 Comments (MSK): |
2.IV.2010
- Тепловоз М62-1726 во время испытаний. -- Проскурин С. В.
 ,
23:16 7.IV.2010
- значит их было как минимум три с такими "фарами" -- GO ,
03:07
- > Тепловоз М62-1726 во время испытаний.
А испытывали какой тепловоз? -- МВ ,
06:07
- Сейчас тепловоз, что на фото, работает в ЧеремховскоМ ПТУ (Иркутская область). -- Igo-Shev ,
08:12
- Хорошее фото. -- Сташенко Е. ,
08:13
- Дворники забыли поставить(+5) -- Docfoc ,
08:48
- Тепловоз сзади похож на 2ТЭ136-0001 -- Ирина ,
10:49
- За лабораторией крайние секции 4ТЭ130. В это время производилась переделка средних секций в результате которой получились 2ТЭ130-0001 и 0002. -- Проскурин С. В. ,
10:55
- только в попасной 2тэ130 работали в сторону дебальцево толкачами а обратно нормальными лок-ви.видать серединки до конца не переделали -- Анатолий ,
14:36
- > Тепловоз сзади похож на 2ТЭ136-0001
У тепловоза 2ТЭ136 были совершенно иные кузов, кабина и экипаж, чем у локомотива на снимке. Посмотрели бы сначала другие фотографии этого тепловоза, прежде чем писать свой комментарий.  . -- МВ ,
21:04
- Архивное видео испытаний ВНИИЖТа первого "ДМ" на Зкв.Ж.Д. есть у Ластовки М.О. -- привет модераторам! (Дачежувьев М., unverified) ,
23:03
- Качественно. -- AVVA ,
23:29
8.IV.2010
- в 7 году прошел кр в даугавпилсе -- GO ,
01:29
- Вчера с 12-00 был в поездке и результаты голосования увидел только сегодня. Большое спасибо всем проголосовавшим и кому интересны мои фото. -- Проскурин С. В. ,
16:52
- > значит их было как минимум три с такими "фарами"
Поправлю - 4 машины, с 1728 пошли прямоугольные. -- Никита ,
23:00 17.IV.2011
- Два из трёх тепловозов М62-1724,М62-1725,М62-1726 проходили ТР-3 в ТЧ-7-это были военные машины с Плесецка.В дальнейшем одной сделали ТР-3 и отдали в Россию,а другую рабрали в счёт ремонта на металлолом-это был 2003г. -- Q ,
21:24
|
|
: 201
