Комментарии (время МСК): | 2.V.2013
- Интересно, он до Сухума пойдёт или в Адлере останется? -- Саша55 ,
06:18
- До Сухума потянет тепловоз -- Иван-63 ,
07:25
- Ну, вообще-то он на Москву идёт -- Stef ,
08:40
- Понравилось фото! Как там всё переделали! -- Ирина ,
08:50
- > Интересно, он до Сухума пойдёт или в Адлере останется?
ну и бред...
-- agura ,
09:04
- Костя, не обращай внимание! Смотрю у вас уже лето... Привет Валерьяну -- Ластовка М.О. ,
09:08
- Там всего 2 или 3 убитых в хлам вагона на Сухум идут. Потому правильней Адлер Москва с прицепами из Сухума. -- Skeleton ,
10:19
- Вагоны не убитые. -- Ирина ,
10:20
- У поезда маршрут именно Москва - Сухум, хотя отцепка какой то группы в Адлере вроде как и ессть, но во всех графиках он значится как сухумский, по всем станциям заявляется тоже как сухумский... -- Ammendorf ,
12:48
- 8. Откуда Вы знаете? -- Шмаргунов ,
13:21
- > Костя, не обращай внимание! Смотрю у вас уже лето... Привет Валерьяну
Здравствуйте,спасибо.С праздником! -- Валерий ,
13:38
- Максим, привет! С первомайскими праздниками всех! для умных людей поясняю: поезд полносоставный, вагоны там вполне нормальные и никаких прицепок в нём нет. На Сухум электровозы не ходят. Убитые вагоны сюда не пускают, последнее требование - наличие биотуалетов, в связи с чем поезд №17 развернули на Анапу. Надеюсь, всем всё ясно? -- agura ,
13:46
- То то я и смотрю, что вместо убитых КВЗ-шных дровяных плацартников, днепров и прочего мусора, нацепляли новья... -- Ammendorf ,
13:51
- Почему же, Днепр идёт вторым от локомотива. -- agura ,
13:56
- Прошлым летом он выглядел так: [] , ИМХО - разница налицо -- Ammendorf ,
14:00
- Я ведь уже написал про новые требования к подвижному составу на наше направление... -- agura ,
14:10
- А что за днепр такой? Какой-то КВРный? И нужно ли на Сухум весь состав пустым гнать, когда после Адлера даже сотня пассажиров вряд ли набертся? -- Skeleton ,
14:58
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Skeleton ,
14:58
- Никто не подскажет - Будут ли эти красавцы заменять подвижный состав ЭП на ДВЖД? -- Igor ,
15:50
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Александров П. ,
17:55
- постоянником заменить переменник? )))
вам 3эс5к мало? )) -- Александров П. ,
17:58
- Понравилось. Было бы очень интересно в таком же ракурсе и освещении увидеть зеленую брутальную десятку отцепившуюся от поезда немногим ранее Кстати вокзал доделали, весь этот новострой на фото функционирует? -- Leha ,
21:36
3.V.2013
- стоварищ Скелетон, кто Вам сказал, что состав ходит пустым??? Вы хоть пишите по делу, а не лишь бы выделиться! С 30 апреля поезд введён в ежедневное обращение, это Вам ни о чём не говорит? -- agura ,
00:00
- Skeleton всегда всё знает и везде был -- Ирина ,
00:51
- > постоянником заменить переменник? )))
вам 3эс5к мало? ))
Спасибо, 3ЭС5К для грузовых поездов, а для пассажиров? Вопрос неправильно задал. Я имел ввиду замену ЭП1 на новые локомотивы? -- Igor ,
00:55
- > .. Я имел ввиду замену ЭП1 на новые локомотивы?
Это пять! Я тоже думаю, что ЭП1 (М,П) уже давно пора на свалку, особенно 770-е номера
-- Ластовка М.О. ,
06:44
- > > .. особенно 770-е номера
Почему, спросите вы? Да, потому, что много и давно уже работают. Пора и на гвозди
-- Ластовка М.О. ,
06:46
- Прошлым летом на этом маршруте из 7 составов 2 уже были с биотуалетами и кондиционерами (за исключением аммендорфов). Отрадно, что теперь такими будут все составы. Конечно, часть пассажиров выходит и раньше, это в порядке вещей, но и после Адлера в вагонах остаётся немало народа. -- Алексей Волков ,
12:34
*** Этот комментарий удален автором ***. -- agura ,
21:04
- > > .. Я имел ввиду замену ЭП1 на новые локомотивы?
Это пять! Я тоже думаю, что ЭП1 (М,П) уже давно пора на свалку, особенно 770-е номера
и ЭП2К туда же! Сколько можно работать на хламе!
-- agura ,
21:13 4.V.2013
- > > постоянником заменить переменник? )))
вам 3эс5к мало? ))
Спасибо, 3ЭС5К для грузовых поездов, а для пассажиров? Вопрос неправильно задал. Я имел ввиду замену ЭП1 на новые локомотивы?
ЭП1 и так-то не очень-то старый, но и он очень потихоньку заменяется на ЭП1М (для участков с небольшими уклонами) и на ЭП1П (для уклонов покруче). Грузовые (по сути) локомотивы для пассажирского движения на ДВЖД не нужны. -- Александр528 ,
11:14
- Да и ЭП1 на Забайкальской дороге, не ДВЖД. -- Ирина ,
11:29
5.V.2013
- Так из депо Белогорск проходят же ЭП1 на ДВЖД; видимо, они и имелись в виду. -- Александр528 ,
09:02
- > Да и ЭП1 на Забайкальской дороге, не ДВЖД.
Александр прав, у нас все ЭП1 у почтово-багажных и пассажирских поездов прописаны по Белогорску. -- Igor ,
14:30 12.V.2013
- 31. Что за глупости вы рассказываете? -- Шмаргунов ,
18:45
16.V.2013
- 35. Улучил момент, когда другие либо молчат, либо выёживаются. -- Александр528 ,
11:56
|
|