Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 04:08 Национальное написание

Электропоезд ЭД4МКМ-0155 { ED4MKM-0155 EMU train }, Московский вокзал { St.-P.-Moskovskiy station }

Комментарии...

Электропоезд ЭД4МКМ-0155 { ED4MKM-0155 EMU train }, Московский вокзал { St.-P.-Moskovskiy station }, Санкт-Петербург
Автор: Вадим Кроль | Фото сделано 3.VIII.2006, опубликовано 17.VIII.2006.
: 92
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    17.VIII.2006
    1. Кролик!!! -- СС (Мукеаренко Ж., не авторизован(а)) , 03:22
    2. Дразнишься? -- Вадим Кроль , 03:34
    3. Я про ЭД! ха-ха. Даже не смотрел на фамилию автора. Просто первое что напомнил мне этот ЭД это белого кролика с красными глазами! А вообще смешно получилось! Хорошо: пусть будет заяц. -- СС (Пешаранович Н., не авторизован(а)) , 03:49
    4. Я не против! -- Вадим Кроль , 03:56
    5. модная электра! -- Виталий , 03:57
    6. Сначала был просто ЭД4М, потом - ЭД4МК, сейчас уже - ЭД4МКМ. Что следующее на очереди - ЭД4МКМК? (Не уместится же на кузове...) А если серьёзно, то эти новые изощрённые дизайны локов всё больше напоминают каких-то нелепых животных или насекомых... -- Эдвард , 04:08
    7. Эдвард, не обижайтесь, но складывается впечатление, что вы патологический пессемист. От Вас всесторонне вет каким-то, толи скепсисом, толи сарказмом нездоровым. Я не защищаю производителей, но дайте им начать что-то делать уже! А Ваша риторика ничего не изменит. Летайте самолетами морфлота. -- Вадим Кроль , 04:22
    8. По-моему дизайн даже очень ничего -- Илья (Пунаренко З., не авторизован(а)) , 05:44
    9. > Я не защищаю производителей, но дайте им начать что-то делать уже!
      История отечественного локомотивостроения знает много проб, ошибок и приостановленных проектов. Думаю, что все эти экспериментальные ЭПы, ЭСы и иже с ними вскоре будут ржаветь в отстойниках (если, конечно, там есть, чему ржаветь), а на смену им придут машины, сделанные грамотно и со вкусом! -- Эдвард , 06:19
    10. И ещё одно: Вадим, не обижайтесь, но складывается впечатление, что Вы просто не любите железную дорогу. Будь иначе, Вы бы меня понимали... -- Эдвард , 06:24
    11. -- Вадим Кроль (Мизинов З., не авторизован(а)) , 06:36
    12. вид. Еще раз повторю, что Ваша риторика нисколько не повлияет на ход событий. -- Вадим Кроль , 06:38
    13. Да, дизайн определённо приятнее. Теперь демиховцы взяли за основу ЭМ4/ЭМ2И? На ЭД4М(К) кабина была как на ЭР2М, по-моему (кто её первый сделал - сам не знаю). -- Сергеев Фёдор (Безеабеков Д., не авторизован(а)) , 12:12
    14. Их что, СЕРИЙНО ПРОИЗВОДЯТ?! Номер же 155 -- (Сипебаев З., не авторизован(а)) , 12:56
    15. Наконец-то убрали гофры!!!И система закрывания дверей другая. -- FUN (Сацунович Р., не авторизован(а)) , 14:31
    16. Самое прикольное в этом электропоезде - это прожектор, который будет неплохо освещать путь низко летящим самолётам! -- Сергей (Бушаабеков С., не авторизован(а)) , 14:32
    17. > Самое прикольное в этом электропоезде - это прожектор, который будет неплохо освещать путь низко летящим самолётам!
      Не надо де-факто считать, что отражатель ориентирован по наклону стекла, а не по горизонту. Вы физику в школе хотя бы учили, раздел "Оптика"? -- zaza (Миашеренко Г., не авторизован(а)) , 15:40
    18. Люди! Не надо ругать все современное! Качественное и хорошее создается только путем проб и ошибок. Кто думает, что это не так - пусть почитает Ракова. Пусть строят что хотят! Главное, чтобы строили. Легко сказать - сделали отстой, пусть он ржавеет в запаснике, трудно самому сделать что-нибудь. Критиковать каждый дурак может! Нравится-не нравится - это дело вкуса, но не нужно его всем навязывать. Первые паровозы с высоким котлом тоже ****ами называли, а Нв - вообще не признавали пассажирским, потому что у него 3 ведущие оси было. А сейчас это-классика жанра. История -- Ant (Бочечеренко Д., не авторизован(а)) , 16:22
    19. -- (Чабобаев П., не авторизован(а)) , 18:13
    20. а здесь просто немало людей, действительно любящих и чувствующих если хотите жд... И они просто общаются. И не нахожу я в словах Эдварда ни пессимиза ни скепсиса. Человек имеет право на выражение своего мнения и ощущений. И если кто-то чего-то не понимает, то это не значит, что то чего он не понимает не существует. По больше ребята уважения и понимания друг-друга... -- (Чабобаев П., не авторизован(а)) , 18:17
    21. -- Сергей Ливерко (Бамупонович М., не авторизован(а)) , 18:34
    22. ничего, Эдвард как только эта пластиковая обтекаемая разноцветная "мертвячина" окончательно победит, превратив старушку жд в большое скоростное метро мы окончательно пересядим на самолёты, с легкой иронией и ностальгией будем сверху смотреть на эти )) жалкие "до 300км.ч" -- (Чабобаев П., не авторизован(а)) , 18:36
    27.I.2008
    1. В живую она смотрится намного гармоничнее всех наших сейчастных ЭТ, ЭД и тем более ЭМ -- Станкевич О. (Жозепулиев Н., не авторизован(а)) , 05:51
    2. Эдвард забыл ЭД4МКу приписать . -- Бекиров И. , 05:51
    17.IV.2011
    1. На мой взгляд, дизайн приятнее, чем у розового украинского. -- Анохин В.В. , 21:24
    2. А мне кажется, что неплохой дизайн. Получше чем ЭМ2И и ЭД4МКу. Только прожектор немного портит впечатление. И красный цвет стоило бы заменить на голубой или светло-зеленый. И немного помечтаю: убрать бы все ЭМ2И куда-нибудь, а вместо них на экспрессы пустить ЭД4МКМ. -- Клоков А.Н. , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы