Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 06:49 Национальное написание

Крушение на Балтийском вокзале в Таллине

Комментарии...

Крушение на Балтийском вокзале в Таллине, Эстония
Автор: Иван Руднев (колл.) | Фото сделано 4.X.1980, опубликовано 23.II.2014.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время EST):
    8.II.2014
    1. I. Rudnev (collection) -- Павел , 03:41
    23.II.2014
    1. А чё случилось-то? -- АВК , 09:08
    2. Чего-то я не понял... -- Иван Руднев , 09:40
    3. Павел, вы загрузили это фото? Я-то его не загружал, как оно попало в мой профиль? И еще вопрос - откуда вы его взяли и откуда вы узнали, что фото из моей коллекции? -- Иван Руднев , 09:46
    4. Очевидно, модератор поменял учетную запись. Но фото действительно из Вашей коллекции? -- Ирина , 09:54
    5. Дело не в том, из чьей коллекции фото. Удивителен факт работы модератора в моей учетной записи без моего ведома. -- Иван Руднев , 10:48
    6. "Павел (из коллекции)" было бы еще страннее, если фото из Вашей коллекции и хозяин коллекции зарегистрирован в галерее. P.S. Это не я. Автора можно поменять на любом ресурсе. Для этого не надо "работать в учетной записи". -- Ирина , 11:10
    7. Извините за недоразумение. Расскажите, пожалуйста, об этом крушении. -- Ирина , 11:12
    8. Да я не в обиде (в отличие от истории с удаленным комментарием), просто удивился... [] Вот тут статья есть. Статью написала тупая журналистская "£$%^ из Эстонии, но факты изложены точно. -- Иван Руднев , 11:22
    9. > .. Статью написала тупая журналистка из Эстонии, но факты изложены точно.
      Это пять, Рудневс! -- Ластовка М.О. , 11:49
    10. {С транслита} Читал про ето в одной из газет, какой именно сеичас не помню, но предполажительно ОБОСРАмиЛАСь именно дежурная по станции, включив на миг зеленый свет, когда ел. тронулась, то помяв свою оплошность врубила обратно красный. Сразу после аварии, машинист спросил у помошника: "Ведь был-же зеленый?" Просто в тот раз виновными назначили бригаду. Ибо спустя какоето время, после второго косяка, к счастью без жертв, ету самую дежурную поперли с работы, и когда она пыталась права -- ANTA , 12:16
    11. {С транслита} качать, то еи напомнили, типа, что хватит, в прошлый ртаз тебе сошло с рук. В обсчем, наводит на размышления... -- ANTA , 12:18
    12. Как Вы не крутите, выгораживая бригаду, но машинист должен видеть сигнал до самого момента его проследования. Отвечать нужно только за свои действия и не кивать на "того парня". Так что если обгадились, умейте признаться в этом! -- ЕВП , 13:35
    13. > Павел, вы загрузили это фото? Я-то его не загружал, как оно попало в мой профиль? И еще вопрос - откуда вы его взяли и откуда вы узнали, что фото из моей коллекции?
      на балтиктрайне оно было подписано, что из вашей коллекции О_о -- Павел , 14:43
    14. > Ни при каких условиях не принимаются: Фотографии, взятые с других веб-сайтов.
      -- Селивановский Николай , 14:57
    15. {С транслита} П.13 Возможно Вы и правы, но тогда машинисту кроме как в светофоры пялиця, больше и делать нечего. Тем более, что помошник на тот моменд находился уже не в кабине а смотрел за хвостом состава (поехали они когда оба увидели зеленый). Просто, как всегда виноватыми остаюця главные стрелочники, не такие главные, могут мигать огнями светофоров как цветомузыкой, "невиноватые они". Отвечать должны все, а не назначать виновных по жребию или есче каким-нибудь соображениям. Тем -- ANTA , 15:12
    16. {С транслита} более, что бригада ни на кого и не кивала, машиниста замели наместе, помошника, ежели мне память не изменяет, ежели не в тот-же то на следуйусчий день, прямо из больничной палаты. -- ANTA , 15:14
    17. п.16 Человек имеет объемное зрение. И если смотришь вперед, то и сигнал находится в поле зрения. У пассажирских машинистов такая "болезнь" по проезду запрещающих сигналов существует. Эта "болезнь" называется синдром расписания. То есть отправление по расписанию, а не по сигналу. Она и сейчас есть. -- ЕВП , 16:57
    18. Ведь машинисты стоящие на платформе видели красный. А вот валить на ДСП и делать братскую могилу... За групповуху больше дадут. Себя уже не спасешь, а вот другого не за что утопишь. Это называется - подлость. -- ЕВП , 17:00
    19. Потому что пассажирские привыкли ездить по графику - и в том, что люди его стремятся соблюдать (даже на автоматизме) нет ничего плохого. А когда случается подобное на фото, то тут целая цепочка виновных. Последний из которых (и главный), конечно машинист. Ведь, именно он мог предотвратить косяки других... -- Ластовка М.О. , 17:03
    20. {С транслита} Вполне согласен, но тем нимение, как я упомонал, когда дежурную уже за более поздний косяк попросили с работы, и она шибко оправдывалась, то еи галантно напомнили, про проишествие на данной фотографи, сказав приблизительно, что ето в свое время еи сошло с рук, поетому теперть пусть уходит тихо и без скандала. Просто терпеть немого когда исчут только крайних. -- ANTA , 18:07
    21. Вот на автоматизме машинист не имеет право работать. Если он конечно машинист! -- ЕВП , 19:27
    22. И потом есть такое понятие задержка средств СЦБ на разделку маршрута. Так что перекрыть ему в"в лоб" и принять другой поезд ДСП не могла. Тем более машинисты на платформе видели только красный. Всё намного проще. Эйфория от полученной зарплаты, быстрей, быстрей. Смене скоро коней, вперед, ту-ту... Это проходили. Так и у меня когда то машинист проехал сигнал. Причем очень положительный, аккуратный, а вот быстрее, быстрее и приняли не на тот путь, куда всегда принимают, а на соседний. -- ЕВП , 19:38
    23. продолж. А сигнал открыли по которому всегда отправляется. Вот и сработал "автоматизм". А для машиниста это страшное дело. -- ЕВП , 19:41
    26.II.2014
    1. > Очевидно, модератор поменял учетную запись. Но фото действительно из Вашей коллекции?
      [] Наверно он автор -- Mārtiņš Vigulis , 02:12
    27.II.2014
    1. {С транслита} Для ЕВП: Чтож, возможно Вы и правы. П/С Прошу просчения, что так поздно ответил, ранее компютера под рукой не оказалось. )) -- ANTA , 18:46

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2018, D. Zinóviev / Д. Зиновьев
    Powered by Muralista · К началу страницы