Электропоезд повышенной комфортности ЭПЛ9Т-014 { EPL9T-014 EMU train }, ст. Киев-Пассажирский { Kiev-Passanger station }, Киев Автор: Helgi | Фото сделано 20.VIII.2006, опубликовано 4.IX.2006. Эта фотография привязана к местности Спутниковая фотография этой местности с сайта Google Maps [{50.437400817871}°, {30.492000579834}°]  [50°26'14", 30°29'31"] Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой Не показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=44139&LNG=RU

: 51

EXIF

Комментарии (время МСК): 4.IX.2006 Господа модераторы! ЕПЛ2Т - це як що українською мовою. Украинская "э" выглядит как русская "е". Если подпись к фото выполнена на русском языке, то правильнее писать: ЭПЛ2Т. -- Xvost (Мотелиев Б., не авторизован(а)) , 03:16 Тупорылый он какой-то... -- (Бачойтис Н., не авторизован(а)) , 03:25 Все лучше произведенйи Торжокского завода.. -- (Бунулиев Б., не авторизован(а)) , 03:29 Напоминает какой-то гибрид электропоезда серии ЭД (похож по форме кабины) с электропоездом ЭР22 (по три двери на каждой стороне вагона). -- (Виазин Ш., не авторизован(а)) , 05:26 ЭПЛы сейчас выпускают? Сколько составов всего выпущено? -- Алекс (Бирунов М., не авторизован(а)) , 13:36 > ЭПЛы сейчас выпускают? Сколько составов всего выпущено? Обсуждение есть в форуме в ветке "Украина". Это я наверное его ЕПЛ9Т назвал, по привычке. Кстати наверное один из самых новых ЭПЛ9Т, на маршруте с февраля 2006. -- Helgi , 13:42 > To Xvost: Причём тут ЭПЛ2Т, когда это переменник? Блин! Ошибся! Вместо 9-ки двойку вписал. Исправлюсь! -- Xvost (Ратецузин М., не авторизован(а)) , 16:45 так называемый "бешеный попугай" киев-чернигов... один из самых быстрых поездов украины и самый быстрый моторвагонный... -- Майк (Шугиборенко С., не авторизован(а)) , 21:01 Всё неплохо, вот только не нужно было экономить на металле и открывать тележки. Низ кузова как ножницами кто-то порезал. Не смотрится! -- Сергей М (Бушаабеков С., не авторизован(а)) , 23:37 Ну, насчет повышенной комфортности явно укрзализныця погарячилась Если только занавески не считать знаком комфорта) Ну и чистинько -- SS (Беворенко Б., не авторизован(а)) , 23:40 5.IX.2006 насчет комфортности - да... в этом составе только третий класс, и многих, в т.ч. меня, это совсем не устраивает... -- Майк (Шугиборенко С., не авторизован(а)) , 21:29 причем мест у окна лучше категорически избегать - вдоль протянуты и выпирают электропечки. Правая нога может находится только в согнутом положении сверху. -- (Седокозин Б., не авторизован(а)) , 23:25 ... да, или левая. Вообщем, та, которая ближе к окну будет. -- (Седокозин Б., не авторизован(а)) , 23:29 6.IX.2006 Напоминает по компоновке кстати тот же луганский дизельпоезд.. -- Безбородов Владимир Владимирович , 00:51 27.I.2008 To Xvost: Причём тут ЭПЛ2Т, когда это переменник? -- Сергей К. (Сутупубеков С., не авторизован(а)) , 05:51 только вчера из Фастова,где покатался на "Н.Луганках".Вполне комфортабельный и бесшумный поезд.Не сравнить с ЭР9. -- Игорь из Кишинёва (Дизель (Батечоренко М., не авторизован(а)) , 05:52 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой