 Комментарии (время МСК): |
13.I.2014
- Олег! Спасибо за фото! -- Старый машинист
 ,
12:17
- По какому случаю Вы там оказались? -- Ирина ,
12:21
- Смотрится получше чем те двух и трёх дизельные ведра что ЯЭРЗ клепает. -- Сергей ,
12:40
- > По какому случаю Вы там оказались?
Ну, не всё же только на фотках смотреть! Решили лично ознакомиться с новым аппаратом. -- Старый машинист ,
13:04
- 2. Родственники в Одессе. В позапрошлом году с Олегом встречались, в прошлом вообще никак не получилось
 , сейчас приехал тишком как мыша  -- Александр Левентий ,
13:07
- 3. Сергей, вы бы для начала сравнили характеристики и реальную эксплуатацию, а потом бы делали столь категоричные заявления. Судить по блеску капота - неблагодарное дело.
P.S. По мне, так вообще - старых ЧМЭ3Т и ЧМЭ5 по стоимости эксплуатации, они не переплюнули. -- sherr_khann ,
13:11
- В Азербайджан едет? -- Кротков ,
13:33
- 7. Нет. Это же тот самый откапиталенный в Словакии для "УЗ". -- sherr_khann ,
13:37
- Номер только левый, от списанного тепловоза. -- Ирина ,
13:42
- 5: Ну в прошлом году мог бы и перезвонить, если что-то не получалось. Но данным тобой номером я, как видишь, воспользовался. Сегодня 24-м уезжаю. -- Огнев О. В. ,
13:54
- 6. По мне так тоже нет ничего лучше старой ЧМЭ3т, сам на такой работаю. Про данную модель незнаю как в работе, а ЯЭРЗовские чмухи действительно ведра с болтами, тупо отмыв бабла. Дизеля на всех текут, хоть и новые. Куча недоделок, и в каждом тепловозе что то новое. Единой схемы нет.
-- Сергей ,
15:48
- И что для меня не мало важное нормальный чёрный цвет ходовой, чёрную воздухом обдуешь, потом солярочкой обдашь и красота, блестит как новая. А этот дебильный серый цвет что три, что не три толку никакого. Кто хоть придумал ходовую в серый красить. -- Сергей ,
16:01
- Тут [
 ] есть кое-какая информация по этому проекту. -- Старый машинист ,
16:19
- Тут я писал про этот тепловоз наиболее полную информацию [] и вот [] -- Дмитрий ,
18:11
|
|
: 0
