Электровоз ДС3-006 сходит с поворотного круга, депо Киев-Пасс., Киев Автор: Helgi | Фото сделано 20.VIII.2006, опубликовано 24.IX.2006. Эта фотография привязана к местности Спутниковая фотография этой местности с сайта Google Maps [{50.437099456787}°, {30.492000579834}°]  [50°26'13", 30°29'31"] Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой Не показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=45736&LNG=RU

: 53

EXIF

Комментарии (время МСК): 24.IX.2006 Учитывая, что под скоростный их запретили выдавать, то куда этого новечка припахают?! Кстати, я смотрю. что в Россию их не пускают... У них разрешения РЖД нет? -- Антон777 , 03:14 Конкретно в данном случае он шел под "Подольский экспресс". -- Helgi , 03:17 А что с ним не так? Пластмассовые тележки? или нагрузка на ось 40 тонн? Если знаете, скажите, что с ним. -- Urman Diesel (Шуроцанович Ж., не авторизован(а)) , 05:02 Я где-то слышал, что их собираются делать 100 электровозов, это действительно так? Сколько на данный момент уже изготовлено? -- Денис Артамонов (Ашабеков З., не авторизован(а)) , 15:02 На данный момент склёпано 7. Последний вроде пока ещё на заводе, но скоро пригонят... Сделают их действительно около 100 шт. Тележки НОРМАЛЬНЫЕ! Скоростные... Электровоз европейский (Siemens), но с нашими системами безопасности... Главный минус-относительно лёгкий... Всего 4х-осный... Его потолок для трасс ЮЗЖД около 15-16 вагонов. А по сути больше 11 вагонов ещё не водили... -- Антон777 , 23:09 25.IX.2006 [] Вот на кого он похож -- Helgi , 02:34 Проблемы есть. Общался с людьми, имеющими "концы" на ДЭВЗе. Из раговоров понял (насколько позволяют мои познания в гинекологии), что харьковчане (Электротяжмаш) немного перемудрили с ТЭДам. Сделали их с высоким уровнем насыщения магнитопроводов. А преобразователи (не только немецкие) этого не любят. Так что машинка пока сыровата. -- Andriy (Мицутеренко С., не авторизован(а)) , 14:46 >Его потолок для трасс ЮЗЖД около 15-16 вагонов. А по сути больше 11 вагонов ещё не водили... Разве? 001 гоняли на испытаниях с 040 Киев-Севастополь плюс ЧС4 в прикрытии. И, вроде, видели с 020 Киев-Луганск, а в нем около 20 вагонов. -- (Бабонюк Б., не авторизован(а)) , 16:26 27.I.2008 Обычный европейский электровоз, правда сборка наверное храмает... -- Плотников П. , 05:51 > ... Главный минус-относительно лёгкий... Всего 4х-осный... Его потолок для трасс ЮЗЖД около 15-16 вагонов. А по сути больше 11 вагонов ещё не водили... Я не понял, а почему минус то? Мощность выше чем у ЧС4Т, а сила тяги при трогания такая же. Мне кажется что этот локомотив, может тоскать поезда потяжелее чем старичок ЧС4Т. -- Плотников П. , 05:51 И где можно про них подробно узнать? -- Костя, бвш. ТЧ-10, Мск (Бацаренко С., не авторизован(а)) , 05:52 17.IV.2011 25 вагонов без проблем потянет. -- Андронов Л. , 21:24 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой