 Комментарии (время МСК): |
30.III.2006
- Ну это еще ничего. В ТЧ-7 круг глубже, вот тамкогда что-нибудь туда заезжает проблем на много больше. А эта машина ща работает без проблем, сам на ней недавно ездил -- tch_78 (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а))
 ,
03:16 3.IX.2006
- Yes. It is Russia.... -- (Силижуренко М., не авторизован(а)) ,
03:09
27.XII.2006
- А когда это было и как его туда уронили? -- Владимир (Гишенович Б., не авторизован(а)) ,
14:35
11.V.2007
- Задние подтолкнули
 .
А если бы со стороны депо упал, тогда демонтировать КС и краном? Или есть какие-то специальные супердомкраты? -- Александр Ерошкин ,
03:38 27.I.2008
- Афигенно!!! -- Соболев А. Ю. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
05:51
- Are the employees resposible for this mess still employed by the railway? ;-) -- D. Howard, USA (Мудонюк П., не авторизован(а)) ,
05:52
- Выдеруть ее оттуда удалось только с помощью трех машин ЧС2Т (2 штуки) и один ЧС6! Как еще только "веревку" не пережгли когда тащили-вот это был бы полный абзац! -- антиКоля (tch_78) (Дашобеков Б., не авторизован(а)) ,
05:52
24.XII.2008
- КС цела? -- Павел Никитин ,
12:49
14.XI.2009
- А зачем все контактные провода соединяются в центре круга? круг электрифицирован? -- grp2 ,
00:10
22.I.2023
- Было фото депо во франции в 70-х - начале 80-х годов: старинное веерное депо, полно локомотивов - но теперь это не паровозы, а электровозы.
А что значит "наискоростнейшее депо"? -- Евгений Лысый ,
14:43
|
|
: 36
[59°54'52", 30°21'52"]
