Комментарии (время МСК): | 24.IX.2006
- Учитывая, что под скоростный их запретили выдавать, то куда этого новечка припахают?!
Кстати, я смотрю. что в Россию их не пускают... У них разрешения РЖД нет? -- Антон777 ,
03:14
- Конкретно в данном случае он шел под "Подольский экспресс". -- Helgi ,
03:17
- А что с ним не так? Пластмассовые тележки? или нагрузка на ось 40 тонн? Если знаете, скажите, что с ним. -- Urman Diesel (Шуроцанович Ж., не авторизован(а)) ,
05:02
- Я где-то слышал, что их собираются делать 100 электровозов, это действительно так? Сколько на данный момент уже изготовлено? -- Денис Артамонов (Ашабеков З., не авторизован(а)) ,
15:02
- На данный момент склёпано 7. Последний вроде пока ещё на заводе, но скоро пригонят... Сделают их действительно около 100 шт. Тележки НОРМАЛЬНЫЕ! Скоростные... Электровоз европейский (Siemens), но с нашими системами безопасности... Главный минус-относительно лёгкий... Всего 4х-осный... Его потолок для трасс ЮЗЖД около 15-16 вагонов. А по сути больше 11 вагонов ещё не водили... -- Антон777 ,
23:09
25.IX.2006
- []
Вот на кого он похож -- Helgi ,
02:34
- Проблемы есть. Общался с людьми, имеющими "концы" на ДЭВЗе. Из раговоров понял (насколько позволяют мои познания в гинекологии), что харьковчане (Электротяжмаш) немного перемудрили с ТЭДам. Сделали их с высоким уровнем насыщения магнитопроводов. А преобразователи (не только немецкие) этого не любят. Так что машинка пока сыровата. -- Andriy (Мицутеренко С., не авторизован(а)) ,
14:46
- >Его потолок для трасс ЮЗЖД около 15-16 вагонов. А по сути больше 11 вагонов ещё не водили...
Разве? 001 гоняли на испытаниях с 040 Киев-Севастополь плюс ЧС4 в прикрытии. И, вроде, видели с 020 Киев-Луганск, а в нем около 20 вагонов. -- (Бабонюк Б., не авторизован(а)) ,
16:26
27.I.2008
- Обычный европейский электровоз, правда сборка наверное храмает... -- Плотников П. ,
05:51
- > ... Главный минус-относительно лёгкий... Всего 4х-осный... Его потолок для трасс ЮЗЖД около 15-16 вагонов. А по сути больше 11 вагонов ещё не водили...
Я не понял, а почему минус то? Мощность выше чем у ЧС4Т, а сила тяги при трогания такая же. Мне кажется что этот локомотив, может тоскать поезда потяжелее чем старичок ЧС4Т. -- Плотников П. ,
05:51
- И где можно про них подробно узнать? -- Костя, бвш. ТЧ-10, Мск (Бацаренко С., не авторизован(а)) ,
05:52
17.IV.2011
- 25 вагонов без проблем потянет. -- Андронов Л. ,
21:24
|
|