 Комментарии (время МСК): |
25.VIII.2006
- я сначала думал, что у него телеги ка у ТЭП80 будут.. -- SC
 ,
03:29
- В машинном отделении без дневного света? Без единого окошка... -- (Жушачоренко Ч., не авторизован(а)) ,
03:33
- Прежде, чем пойдут разговоры по поводу дизайна и всего остального, хочу пару слов от себя добавить. Лок мне понравился. Пусть их будет больше и пусть они идут на замену "чебурашкам", хотя мне бы хотелось, чтобы ездили и те и другие
 Единственное, что мне не понравилось, так это швы на локомотиве,особенно, на соединении кабины с телом электровоза. Сделаны они очень неаккуратно, грубо, не заподлицо. Видны даже щели, которые просто похоже залиты краской и уже видны подтеки ржавчины из этих щелей. А что же дальше будет? -- Grendel (Мичолиренко К., не авторизован(а)) ,
03:49
- И последнее. Для полноты информации, даю фотографию заводской таблички данного локомотива-[
 ]
Может, кому и пригодится. -- Grendel (Мичолиренко К., не авторизован(а)) ,
03:52
- Спасибо автор Grendel мне она дополнит фотографии!!! -- 149 125 (Нередзе Ч., не авторизован(а)) ,
04:20
- Зачем про дизайн говорить?Качество само всё скажет... -- ТЧ13 (Дадикин М., не авторизован(а)) ,
05:10
- Если трoнуть набoлевшую тему дизайна, тo oтмечу, чтo на мoй взгляд кабина даннoгo лoка гармoничнo пoдoшла пoд нoвые кoлoменские тапки. "Утюгoвый" дизайн кабины ТЭП70БС идеальнo вписывается в грузoвoй прoфиль. -- SC ,
10:12
- Обзор как в танке. -- Дмитрий (Яшанян М., не авторизован(а)) ,
10:29
- ОЙ-ЕЙ-ЕЙ-ЕЙ-Е-Е-Е-Е-ЕЙ
 -- PODLIY (Чецуйтис Б., не авторизован(а)) ,
10:34
- А кто крышу так покусал? Или так у нас металл экономят? -- Сергей (Бушаабеков С., не авторизован(а)) ,
11:49
- Это из секономленного с крыши металла получается такая масивная стойка кабины. -- Вадим (Бушаабеков С., не авторизован(а)) ,
11:52
- Да,посмотреть бы из кабины этого "военного"
электровоза.Наверное обзор шикарнейший,действительно как в танке. Надо было покрасить его в защитный цвет! -- Машинист (Беборенко Н., не авторизован(а)) ,
12:53
- Странные тележки, однако. Между колесными парами разные расстояния. -- Кротков ,
15:07
- Это связано с тем, что между колесами необходимо впихнуть лестницу для залезания бригады в кабину -- Сергей Ливерко (Жоманулиев М., не авторизован(а)) ,
15:51
- > Это связано с тем, что между колесами необходимо впихнуть лестницу для залезания бригады в кабину
И насколько удобна эта лестница, интересно?
-- Эдвард ,
15:59
- лестницы не при чем, из-за такой ерунды не стали бы ось смещать. такие же тележки с асимметричным расположением осей и на ТЭП60 и ТЭП70. а связано это имхо с расположением ТЭДов на телеге и распределением веса -- Михайлов Виктор ,
16:15
26.VIII.2006
- В таком случае нужно заварить боковые окна и окна в дверях, чтобы солнце с боку не светило. -- Вадим (Бушаабеков С., не авторизован(а)) ,
01:58
- > боковые двери - вход в дизельное, и с кабиной никак не связан (учите конструкцию тепловоза).
А при чем здесь дизельное и тепловоз? Хотя внешний вид у него больше действительно, скорее, тепловозный - массивный такой. Электровозы грациознее должны быть - как ЧС4т. -- (Раронюк П., не авторизован(а)) ,
03:11
- > боковые двери - вход в дизельное, и с кабиной никак не связан (учите конструкцию тепловоза). А боковое окно не так страшно, по отношению к солнечным лучам. Так что эргономика наблюдения за свободностью пути и видимостью сигналов выполнена отлично.
Вообще-то это электровоз!
-- mehanik ,
03:11
- Что не говорите, а крыша убожеская. -- (Бушаабеков С., не авторизован(а)) ,
10:39
- а при чем тут обзор и электровоз? -- (Мусоренко Б., не авторизован(а)) ,
21:46
27.VIII.2006
- Электровоз на мой взгляд довольно неплохой, но мордочку бы по изящней сделать!!! А в общем и целом довольно неплохо. Посмотрим как будет работать, там и сделаем окончательные выводы -- amigo (Шувозин К., не авторизован(а)) ,
00:56
27.I.2008
- обзор,обзор... да нормальный там обзор. Бригаде при ведении поезда вперед надо смотреть. А это выполнено на все 100%. Зато боковые лучи (45 градусные по отношению к рельсам) заходящего или восходящего солнца не режут глаза. Кто водит поезда, тот меня поймет. -- Н. Ф. (Мусоренко Б., не авторизован(а)) ,
05:51
- боковые двери - вход в дизельное, и с кабиной никак не связан (учите конструкцию тепловоза). А боковое окно не так страшно, по отношению к солнечным лучам. Так что эргономика наблюдения за свободностью пути и видимостью сигналов выполнена отлично. -- Н. Ф. (Мусоренко Б., не авторизован(а)) ,
05:51
8.IX.2008
- Похож на ТЭП70БС? Похож, только ТЭП70БС симпотнее будет. -- L.E.T. (Жочошазин Ш., не авторизован(а)) ,
10:48
3.I.2010
- Гм, забавно, я думаю что большинство лок. бригад будут в первую очередь смотреть на удобство работы и надежность данного лока, но уж никак не на общий вид. -- Скромный (Узидокин П., не авторизован(а)) ,
02:34
17.IV.2011
- Ещё пару фот и он догонит так горячо "любимый" Д.З. ВЛ80С-3001... -- Анохин В.В. ,
21:24
- > Странные тележки, однако. Между колесными парами разные расстояния.
Кротков! Посмотри на телеги обычных ТЭП70.
-- Ластовка М.О. ,
21:24 |
|
: 0
