 Комментарии (время МСК): |
26.VIII.2013
 ,
10:50
- Еще бы подписать правильно. -- Селивановский Николай ,
17:51
- С грузовым поездом что ли? -- Максимов Юрий ,
17:54
- По-Паровозному - "с грузовым поездом", по-железнодорожному - "в голове грузового поезда", как вам больше нравится, так и пишите, но никак не с наливным составом. -- Селивановский Николай ,
17:58
- Спасибо, исправлено. -- Максимов Юрий ,
18:03
- БТС здесь возит что-то другое? У них один поезд из ста не "наливной", а то и меньше. -- Селивановский Николай ,
20:54
- Составом, состоящим исключительно из бочек, он был без тепловоза и на станции, а сейчас это грузовой поезд или просто поезд №ХХХХ -- Селивановский Николай ,
21:28
- Интересно, они 17** или 2***? -- Дурдом ,
21:34
- У нас 2***, тут не знаю. -- Селивановский Николай ,
21:43
- Описание фотографии [
 ] и комментарий Николая  -- LeoMessi19 ,
21:47
- Согласно ПТЭ грузовые поезда бывают длинносоставные, повышенной длины, соединённые, повышенной массы и тяжеловесные. И всё. -- Alexander495. ,
23:24
27.VIII.2013
- > Описание фотографии [] и комментарий Николая
И что ? Это же не означает что это правильно. -- Прок@зник ,
01:23
- а просто написать,что лок БТС можно? вряд ли БТС или ТО будут возить чужие составы без приказа -- Соколов Сергей ,
12:40
- 14. Так это и есть сарказм) -- LeoMessi19 ,
13:56
- > Просто хочется как-то выделить отдельным ...
...если очень хочется в ".." или в комментах
-- ЯР ,
16:01 28.VIII.2013
- 10. БТСы идут 17**, а обычные грузовые 29**
Больше меня прикалывает часть стекла БФ, покрашенная в красный. Слесаря, видимо, не в курсе что диоды там красным светят -- Тимошенков A ,
01:24
|
|
: 141
[56°17'16", 31°44'8"]
