 Комментарии (время МСК): |
4.IX.2008
- Не понял, где тут иллюзия? -- Зиновьев Д.
 ,
03:17
- Наверное в том, что локомотив и электропоезд стоят параллельно -- HarryRail ,
09:04
- А по тех. пастпорту у кого шире? -- Bulat ,
11:52
- ЭД шириной 3,5 метра, а чех как и все бусурмане около 3-х -- Wolzow ,
12:09
- Тогда нет иллюзии -- Bulat ,
12:58
- У ЧС7 счастливый номер -- grp2 ,
19:43
- ВИС, зачем мне учить это? Достаточно почитать и то, я считаю, что без этого смогу обойтись.
грп2, забавно, но недавно сфотал ВЛ85-222
 -- Bulat ,
21:54
- > Не около трёх, а 3000 мм и есть, учите Карасёва.
Иван, может мне тебе еще сдать экзамен по теме: "Габариты подвижного состава на железных дорогах Союза ССР?" А? Вот мне делать больше нечего как помнить все эти цифры -- Wolzow ,
23:16 5.IX.2008
- > Тогда нет иллюзии
А есть законы перспективы. "Чех" дальше и физически уже, короткофокусный объектив тоже вносит искажения, поэтому и "морда" на фотографии уже. -- Зиновьев Д. ,
01:32 29.X.2008
- >
грп2, забавно, но недавно сфотал ВЛ85-222
А мне весной довелось в один день снять ЧС4Т и ВЛ80С за номером 456 [ ] [] -- Vivan755 ,
22:06 17.IV.2011
- Не около трёх, а 3000 мм и есть, учите Карасёва. А электропоезда на Руси издавна шириной 3500, случалось, если подавали их к высокой платформе меньшего габарита, то обдирались бока. И, между прочим, ЧС - никакой не басурманин, а славянин и есть, западный. Басурмане - это самолёты производства ТАПОиЧ -- Vivan755 ,
21:24
- А по мне так тут ещё одна иллюзия: консоль опоры контактной сети пронизывает токоприёмник "чеха". Автор, может, раскроете секрет нам - ненаблюдательным? ;-) -- GoArt ,
21:24
- Секрет раскрою, но я думал, видно вроде.
Подсказка: первое название у фотографии было "У кого на Руси морда шире?", Но не решился так назвать. На глаз, сравните ширину кабин. ;-)
-- Ильин Сергей ,
21:24
- Вроде бы внутри кабины одной и той же ширины, а снаружи кажется, что ЭДшка толще, а чех выше. -- Бурундук ,
21:24
|
|
: 83
[55°45'22", 37°39'46"]
