Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 06:32 Национальное написание

Вид на перегон Миллионная - Павелец-Сызранский

Комментарии...

Вид на перегон Миллионная - Павелец-Сызранский, Рязанская обл.
Автор: ЭД9Т-0008 | Фото сделано 20.V.2011, опубликовано 27.VI.2011.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время EST):
    27.VI.2011
    1. *** Этот комментарий удален автором ***. -- ЭД9Т-0008 , 09:42
    2. Впереди входной на Павелец? Какова интенсивность движения тут? -- Артём из Пугачёва , 12:50
    3. Да, входной светофор станции Павелец-II. Про интенсивность особо не знаю, вроде несколько раз в неделю пассажирский, каждый день Ряжск-Урванка и грузовые несколько раз в день. -- ЭД9Т-0008 , 13:07
    4. Вдали линия с Мшанки? -- Александр528 , 18:21
    5. Да, слево осталось единственное соединение с Павелецким направлением, по которому пригородный катается и больше ничего. -- ЭД9Т-0008 , 18:26
    29.VI.2011
    1. Странно, почему оставили соединение именно со Мшанкой, ведь пригородный-то тот идёт с Павельца-1 и вынужден по Мшанке менять направление. Может, думали, что, может, когда-то и пустим поезд из Москвы через Павелец-2? На данный момент, кстати, есть ли такая техническая возможность (менять электровоз на тепловоз в Узуново или во Мшанке)? -- Александр528 , 09:04
    2. Во Мшанке если менять электровоз на тепловоз, то будет занято 2 из 3-х путей, впринципе днем это очень возможно, локомотив на отстой можно отправить в Павелец-1. Оставили эту ветку, так как идет от станции до станции, в отличие от ветки б/п Кремлево-б/п 422 км, и в отличие от ветки между двумя Павелецами она в 5 раз короче, до и пригородный до Желтухино ходит посути как рабочий поезд - и покрывается большой участок. -- ЭД9Т-0008 , 09:36
    3. Кстати, этот пригородный от Павельца-1 до Мшанки везёт электровоз или же тепловоз, который потом перестанавливается в другой конец состава? -- Александр528 , 10:30
    4. Чмуха везет. -- Корабельников А. , 10:31
    5. ЧМЭ3 его ведет, кстати, несколько лет назад этот пригородный ходил как грузопассажирский, но видимо в РЖД подумали - а нафиг надо, все равно в Павелеце-1 НЕТ груза и теперь поезд Павелец-Желтухино ходит как пригородный, что мешает его продлить до Ряжска - огромная загадка. -- ЭД9Т-0008 , 10:33
    6. Все станции, которые обслуживает этот пригородный, находятся в Скопинском районе. -- Корабельников А. , 10:39
    7. А от Желтухино до Ряжска есть другой пригородный? -- Александр528 , 10:40
    8. Я не думаю что администрация мстного района как-то связана с этим, а вот если бы пригородный шел до Ряжска, то м нем хоть сколько-то пассажиров появилось. -- ЭД9Т-0008 , 10:41
    9. > А от Желтухино до Ряжска есть другой пригородный?
      Был поезд 5*** Вослебово-Ряжск, но рабочий, да и в глаза его никто не видел, только в служебках значился. -- ЭД9Т-0008 , 10:43
    10. > Я не думаю что администрация мстного района как-то связана с этим...
      Это всего лишь твое предположение. -- Корабельников А. , 10:46
    11. А кто помнит о разъезде 422 км? -- ЭД9Т-0008 , 10:48
    12. > А кто помнит о разъезде 422 км?
      Атлас железных дорог 1993 года. -- Александр528 , 11:35
    13. А можете пожалуйста страничку отсканировать? Скорей всего то что обозначено в этом атласе - это блок пост 422 км, а разъезд имел 2 пути, на фото второй путь был слево. -- ЭД9Т-0008 , 11:37
    14. Разворот атласа на две странички вот здесь: []. Оттуда возможно скачать и оригинал, если воспользоваться ссылкой «В другом размере». Ну разъезд это или блок-пост, атлас корректно умолчал. Видимо, «и то, и другое, что-то среднее, всё равно где-то там». -- Александр528 , 12:47
    15. Это пост, причем такой же как и Кремлево, а вот раньше разъезд выглядил вот так - [] -- ЭД9Т-0008 , 13:01
    16. > Я не думаю что администрация мстного района как-то связана с этим
      Может, и связана: []. Но это только к худшему. Конечно, «напрашивается» маршрут до Ряжска (как минимум). -- Александр528 , 13:22
    17. Ну незнаю, у администрации Скопинского района даже денег нет на то, чтобы в Павелеце дырки в асфальте залепить. Тем более есть автобус Павелец-Скопин и не один раз в день он ходит, поэтому на пригородном поезде никто и не ездиет. -- ЭД9Т-0008 , 13:29
    18. > Это пост, причем такой же как и Кремлево, а вот раньше разъезд выглядил вот так - []
      Так это не разъезд, это и есть два остановочных пункта Кремлево. Линия Узловая — Ряжск была двухпутной (во всяком случае, в этом месте). -- Александр528 , 13:47
    19. Ну, двухпутная только в этом месте - это называтеся разъезд. Информации еще о втором пути на других перегонах нет. -- ЭД9Т-0008 , 13:59
    20. Я не думаю, что ТОЛЬКО в этом месте, иначе бы это называлось разъезд Кремлево, а не разъезд 422 км. А такого понятия как «разъезд Кремлево» я не встречал нигде. Хотя всё могло быть, например: «О.п. Кремлево в пределахъ Рзд. 422 версты» (ну верста-то, конечно, тогда не 422-я бы была). В общем, чтобы точно определить названия, нужна точная карта, которой нет. -- Александр528 , 16:13
    21. Нет. а почему? Вверху пост Кремлево, внизу - блок пост 422 км. -- ЭД9Т-0008 , 16:15
    22. Я бы не стал называть постом то, где нет стрелок. Всё-таки это о.п. Блок-пост — как истина. Ну а как там в офиц. документах трактуется, мне не известно. А каковы вообще границы блок-постов? На мой взгляд, это просто 1-2 стрелочных перевода, да и всё. -- Александр528 , 20:12
    23. Так стрелка то была раньше, буквально 14 лет назад, прям за концом платформы, также стрелка была и на посту 422 км, а между этими двумя точками была линия, рельсы толго после её закрытия лежали. В здание вокзала Кремлево даже был пост ДСП. -- ЭД9Т-0008 , 20:21
    24. Так это в корне меняет дело! Значит, Кремлево-сверху было блок-постом! А вот Кремлево-снизу и было о.п. (имею в виду только недавнюю историю, не 100-летнюю, конечно), так как там у б.-п. своё название — 422 км. Вот только ни раньше, ни тем более сейчас нельзя показывать на схемах, что эти (магистральные) линии СОЕДИНЯЮТСЯ в Кремлево, так как поезд, идущий с одной магистральной линии на другую, НЕ МОЖЕТ остановиться у платформы Кремлево — ни «сверху», ни «снизу». Это вам не Занозная! -- Александр528 , 21:41
    25. С тех пор как разобрали линию Кремлево-пост 422 км, поезда так ходить не могут. Последним что там ходило, я помню был поезд 379 Камышин-Москва, шел он Раненбург-Павелец1-Миллионная-Узловая-Ожерелье. -- ЭД9Т-0008 , 21:49
    26. Московский поезд ходил по участку 422 км — Узловая?? Надо же, не знал. И Москва — Камышин тоже так (ну в обратном направлении, конечно) шёл? Значит, в Павельце-1 у него была смена локомотива? -- Александр528 , 22:24
    27. Вот служебка, из Москвы поезд шел через Узуново, обратно через Узловую - [] -- ЭД9Т-0008 , 22:32
    28. Еще там ходил поезд Краснодар-Москва 900-какой-то. Причем по номерации почтово-багажный, но в нем было два вагона пассажирских...кланялся каждому столбу, даже останавливался на о.п. Бригадирская. В Москву он шел через Узуново, обратно через Узловую. Помню мы под него с Узуново шли резервом до Павельца и там его забирали у узловского "ведра". А по Кремлево раньше останавливался 651 поезд Тамбов-Москва. -- Арефьев В. , 22:45
    29. По Кремлево 20 лет назад 60% поездов останавливалось. -- ЭД9Т-0008 , 22:49
    30. > Вот служебка, из Москвы поезд шел через Узуново, обратно через Узловую - []
      Фантастика просто. А зачем надо так — разными маршрутами туда и обратно? И я так смотрю — давно это было: пассажирский с 100-й нумерацией, стоянки для смены локомотива 15 минут (только в Ожерелье 23). Ну и: типографская печать! офсетный набор! ГАРНИТУРА ЛИТЕРАТУРНАЯ!!! > *Лежит под столом*
      -- Александр528 , 23:15
    31. Вылез из-под стола (с трудом) и задаю вопрос всё про тот же камышинский из служебки: ему в Узловой тоже локомотив меняли или он просто так там стоял 15 минут, чтобы меня позлить? -- Александр528 , 23:17
    32. Служебка 1993 года. Меня поразила стоянка на о.п. 393 км, раньше о людях думали! Арефьев В, а что ходило по ветке между Павелецами 1и2 кроме поезда на Павелец2 И на Скопин, может видели? -- ЭД9Т-0008 , 23:18
    33. Наврятли ему локомотив меняли, а вот интересно чем его тащили от Павелеца до Ожерелья? ТЭ3, ТЭП10, хотя мне кажется что 2ТЭ10М, причем от Узловой до Павелеца он скорей резервом не ехал, а шел под грузовым. -- ЭД9Т-0008 , 23:20
    30.VI.2011
    1. > Служебка 1993 года. Меня поразила стоянка на о.п. 393 км, раньше о людях думали!
      Прошли те времена -- Ластовка М.О. , 00:00
    2. > > Служебка 1993 года. Меня поразила стоянка на о.п. 393 км, раньше о людях думали!
      Прошли те времена

      И начались времена разборки железнодорожных линий, отмены пригородного пассадирского сообщения - на пригород денег нет, на серую и красную краску есть! -- ЭД9Т-0008 , 00:02
    3. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Ластовка М.О. , 00:28
    4. > Ну незнаю, у администрации Скопинского района даже денег нет на то, чтобы в Павелеце дырки в асфальте залепить. Тем более есть автобус Павелец-Скопин и не один раз в день он ходит, поэтому на пригородном поезде никто и не ездиет.
      Алексей (Папараццо), заберите свою личинку -- Дурдом , 00:36
    5. > И начались времена разборки железнодорожных линий, отмены пригородного пассажирского сообщения - на пригород денег нет, на серую и красную краску есть!
      Это только верхушка айсберга. На самом деле все гораздо хуже [] -- Ластовка М.О. , 01:38
    6. > Арефьев В, а что ходило по ветке между Павелецами 1и2 кроме поезда на Павелец2 ...
      когда я там ездил, то этот путь уже не использовался. -- Арефьев В. , 10:10
    7. А это в какой промежуток времени? -- ЭД9Т-0008 , 10:15
    8. ну я уже и не помню точно годы, где-то в начале 1990-х. я тогда мелким был. машинист знакомый брал покататься))) наката на перегоне п-1-п-2 не было...ак сказал машинист, что там ничего уже не ходило. а до этого был пригород на п-2.путь к тому времени зарос травой, а позже его вообще разобрали. Но съезд на Миллионную был. Грузовое движение Кочетовка - Узуново было, редкое правда. Ст. Павелец работала как сортировка небольшая. -- Арефьев В. , 10:24
    9. Павелец как сортировка примерно до 2000 года работала, я помню когда там две маневровых, один с одного конца, другой с другого ходили. А когда последний раз рейс Павелец-Узуново выполнял электропоез? -- ЭД9Т-0008 , 10:27
    10. не могу сказать...единственное, что он то там был, то его меняли на вагоны...из-за проблем с арендой. -- Арефьев В. , 10:42
    11. А ВЛ80 или 60 в Павелеце в теме времена ка часто можно было встретить? -- ЭД9Т-0008 , 10:45
    12. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Александр528 , 10:49
    13. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Александр528 , 10:55
    14. 49. ежедневно. -- Арефьев В. , 10:57
    15. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Корабельников А. , 11:00
    16. 52. а в каком количестве, и была ли смена локомотива угрузовых в Павелеце? -- ЭД9Т-0008 , 11:02
    17. У меня такое подозрение, что грузовое движение по перегону П1-П2 перестало существовать одновременно с Троекурово - Лев Толстой. -- Корабельников А. , 11:02
    18. А кстати, ведь наверняка маршрутом Лев Толстой-Троекурово-Павелец1 и 2 ходили грузовые? Ведь на линии ЛТ-Троекурово был разъезд 13 км, значит что-то там разъезжалось - пригородного движения вроде бы небыло, пассажирских - 2 пары в день ( на Липецк и на Елец). -- ЭД9Т-0008 , 11:06
    19. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Александр528 , 11:24
    20. 54. Ну пара штук стояла. Про смену локомотива не могу сказать. В узуново тоже 2-3 выльника тусовались постоянно. 56. раньше взде чт-то где-то ходило)) С кочетовки поезда на Ряжск-2 ходили))) а теперь съезд тоже разобран. -- Арефьев В. , 11:24
    21. А с Ряжска-2 я так понимаю поезда идут без перецепкиили смены лока в сторону Узловой, или в сторону Моршанска? -- ЭД9Т-0008 , 11:27
    22. Ну по идее ст. Ряжск-2 обслуживала как раз движение на направлении Узловая-Ряжск-Моршанск-Пенза. Для этого был построен обход ст. Ряжск-1, который теперь не используется. То есть таким образом была разгружена ст. Ряжск-1. -- Арефьев В. , 11:31
    23. Вот на ГРЭС каждый день ходят грузовые, а по линии Вослебово-Ряжск кроме сборных, грузовых нет чтоли? -- ЭД9Т-0008 , 11:33
    24. 61. ну получается так)) Кстати раньше задумывалось, что доставка угля должна осуществляться с главного хода Богоявленск - Рязань, и пригород с Рязани и Ряжска был в Новомичуринск. Но потом ветку похерили. Так что теперь это работа узловских "ведер" -- Арефьев В. , 11:36
    25. Ветка скорей всего только за счет ГРЭС и болей-меней жива, а то бы в 90-е её пустили на металлолом. А на Моршанск то хоть грузовые идут? -- ЭД9Т-0008 , 11:40
    26. Какой металлолом?! От Тулы до Узловой двухпутка, а дальше, ты предлагаешь, на металлолом? -- Корабельников А. , 11:45
    27. Ну а что, возить нечего, вот бы и пустили на металлолом участок - Бобрик Донской - Ряжск-2, но хорошо что так не сделали. -- ЭД9Т-0008 , 11:48
    28. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Корабельников А. , 11:48
    29. Возить нечего... Поймай там грузовой и поймешь, что возить есть что. -- Корабельников А. , 11:51
    30. Так сейчас тоесть что - я говорил что если бы не ГРЭС в 90-е годы, то было бы плохо. -- ЭД9Т-0008 , 11:52
    31. Я вообще сколько лет ездил мимо места изображенного на фото, грузоовой видел только один раз - примерно вагон 40 которые ползут со скоростью 25 км/ч. Пути там не в очень хорошем состоянии, гдето со стыками, где то без них - чувствуется легкая запущенность. -- ЭД9Т-0008 , 11:55
    32. С Моршанска на Ряжск только сборные и оооочень редко. Линия жива только из-за пассажирского движения. -- Арефьев В. , 11:55
    33. В 90-е пассажирское еще помогало. Даже если ты был там 100 раз по 2 минуты, это всего 200 минут - 3 часа. За 3 часа один грузовой - это хорошо для однопутки. -- Корабельников А. , 11:57
    34. 65. Доля правды есть. Угольные разрезы почти все закрыли, если бы не ГРЭС, то участь Волово - Куликово Поле вполне могла бы постигнуть и этот участок. -- Арефьев В. , 11:58
    35. 70. Ну а стратегическую роль разве эта линия не играет? -- Корабельников А. , 11:59
    36. На смчтет стратегической)) Приехало начальство с Москвы из министерства Обороны обновлять пути доставки техники и боеприпасов на случай войны, а путей между Волово и Куликово Поле и нет. Было некоторое замешательство...если что случись, а жд и нет)))) Росиия. Также и Ряжск-Пенза))) -- Арефьев В. , 12:02
    37. 75. я слышал такое, кстати, пути к Туле50 разобрали ведь? -- ЭД9Т-0008 , 12:07
    38. Вторую параллельную линию разбирать никак нельзя. Да и линия Смоленск - Ранненбург не шла вглубь страны на восток. -- Корабельников А. , 12:07
    39. Зато линия Смоленск-Раненбург шла мимо большого количества секретных объектов. -- ЭД9Т-0008 , 12:09
    40. Во время полномасштабной войны острее встанет вопрос связи между городами, чем между секретными объектами. Калуга - Тула - Пенза - Самара. -- Корабельников А. , 12:12
    41. Скоро 2012 год, увидим -- ЭД9Т-0008 , 12:14
    42. ну а еще у нас есть жд войска))) За неделю восстановят все))) Кстати линия Куликово Поле - Волово числится как законсервированная)))))))))))) -- Арефьев В. , 12:15
    43. Числится то она числится, рельсошпальную решетку кнечно можно за несколько дней положить, но проблема в том - что насыпь потихоньку срывают,мосты разваливаются, нысыпь зарастает березами. -- ЭД9Т-0008 , 12:17
    44. > ну а еще у нас есть жд войска))) За неделю восстановят все
      Ну да, почти дармовой труд с тройным нарушением прав человека. -- Александр528 , 12:23
    45. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Корабельников А. , 12:33
    46. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Александр528 , 12:39
    47. Власти приходят и уходят, а Родина существует в данной местности уже многие века. Народ, менталитет, традиции... -- Корабельников А. , 12:42
    48. Для политических дискуссий существуют политические форумы. Комментарии удалены. -- Ирина , 13:02
    49. Я вот не понимаю почему единственный здесь пассажирский плетется под 2ТЭ10М, неужели тапок нельзя в Елеце взять? -- ЭД9Т-0008 , 13:50
    50. > пути к Туле50 разобрали ведь?
      Не знаю, разобрали или нет, это ж ведь более 100 км от Тулы. -- Корабельников А. , 14:17
    51. Вот немножко инормации о ветке Арсеньево-Тула 50 - []Железнодорожный-переезд -- ЭД9Т-0008 , 14:20
    52. > Я вот не понимаю почему единственный здесь пассажирский плетется под 2ТЭ10М, неужели тапок нельзя в Елеце взять?
      Вообще-то он под марусей тут плетется)) -- Арефьев В. , 15:08
    53. Да даже так, все равно 2М62 грузовой тепловоз. -- ЭД9Т-0008 , 15:10
    54. Этот поезд менее удобен Ельцу, чем поезда, ходящие из Ельца в Тулу. Однако последние также не обслуживаются Ельцом. -- Корабельников А. , 16:17
    55. Жмотят тапки они, это еще раз доказывает то, что МЖД и ЮВЖД не в дружеских отношениях совсем. -- ЭД9Т-0008 , 16:30
    56. Те скорости, которые там требуются, вполне выдают 2ТЭ10М, переделанные в пассажирские. -- Корабельников А. , 16:33
    57. А разве есть разделение на пассирские "Медведи" и грузовые? Они кажется в общем обороте. -- ЭД9Т-0008 , 16:37
    58. Пометочка пассажирский на некоторых есть. -- Корабельников А. , 16:38
    59. То есть на них есть ЭПТ и вагоны они могут отапливать? -- ЭД9Т-0008 , 16:40
    60. Поискал в инете, но не нашел, какие изменения внесены в пассажирский. -- Корабельников А. , 16:45
    61. ЭПТ -- Pifon , 21:39
    62. А вы случайно не знаете, почему 2ТЭ10У пассажирскими не занимаются, ведь в Узловой они есть? -- ЭД9Т-0008 , 21:46
    63. 95. Разделения графиков действительно нет. М-ки в общем обороте, да и машин с ЭПТ, в Узловой достаточно. Состав они топить, естественно, не могут. В свое время, в одной из официальных дорожных сводок приписки, наблюдал в примечаниях к двум 2ТЭ10М, что они переоборудованы в чисто пассажирские с понижением передаточного числа редукторов. Номера не вспомню, а документик тот найти не могу -- Ammendorf , 23:39
    64. Так значит их по факту в 2ТЭ10У превратили? -- ЭД9Т-0008 , 23:45
    65. Ут если на то пошло... -- Ammendorf , 23:51
    66. ТЭП10Л ушли, а заменить их забыли называется. -- ЭД9Т-0008 , 23:56
    1.VII.2011
    1. Не только ТЭП10Л, а еще ТЭ7, они в приписке Узловой тоже были. По хорошему, заменять их не шибко нужно. Со скоростями участков Тула - Узловая - Елец, и подобных, 1 секция 2ТЭ10М, справляется неплохо. Вопрос лишь в потреблении топлива дизелем 10Д100, и возрастанием расходов на тягу пассажирских. А Елец, по хорошему, давно пора закатать на Тулу. -- Ammendorf , 00:00
    2. Это да, и Тапки у них есть, тем более пригородные в один вагон можно и с помощью ЧМЭ3 возить. Вроде дизель 2ТЭ10М не настолько прожорлив, насколько у 2М62? -- ЭД9Т-0008 , 00:03
    3. Скорее наоборот -- Ammendorf , 00:07
    4. А Елецкие пригороды, ЧМЭ3 далеко не все возить можно. Там график местами жесткий... -- Ammendorf , 00:09
    5. А когда последние пассажирские машины из ТЧ-35(6) пропали? -- ЭД9Т-0008 , 00:09
    6. Вот только новососковск сюда приплетать не надо. Пассажирские машины кончились с отменой поезда Калуга - Ряжск... -- Ammendorf , 00:12
    7. Ну извените, я плохо знаком с тем районам, вот и спрашиваю, вот из Новомосковска выкинули все 2тэ10м, тогда почему на всех поголовно написано Новомосковск и только на одном залетном Курск. -- ЭД9Т-0008 , 00:14
    8. 2ТЭ10М там никогда не было. Равно как и Д1, все они имели приписку Узловая. Это уже нынешние реформаторы Н-ск удумали. Кстати не "залетном", и не только "Курск". Вчера в Ожерелье видел горячий КБШ Стерлитамак... -- Ammendorf , 00:25
    9. Я такой тоже видел несколько недель назад, а еще видел вот такой - [] Его на запчасти в Узловую перегоняли? -- ЭД9Т-0008 , 00:27
    10. Либо ремонт, либо в работу. Чужих тепловозов в последнее время, поступило много достаточно. -- Ammendorf , 00:29
    11. > .... Это уже нынешние реформаторы удумали...
      Теперь удивляться нечему-все поехало во все стороны Пару недель назад в Пыталово встретил 2ТЭ116,у которого 1 секция (!) была Прив,ТЧ Астрахань... И в парке Окт еще не числится. -- Ластовка М.О. , 00:31
    12. Для работников депо конечно плохо что их машины колесят по Европе, но для фотографоф наоборот - например появление ЧС2Т на Курском и Павелецком направление в ежедневном графике. А из Астрахани может отдали просто 2ТЭ116, им вроде сейчас новые 2ТЭ116У поступают? -- ЭД9Т-0008 , 00:34
    13. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Ластовка М.О. , 00:49

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2018, D. Zinóviev / Д. Зиновьев
    Powered by Muralista · К началу страницы