 Комментарии (время МСК): |
8.XII.2013
- есно почему с этой стороны покрашено в коричневый ? [
 ] -- tyghnbvol  ,
05:22
- C этой стороны начальство не смотрело. Да и краска кончилась... -- Hottabych ,
09:10
- 1,2- ахренеть с Вашего начальства
 ... Я такого ещё не видел. Себя не уважают. -- руслан ,
14:47
- Себя-то они ещё как уважают. Вот всех, кто ниже - нет. -- Hottabych ,
15:22
- Я думал, засилие УТМРУ и 2*УТМРУ только у нас на пригородных участках -- Иванов М. ,
21:36
9.XII.2013
- А в чём прикол установки тяговых трансов на платформу, вместо стационарной установки? -- sherr_khann ,
09:39
- Это передвижная подстанция. Чаще всего их применяли для усиления при росте грузопотока или для быстрой электрификации "на соплях". "Передвижку" привозят, подключают и она работает в ожидании строительства стационарной подстанции. Только вот денег на строительство стационарной подстанции все нет и нет. И передвижная подстанциях потихоньку становится стационарной -- Иванов М. ,
16:23
- Кхе, конкретно эта, похоже уже никогда отсюда не уедет. Там шпал осталось, дай бог если каждая четвертая. А при таком их кол-ве, попытка сдвинуть состав с подстанцией, приведет к тому, что платформы встанут колёсами на землю (это не считая того, что буксы у платформ и вагонов обслуживали чер-те когда). -- sherr_khann ,
16:31
- Судя по трансформаторам, эта подстанция весьма старенькая. Так что ей ехать никуда и не придется. -- Иванов М. ,
16:35
- Ну, по крайней мере, на утилизацию ей было бы дешевле уехать своим ходом. -- sherr_khann ,
17:06
- Подстанция 1976г.в., в работе с 2003г. С момента изготовления особо никуда и не ездила, поэтому техническое состояние вагонов приемлемое, хотя они лет на 20 старше оборудования. Шпал тоже вполне достаточно. Только вот ехала она в один конец. -- Hottabych ,
19:17
- 5. ТМРУ/УТМРУ/ТМПУ много где установлены [] -- Hottabych ,
19:19
|
|
: 0
[54°17'20", 85°58'12"]
