 Комментарии (время МСК): |
14.X.2009
- Вай, входной прожекторный - раритет. И ещё работает! -- Саша3 (Себенов Ш., не авторизован(а))
 ,
06:09
- На линии Туапсе - Белореченская есть еще такие -- ВК_ (Кукочеренко Б., не авторизован(а)) ,
09:03
- У нас в Казахстане не сказать, чтобы прямо совсем уж раритет. В Керегетасе стоят, ещё на нескольких станциях от Уш-Тобе до Жана-Семея, где до сих пор и стрелки ручные, потом по защитинской старой ветке (через Шемонаиху), в сторону Серебрянки и от Кандыагаша на юг ещё кое-где остались. -- Уткин Михаил ,
09:05
- Снимают и заменяют их по одной причине, как мне сказали в ШЧ – какую смазку внутрь не положи, вплоть до ЦИАТИМа, в сильный мороз электромагнитам частенько не хватает силёнок сдвинуть плашку с цветными стёклышками. Но мне намного более странно, что до сих пор светодиодных сигналов в таком "Прожекторном" виде не делают?!! Светодиодных матриц же теперь не надо городить две-три-четыре – на одну и ту же подавай разное напряжение, она разным цветом и будет гореть... -- Уткин Михаил ,
09:10
- У светодиодов со временем ослабляется эмиссия - они светят всё более тусклее. Да и не сильно они дёшевы, если мощные. -- Анохин В.В. ,
09:35
- У светодиодных головок свои недостатки, основная - сложная система контроля перегорания (пробитые диоды также потребляют ток), а также свечение из-за наводок в кабеле. -- ШМ.СЦБ (Сазучория Б., не авторизован(а)) ,
10:17
- Евгений,спасибо за фото-никогда раньше не видел этот участок ГРЖД. -- Viggen ,
11:10
17.XII.2009
- Прожекторный светофор!!!! Класс то какой! Да еще и входной! да еще и рабочий! -- Vilexon (Жетедиренко Ч., не авторизован(а)) ,
02:30
|
|
: 0
