 Комментарии (время МСК): |
21.V.2006
- Да, мне вот тоже интересно. -- Grendel (Чоподзе П., не авторизован(а))
 ,
03:06
- Видимо, здесь проходит граница климатических поясов
 -- (Зориценян Ж., не авторизован(а)) ,
03:12
- Скорее всего, это стык для компенсации теплового расширения рельсов. -- Кирилл Бахметьев ,
03:14
- На линии Спб-Москва преимущественно уложен безстыковой путь. Длина рельсов от стыка до стыка иногда достигает 2-х километров. Теперь вспомним физику.При нагревании тела имеют свойство расширяться, при охлаждении сужаться. А так как диапазон температур летом и зимой у нас большой, чтобы рельсы не лопнули сделаны такие вот стыки. -- caesar (Мецурия Г., не авторизован(а)) ,
03:15
- Летом линия СПб-Мск "длинней" на 400 м, чем зимой -- Yu (Моалибеков Ж., не авторизован(а)) ,
04:04
- У нас в школе однажды было задание подсчитать, насколько "короче" линия Мск-Владивосток зимой. Насчитали четыре километра А вообще, такие стыки более всего нужны на мостах - мосты заметнее расширяются. -- Тарас Кошман (Бисобеков З., не авторизован(а)) ,
05:49
- На нашей БЧ я таких не видел вообще, знаю, что есть такой на станции Халимоново, линия Киев-Москва. -- STATION (Боронян Н., не авторизован(а)) ,
13:41
- Так на ОМ "бархатный путь", полотно сварено по 900 м непрерывно, а на границах этих участков вот такое и стоит. -- (Готесеренко К., не авторизован(а)) ,
15:46
2.VI.2006
- Так эта штука ж может поезд с рельс спустиь... -- (Зогезин Р., не авторизован(а)) ,
08:29
6.XI.2006
- Есть рельсовые плети и по 25 километров -- Илья (Дазишавец Б., не авторизован(а)) ,
04:35
27.I.2008
- Что ещё за температурный стык?? -- Alex K. (Медигекин Д., не авторизован(а)) ,
05:51
- Дааа...Зимой меньше ехать!))) -- Орлов А. Ю. ,
05:51
2.VIII.2008
- Я такую штуку видел в журнале ЮТ за 1987г., в рубрике читательские изобретения. так вот один мальчик предлагал сделать косые стыки, чтоб колёса не стучали сильно(тогда наверно про базстыковой не знали)... оказывается прижилась идейка-то. -- USP077 ,
17:03
- Температурный стык делается преимущественно на мостах, и то это не стык, а пролёт... Температурный пролёт... Стыки - это когда есть накладки... -- Varak ,
21:52
12.I.2011
- И много таких на главном ходу?
Я видел только на ст.Белоостров Выборгского направления -- grp2 ,
08:40
17.IV.2011
- это штука предназначена для уменьшения влияния температуры на удлинение рельсов,при ее повышении..для предотвращения выброса пути,так называемого...(как известно при нагревании предметы расширяются) -- Митрич ,
21:24
- ответы все авторитетнее)) -- Митрич ,
21:24
3.V.2012
- А не уравнительный прибор ли это? -- Павел ,
18:39
- уравнительные стыки - они же уравнительные рельсы, уравнительные приборы - в конструкции использован принцип рамного рельса и остряка (компенсируемое продольное перемещение ± 50 мм) -- ЯР ,
19:23
|
|
: 33
