вроде и не было. Об этом лучше Игоря спросить.
-- Сергей (ТЭ3) ,
10:27
- Как это не было? Были и много, есть фото. -- Иван Руднев ,
18:00
6.VI.2008
- Не знаю за много, но ЗТЭЗ были и наверно работали ближе к району Могилёв-Подольскому -- Сергей (ТЭ3) ,
10:48
- Виктор, вы когда в Бельцах были, надо было поспрашивать народ, что они знают за ТЭ3 и когда они там исчезли, если они там были.
Просто даже интересно с паровозов ли они пересели на Луганки, или познавали что такое тепловоз, начиная с тройки. -- Сергей (ТЭ3) ,
15:57
22.VI.2008
- ТЭ3 в Молдове были. В бельцы первый ТЭ3 поступил в 1961, а 1963 их было около 100.
> Были и много, есть фото.
Очень бы хотелось бы увидеть!
-- Wolf ,
17:10 |
|
: 124
