Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 10:05 Национальное написание

Паровоз-памятник Эм720-24 (настоящий номер Эу713-99) на ст. Харп-Северное Сияние

Комментарии...

Паровоз-памятник Эм720-24 (настоящий номер Эу713-99) на ст. Харп-Северное Сияние, Ямало-Ненецкий АО
Автор: Plutik | Фото сделано 6.VI.2013, опубликовано 23.IX.2013.
: 85
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    23.IX.2013
    1. Понравилось! -- Максим , 03:08
    2. 6.06.2013 а на деревьях только почки -- miff16 , 12:08
    3. Вот это глушь! -- sergius-221 , 16:14
    4. А где на будке подевалась буква "м"?.. Спасибо. -- руслан , 22:24
    5. 4. Я писал в описании без буквы "м", как на самом паровозе, но в процессе модерации она добавилась. Жираф большой, ему виднее -- Plutik , 23:38
    24.IX.2013
    1. []=* Это в процессе реставрации "м" пропала. -- Ирина , 08:06
    2. 6. Оказывается его сюда с Воркуты притащили, кому он там мешал! -- Plutik , 10:08
    3. На колпаки смотрите и сравните - это не воркутинский Эм -- Черезузин , 18:58
    4. Сорри. Эу [] -- Ирина , 19:01
    5. *** Этот комментарий удален автором ***. -- Огнев О. В. , 23:36
    6. Народ писал, что Эу. [] [] -- Ирина , 23:50
    25.IX.2013
    1. Количество колпаков не является отличительной особенностью паровозов Эу или Эм - и те, и другие могли иметь 2 либо 3 колпака (детально всё это расписано в книге Л.Л. Макарова "Паровозы серии Э"). Так что внешних различий между этими сериями нет. И если верить номеру, то это Эм 1932 г.п. Луганского завода. -- Огнев О. В. , 00:05
    2. А как вам вот это? [] Если верить Ракову, то это Эм. "При поступлении паровозов серии Эм с паровозостроительных заводов им давали номера с первыми тремя цифрами от 707 до 738 или 740, 741, причём группы цифр 707-710, 712-715, 717 использовались также для обозначения паровозов серии Эу, а группы 733, 738, 740 - паровозов серии Эр". -- ДК-61-09 , 00:06
    3. Более того, изначально, с завода, этот агрегат имел 3 колпака. При модернизации один был демонтирован. Зато фланцевая труба осталась, на унифицированную не заменили. А с "народом" я завтра на работе разберусь -- Огнев О. В. , 00:16
    4. Хорошо, если разобрались. А в Воркуте разве он же? Или два с одинаковым номером? -- Ирина , 00:18
    5. *** Этот комментарий удален автором ***. -- Огнев О. В. , 00:22
    6. Вообще на самом деле странно, что появилось 2 разных паровоза под одним номером. Теперь уже подлинность этого вызывает у меня сомнения. -- Огнев О. В. , 00:28
    7. *** Этот комментарий удален автором ***. -- Огнев О. В. , 00:34
    8. Обсудили с Макаровым - это Эу последних выпусков с лажовым Эмочным номером, изначально 2-колпачный. Подлинный желающие могут узнать, отскоблив клейма на головках дышел и деталях парораспределительного механизма. Лучше - несколько клейм. -- Огнев О. В. , 11:06
    1.X.2013
    1. Эм720-24 стоит на вокзале Воркуты. -- доктор Дизель , 18:15
    15.VI.2022
    1. Клейма отскоблены, номер установлен. -- Огнев О. В. , 22:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы