 Комментарии (время МСК): |
15.XII.2013
- Иерики. С И на конце. -- Шкрябин
 ,
09:25
- Шикарно! -- vinny_Opooh ,
13:20
- А чего это за второй ящик на площадке? И антенна к нему вроде подходит. -- D.M. ,
22:40
- Ящик ламповой радиостанции ЖР-3. Видимо, в неё заскладировали блоки 42РТМ-А2ЧМ, которой на самом деле оборудован паровоз. -- Огнев О. В. ,
22:45
- > А чего это за второй ящик на площадке? И антенна к нему вроде подходит.
Интересный вопрос задает паровозник!
-- Владимир Бураков ,
23:04
- Как великий паровозник, ты знаешь, чем отличается ЖР-3 от ЖР-3М и обе вместе от ЖР-5? -- Огнев О. В. ,
23:38
- Конечно интересно, потому что эти блоки на площадку обычно не ставят. А у нас сейчас и общий ящик с площадки стараются убрать. -- D.M. ,
23:41
16.XII.2013
- > Как великий паровозник, ты знаешь, чем отличается ЖР-3 от ЖР-3М и обе вместе от ЖР-5?
Понятия не имею - для таких познаний есть при депо радисты. Но не отличить ящик дешифратора от ящика для рации это для лохов простительно, но не для человека работающего в нашей теме!
-- Владимир Бураков ,
08:21
- 8: Вы же музейщик, так я в "вашей" теме не работаю. Я занимаюсь живыми паровозами. А про ящик с дешифратором я и не спрашиваю, и так понятно, а ящик с рацией на площадку обычно не ставят. Если хотел поумничать надо было ответить, а не выделываться. -- D.M. ,
20:30
- D.M.: Я по своей профессии паровозами, а точнее их ремонтом и эксплуатацией занимаюсь уже больше 20 лет, поэтому и говорю "в нашей теме". Ящики для радиостанций типа ЖР3 или их разновидностей стоят (точнее стояли) на многих базовских паровозах, которые успели застать в эксплуатации радиофикацию поездной работы. Их ни с чем не спутаешь за их характерный удлиненный размер и продолговатые щели по бокам. -- Владимир Бураков ,
21:07
- Спасибо, понял. Просто у ныне действующих паровозов таких ящиков нет, и у приходивших к нам с базы Рославль тоже не было. Поэтому я и спросил. Кстати, нашёл дома видео с этого тура, там Эрка этот поезд тащит, где-то по Октябрьской дороге. -- D.M. ,
21:40
- ЖР-3 (в отличие от всех последующих модификаций) весьма громоздка и в будке/кабине не умещается. На ВЛ19, например, она также ставилась на площадке; на ТЭ2, ТЭ3 - в дизельном помещении под полами ближе к кабине; ТЭП10, ТЭ10 - в диз. помещении у шахты холодильника. По бокам ящика не щели, а гофры. Внутри 5 блоков с брезентовыми ремешками-ручками, крепящихся болтами к стативу наподобие УК/ДКСВ в общем ящике. После их замены на ЖР-3М ящики зачастую оставляли для хранения инструмента и инвентаря. -- Огнев О. В. ,
21:54
- ЖР-3М была гораздо компактнее. На ЛВ-283, например, она была смонтирована на задней наружной стенке будки справа. В одной из кривых малого радиуса её чуть не раздавило контрбудкой. -- Огнев О. В. ,
21:58
- > ЖР-3М была гораздо компактнее. На ЛВ-283, например, она была смонтирована на задней наружной стенке будки справа. В одной из кривых малого радиуса её чуть не раздавило контрбудкой.
Только дибилы-радисты могут ее туда примастырить: мнется в кривых с грохотом и скрежетом! Проходили мы все это
-- Владимир Бураков ,
22:05
- Радисты-не-дебилы ставят её на ту же стенку, только ближе к центру. Но всё это познаётся на опыте, заранее не узнаешь... -- Огнев О. В. ,
22:21
- ---Потрясающее фото, редкость в таком ракурсе. Такое и на стол поставить было бы интересно. -- AVVA ,
23:06
21.XII.2013
- Снято с полувагона, гружёного катанкой. -- Огнев О. В. ,
23:19
|
|
: 152
