Comments (MSK): | 8.IX.2006
- Как наши тогда кувыркались,ужас -- Casual ,
03:35
- Надеюсь кто-из бригаты жив остался... -- Crypton ,
03:42
- Если я неошибаюсь,это настоящий 0304. а Который счаз бегает под нумером 0304 это бывший 0269(ЛДз) -- Road_Runner (Бацонюк М., unverified) ,
03:49
- Жалко "тапок" и людей. -- geo89 (Жукеаренко Ш., unverified) ,
04:43
- Даааа.... Это с какой скоростью надо лететь, что бы ТАК кувыркаться и заехать в такую даль? -- U (Бозузин Г., unverified) ,
09:15
- А среди пассажиров и поездной бригады были погибшие? К п. 9 - полностью поддерживаю, дисциплина у водителей частенько хромает! Слава Богу, хоть бригада жива осталась после такого сальто! -- alex_tch-8 (Жопокин Ж., unverified) ,
13:25
- Я бы водилу задушил
А от столкновения у тапка только фонари помяты! Все остальное последствие схода с рельс. -- Шорохов ,
13:37
- Жалко всех, и последствия могли бы быть более тяжелые. -- Olegator (Мецаперенко К., unverified) ,
13:59
- > Я бы водилу задушил... Этих идиотов-автомобилистов за такое стрелять надо на месте без суда и следствия. Это практически диверсия... --
Господа, не будьте столь категоричны! А лучше поставьте себя на место того водителя, у которого, предположим, у самого переезда отказали тормоза. Мало того, что останешься покалеченным (в лучшем случае), так ещё и выслушивай потом в свой адрес всякие гадости... А кого вы, интересно, станете обвинять после наводнения, землетрясения и т. д.?..
-- Эдвард ,
14:47
- Здесь речь шла о нарушении закона! С тяжелыми последствиями! Ну куда он полез, ведь знает же, чем может кончится??? -- (Зоропезин Ж., unverified) ,
15:04
- dauz TEPu ne povezlo psc avtomobilisti s4itajut 4to oni odni na dorogah =/ -- HeXoGeN^ (Жацунович С., unverified) ,
17:30
- Я сам машинист, но не хотелбы оказаться на месте этой бригады! А дома их ждут семьи! -- Сергей М (Бушаабеков С., unverified) ,
23:00
9.IX.2006
- MBrigada togda bila otec i sin...Familiju govorit ne budu. Ja mashinista znaju on mne rasskazival kak togda vsjo bilo. -- Pomoshnik mashinista (Батаренко Д., unverified) ,
01:40
- > Я сам машинист, но не хотелбы оказаться на месте этой бригады! А дома их ждут семьи!
Вообще-то, водителей тоже ждут семьи. И потом: как не крути, а водительский труд всё-таки гораздо тяжелее труда машиниста!
-- Эдвард ,
01:44
- Во всяком случае водитель и пассажир фуры могли бы спастись, если бы выскочили из машины. -- geo89 (Жукеаренко Ш., unverified) ,
03:05
- Нужно было не бабу голую щупать, а на дорогу смотреть!!! -- Сергей М (Бушаабеков С., unverified) ,
12:26
- Вообще много водил ужасно невнимательны на дорогах, а с водилы виновного в этом происшествии надо взыскать полную стоимость тепловоза -- (Жебинович П., unverified) ,
13:20
- Водитель фуры пагиб! -- Влад (Жуцебаев Ж., unverified) ,
15:02
10.IX.2006
- a хозяиин фуру кто? -- (Жашувьев Б., unverified) ,
01:07
- Если ты считаешь,что водительский труд тяжелее труда мшиниста - пользуйся другим сайтом! -- (Миназин Г., unverified) ,
23:46
27.I.2008
- К п.1. А локомотивная бригада жива осталась? -- Хофбауэр А. (Бешажашвили Ж., unverified) ,
05:51
- Да, жива. -- Иванов М. ,
05:51
15.XII.2010
- > > Я сам машинист, но не хотелбы оказаться на месте этой бригады! А дома их ждут семьи!
Вообще-то, водителей тоже ждут семьи. И потом: как не крути, а водительский труд всё-таки гораздо тяжелее труда машиниста!
При водительском труде на автоцистерне/фуре есть возможность при необходимости приостановить движение, в отличие от любого поезда, где всё регламентировано расписанием и т.д., разве что кроме третьестепенных направлений, где люди отдыхают. -- Дмитрий Дедякин ,
01:24
- >
При водительском труде на автоцистерне/фуре есть возможность при необходимости приостановить движение,
Далеко не всегда.
-- Александр Губанков ,
02:25
- Стоянки через 6 часов на автомагистралях? -- Дмитрий Дедякин ,
02:35
- Бывает что и по 6 часов без остановок едут, хотя это уже нарушение, больше 4,5 непрерывно нельзя. Проблема в том, что частенько остановиться нет возможности, особенно зимой и ночью. -- Александр Губанков ,
02:37
- Возможность от нежелания останавливаться и регламентированные остановки - разные вещи. Это как проблема пробок в Москве - всех достала, особенно тех, кто их создают коэффициентом водитель:число пассажиров или водитель:кубометры -- Дмитрий Дедякин ,
02:41
- Проблема даже не в остановках, а что на ходу баранку надолго не отпустишь, особенно на наших дорогах. Максимум на пол-минуты, и то на идеальном покрытии, и уж тем более не откроешь дверь для выполнения естественных потребностей. -- Александр Губанков ,
02:43
- С таким же успехом можно остановиться и на поезде. Если это не сапсан и не грузовой на подъёме. Я же Вам написал - зимой например на М10 ночью нет физической возможности остановиться нормально, я не про легковой автомобиль же говорю. На легковушке проблем никаких нет. -- Александр Губанков ,
02:45
- Можно. Только потом аргументировать придётся расщифровщикам и по рации "поезд такой-то стал по такой-то причине". А почему на М10 нельзя остановиться? Где на автодорогах затяжные подъёмы по 4 часа? -- Дмитрий Дедякин ,
02:51
- На М10 - если уж движение такое - любой допустимый поворот с трассы, и стой, сколько влезет. Остальное, типа криминала, ну так это к соответствующим службам -- Дмитрий Дедякин ,
02:57
- Что значит любой поворот и стой сколько хочешь? Ну повернул я на Куженкино с трассы и что мне делать дальше, ехать к станции разворачиваться, если там вообще зимой площадку расчистили. А как я потом отчитываться буду где я ползал и зачем вообще туда повернул? Пописать захотел, так мне ответят - памперсы купи. Тоже самое, и наказывают точно также денежкой. Криминала на М10 не встречал, это в Польше бывает. -- Александр Губанков ,
03:14
- Административное правонарушение Что, на М10 правда нет ни одной заправки с туалетом? От Москвы до Вышнего Волочка точно не одна. -- Дмитрий Дедякин ,
08:21
17.IV.2011
- Ужас, тапок с тележки вообще слетел. Слава Богу, бригада жива. Этих идиотов-автомобилистов за такое стрелять надо на месте без суда и следствия. Это практически диверсия. -- Владимир Бялкин ,
21:24
- Делали бы отбойники, как у старинных паровозов, может и не было бы такого. -- Анохин В.В. ,
21:24
|
|