 Комментарии (время МСК): |
31.III.2011
- Объясните не образованному,Экспериментальное кольцо что это такое?Это путь на котром испробывуют локомотивы на их пригодность,и больше ничего другого? -- Жека
 ,
03:45
- [
 ] -- ЭР9 ,
04:35
- Насильствие новых локомотивов. -- Q ,
04:57
- освещение супер -- Sklep ,
09:23
- Символ тупости и безжалостности современного российского капитализма. -- kuri koer ,
09:25
- к п.5 - это вы про ЭП200? "Граненый" - символ новой эры, так держать! Зеленого света тебе! Фото суперррр! -- Александр Левентий ,
10:20
- Мекка ж.д. фотографов!
 -- Анохин В.В. ,
10:44
- Видео на ТвоейТрубе не в этот же день снималось? -- Костян ,
11:34
- Фикс? -- Eagle1812 ,
11:35
- Фотография симпатичная, но многовато серого неба, а может это 2ЭС10 навеял - страшненький он). Костя, прав... -- Лиша ,
12:12
- Помошница слева? ) -- Лиша ,
12:14
- > Фотография симпатичная, но многовато серого неба, а может это 2ЭС10 навеял - страшненький он). Костя, прав...
Неба никогда не бывает много. Хорошая фотка, с освещением очень повезло. -- Котов Олег ,
12:33
- 4,10. Он грузовой, "склеен" вполне аккуратно, в голове деревни из полувагонов смотрется будет. -- oknak ,
14:41
- В застой, перестройку и развал Советский Союз поверг выпуск уродцев 2ТЭ10В и 2ТЭ116 и пока не упадёт в кучу металлолома последняя кривая ворошиловградская кабина, уступив дорогу «Гранитам» и 2ТЭ70, не видеть России счастья! -- Vivan755 ,
14:51
- Почему-то опять ступеньки в кабину неравномерно расположены, в отличие от тепловозов. -- Кротков ,
15:09
- Ваня, ну есть же ŠKODA 109 E [] Вид деликатный, не давящий.) -- Лиша ,
15:18
- Обязательно, эелктровоз должен на Мегатрона быть похож?) Или степень брутальности определяет безопасность на дорогах?) -- Лиша ,
15:22
- Конечно, людей пугает с путей! -- Костян ,
15:31
- 16. Спасибо за сноску. Кстати, на той же сноске грузовой 71Em, сравните с Гранитом, а 109 Е с ЭП2 (дизайн тоже премлемый, в отличии от ЭП10). У чехов грузовой и пассажирский внешний вид разниться аналогично - разные задачи и режимы работы - разный дизайн, так и должно быть. -- oknak ,
18:17
- to Vivan755 "В застой, перестройку..." - сколько пафоса на пустом месте. Не хотите - не смотрите, зажмуривайтесь! -- Андреев Иван ,
19:00
- Пока мне только чисто русское прозвище понравилось: Граненый! -- Владимир Бураков ,
20:23
- На что не смотреть? Иван Vivan755 как раз двумя руками "за" 2ЭС10, который на снимке. А Вы не цепляйтесь по пустякам. -- Ирина ,
20:25
- Достойный аппарат, побольше бы таких -- Шмаргунов ,
20:31
- to Ирина - см. его комментарий чуть выше - на "уродцев 2ТЭ10В и 2ТЭ116", которые ему не нравятся и которые он ругает именно в коментариях к снимку 2ЭС10, а не в к соответсвющим фотографиям. С моей точки зрения, глупо руководствоваться сегодняшними критериями при подходе к локомотивам созданным 30-40-50 лет тому назад. Если это пустяки, по Вашему мнению, то приношу Вам свои извинения. -- Андреев Иван ,
20:44
- Отличное фото! -- Папараццо ,
21:12
- > Отличное фото!
спасибо за отзывы -- Саенко Руслан ,
21:29
- Рус, молодец! Желаю победы! -- ds751 ,
23:06
- ---Константин, как думаешь: правильнее ли было равнять горизонт по ближайшей к центру кадра опоре? -- AVVA ,
23:27
- Если Константин - это я, то считаю, что автор вполне грамотно выровнял фотографию по зданию слева и третьему тополю справа. -- kuri koer ,
23:32
- ---Спасибо Константин, исчерпывающе. -- AVVA ,
23:37
- Красивый электровоз, так же как (к к.14) и 2ТЭ116 (выпуска после 1981-го г.) -- Радимич ,
23:39
1.IV.2011
- Никогда не понимал мышления Vivan755,ненравится тебе не смотри!
Мне например ненравятся эти все утюги запитаные от нитки,беспомощные элктровозы!
Но я же не кричу об этом на всю галерею при каждом случае! -- Жека ,
00:24
- А сейчас именно кричите! Между прочим, 2ТЭ70 тепловоз -- Ирина ,
00:29
- Какой-то слишком квадратный... ИМХО -- Потрясов Саня ,
00:54
- К счастью, с новочеркассо-тбилисскими кабинами, это тоже происходит регулярно. А Ивану Андрееву, за комментарий 24 жму руку! -- Ammendorf ,
01:08
- А зачем писать в названии "магистральный электровоз"? Маневровых вроде бы особо не производят, в отличие от тепловозов. -- Анохин В.В. ,
01:25
- Был там вчера, заценил сей электровоз вживую. Хорошая техника, уральская. Граненая кабина - это весьма интересно! Окончательно зауважал его тогда, когда он включил электроторможение (ЭДТ или рекуперация?) - на весь полигон стало слышно! А в целом работает тихо. -- Алексей Задонский ,
01:29
- Разве что не нравится новая мода на горбы над кабинами. А вообще у меня, наверное, несколько извращенный вкус, ибо считаю лучшим дизайном всех времен и народов классические ВЛы (для грузовых электровозов), ЧС4Т и ЧС7 (для пассажирских), 2ТЭ10* и 2ТЭ116 (для грузовых теплозовов), ТЭП70 (для пассажирских), кругломордые и квадратные ЭРки, ЧМухи и круглые ТЭМки, а из новья нравятся только 2ЭС6, 2ЭС10 и ТЭП70БС. -- Алексей Задонский ,
01:34
3.IV.2011
- На фоне свинцовых туч Гранит смотрится особенно гранёно -- Павел ,
00:55
|
|
: 234
