 Комментарии (время МСК): |
6.III.2011
- скан плёнки, вытягивал как мог...старую версию прошу удалить, загруженую мною ранее. Да, на станции Батайск была большая база запаса, несколько десятков локомотивов. В том числе и ВЛ84 и ВЛ81, даже пару ВЛ8 как то стояла 1696 и 1666!!! -- Савицкий И. С.
 ,
20:50
- Базы запаса в Батайске не было. В связи со спадом перевозок и постановкой в резерв МПС большого количества локомотивов и вагонов для их отстоя было выделено несколько станционных путей. -- Огнев О. В. ,
22:38
7.III.2011
- Уже нет этого локомотива, порезан надо думать. -- Анохин В.В. ,
09:14
- Да, скорее всего. столько электровозив было тогда в запасе-жуть!!! Оба депо и 4 пути станции были заставлены все... -- Савицкий И. С. ,
09:19
- Серии локомотивов и МВПС (включая индексы) записывайте только заглавными буквами и слитно. Номера локомотивов и МВПС отделяйте от серии дефисом без пробелов. Правильно: ЧС2Т-1111. Неправильно: ЧС2Т - 1111; Чс2т - 1111; Чс2Т-1111; ЧС 2Т-1111. Так что ВЛ80К-038, по автомодерации прошёл, что модераторы проглядели строчную букву индекса? Машина впервые в галерее, так что, похоже, порезана -- Vivan755 ,
12:02
- Проглядел индекс. Другой недостаток в подписи был более существенным. Автору - по правилам галереи в целях единооборазия и удобства поиска индексы (за небольшим исключением) пишутся заглавными буквами. -- Огнев О. В. ,
12:30
- Хорошо, я исправлюсь -- Савицкий И. С. ,
12:32
9.III.2011
- Если не ошибаюсь его и порезали тогда тоже. Он в компании с 023, 070, 080, 086, 026, 071, 055 и прочими, которые уже и снимать то нечего было. -- Савицкий И. С. -- Ирина ,
09:18
- Видео ВЛ80
[
 ]
[] -- Савицкий И. С. ,
09:18 |
|
: 0
