 Комментарии (время МСК): |
29.V.2010
- Видео youtube [
 ] , FullHD [] -- AlexVL  ,
03:04
- Леша, это хорошо, что ты днями ошибся. На следующий день погода никакая была
 -- Виктор Х ,
03:15
- Что не делается - все к лучшему
 Хотя и на следующий день можно было бы поснимать (в другом месте), если бы у меня возможность была... -- AlexVL ,
03:47
- Красиво А встречному жёлтый? -- Ден ,
10:35
- А что за вагоны в составе, обкатка? -- Михаил ,
16:19
- > А что за вагоны в составе, обкатка?
Три плацкартных вагона. Испытания на шум и вибрацию, при скоростях 1-160 км/ч -- Виктор Х ,
19:54
- Как делал Калининский завод дерьмо вагоны, так и делает, сколько их не перелицовывай, сколько не меняй листы обшивки, окна и прочие компоненты, лучше они не становятся, и это - та же история, что и с метрогавенмашем, остановить это издевательство можно только сбросив две бомбы - над Мытищами и над Тверью. -- Ammendorf ,
19:59
- > та же история, что и с метрогавенмашем, остановить это издевательство можно только сбросив две бомбы
"Алматыметрокурылыс" сделал проще, уважаемый, – заказал вагоны для алма-атинского метрополитена у "Hyunday Rotem". -- Уткин Михаил ,
20:30
- Еще бы Московскому метро наконец дойти до того, чтобы прекратить закупки вторчермета ака Русич и продолжить поставки нормальных номерных... -- Ammendorf ,
20:39
- Боготворить вагоны, выполненные на тележках, не сильно отягощенных системой рессорного подвешивания, имеющие меньшее число выходов и неудобную внутреннюю отделку - ну не верю. А если взять в пример РА2, который выполнен на той же тележке, и проехать в этой душегубке пару часов - атомную бомбу, поверьте, начнешь конструировать сам... -- Ammendorf ,
20:47
- ТВЗ отличные вагоны делает, мне нравится в них ездить -- Саша ,
21:21
- > вагоны, выполненные на тележках, не сильно отягощенных системой рессорного подвешивания, имеющие меньшее число выходов и неудобную внутреннюю отделку
Не знаю, что у них там с системой подвешивания, но при движении в Русиче ощутимо тише, разговаривать да и просто находиться внутри комфортнее - это "медицинский факт". С числом выходов - вопрос решен, уже поставляется модификация с большим числом дверей. Как может быть "неудобной" отделка - вообще не понял, языком ее лижете, чтоли? -- Сергей Холодилов ,
21:40
- > Как делал Калининский завод дерьмо вагоны, так и делает, сколько их не перелицовывай, сколько не меняй листы обшивки, окна и прочие компоненты.
ТВЗ ставит новые телеги с дисковыми тормозами на свои вагоны и занимается этим делом завод всё своё существование в отличии от другого производителя пасс вагонов КВСЗ. Слесари и проводники довольны новыми вагонами ТВЗ. Про бомбы-это бред сивого мерянного в лунную ночь. -- Движенец В. ,
21:57 30.V.2010
- Зря вы парни, ей богу нормальные вагоны. -- Sedoy ,
00:07
- Руки бы оторвать конструкторам новых плацкартов и башку отвернуть! Одна розетка на весь вагон, и та сделана через ж... - то, что заряжаешь, даже положить некуда [] Отсутствие стенок у багажного пространства под нижней полкой тоже понять невозможно - как там нормально спать, если для сумки нет ни одного безопасного места? -- AlexVL ,
00:53
17.IV.2011
- А ведь как ни послушаешь, большая часть москвичей Русичи боготворит. Это клиника или они излечимы? -- electron ,
21:24
- Им дела нет походу дела до подвешивания, главное внешний вид. Видимо патриотизм Асилил -- electron ,
21:24
- В большинстве НОВЫХ вагонов с внутрипластиковой отделкой разговаривать ощутимо тише. Не удивили. -- electron ,
21:24
- >
Не знаю, что у них там с системой подвешивания, но при движении в Русиче ощутимо тише, разговаривать да и просто находиться внутри комфортнее - это "медицинский факт". С числом выходов - вопрос решен, уже поставляется модификация с большим числом дверей. Как может быть "неудобной" отделка - вообще не понял, языком ее лижете
. Согласен, что там тише, но в целом находиться там менее комфортно, чем в старых вагонах. Во-первых, душно. Во-вторых, дурацкий запах пластика. -- Алексей Задонский ,
21:24
- А под "неудобной отделкой" наверное, имелась в виду компоновка салона и жесткие сидения. У моделей с большим числом выходов мало сидячих мест. Недавно слышал, что когда разрабатывали наш первый метровагон типа А, свыше было указано ставить мягкие диваны в салонах, чтобы наше метро в этом было лучше, чем заграничное, где тогда ездили на деревянных лавках. А сейчас что... -- Алексей Задонский ,
21:24
- По теме, т.е. по новым вагонам ТВЗ, ничего толком сказать не могу, так как не ездил на них. Но новые окна-щелочки, которые сейчас везде ставят - ужасное уродство, особо усугубляемое неработающим кондиционером. -- Алексей Задонский ,
21:24
|
|
: 62
[59°50'35", 30°27'41"]
