 Комментарии (время МСК): |
19.XII.2010
 ,
00:09
- Меня, тогда мальчишку, поражала эта надстройка на одном из вагонов, проезжавших мимо Вешняков и правый буфер без тарелки тоже удивлял - почему оставлен только один? Жалко Сд без номера. -- Николаев А. ,
10:25
- В окно высунулся
пом. маш. П. Егоров, машинист В. Покровский. -- Огнев О. В. ,
12:16
- Две двери впереди, помимо двери кабины - для почты? -- Дмитрий Дедякин ,
14:19
- Надстройка над вагоном, судя по всему, для осмотра контактной сети. Помещение, надо предполагать, для осмотрщиков КС. -- Ammendorf ,
14:22
- С двойными дверями - вряд ли только для этого. -- Дмитрий Дедякин ,
14:40
- Двери за кабиной - это в багажное помещение. -- Огнев О. В. ,
15:11
- А фонарь — пулемётная вышка охранников багажа -- Vivan755 ,
20:41
- Подобные кабинки для осмотра контактной сети делались не только на Ср и Ср3. Были они и на ЭР1, и на ЭР22. Последняя была на вагоне ЭР22-2001, где вместо туалета было оборудовано рабочее место для осмотра к/с, и периодически представители ЭЧ ездили с этой машиной по всему направлению.
Что касается багажных отделений - то помимо перевозки почты и мелких грузов по станциям, там еще было оборудовано рабочее место проводника-гл.кондуктора, которым похоже и является барышня в форме, стоящая в дверях -- Михаил Старостин ,
23:45
17.IV.2011
- Видел похожую надстройку в электросекции Ср3 -- Селивановский Николай ,
21:24
|
|
: 0
