 Comments (MSK): |
3.IX.2014
 ,
22:53 5.IX.2014
- По-видимому, это был последний Су 2-го выпуска на сети. Причем, в то время, как его "собратьев" уже "допиливали на гвозди", этот был передан в Таллин с другой дороги (кажется, Приволжской) для использования в качестве временной котельной, где и кочегарил вплоть до передачи в ЦМЖТ. -- АВК ,
10:44
- Процитирую самого себя из другого комментария: -- Иван Руднев ,
20:48
- На переднем плане стоит интересное двухэтажное здание. Первый этаж каменный, а надстройка - деревянная. В 50-е годы это была нефтебаза. Видимо, надпись "НЕ КУРИТЬ" сохранилась с тех лет. Использовалась она для заправки паровозов, работающих на нефти. Путь около этой нефтекачки оканчивался тупиком метрах в 100 за ней. Тогда он так и назывался - 1-й нефтяной тупик. -- Иван Руднев ,
20:50
- В те годы здание электродепо Таллин не имело центрального отопления. Для отопления использовали нефтяной котел от списанного паровоза Мтк-255. А для того, чтобы его заправлять нефтью, один списанный прицепной вагон от электропоезда переоборудовали, установив в салоне вместо сидений большой нефтяной бак с большой и длинной гофрированной гибкой трубой на крыше электровагона. Так как из соображений техники безопасности 1-й нефтяной тупик электрифицировать было запрещено, -- Иван Руднев ,
20:52
- то для этих целей использовали электрифицированный 2-й нефтяной тупик (на фото его уже нет, но он находился прямо посередине между двумя путями, изображенными на снимке). Действовали следующим образом. Этот прицепной вагон с баком для нефти с помощью электропоезда (ни в коем случае не маневрового паровоза!) толкали по электрифицированному 2-му нефтяному тупику и останавливали прямо напротив этой нефтебазы. Затем кидали эту трубу в нефтекачку прямо через 1-й нефтяной тупик и, таким образом, -- Иван Руднев ,
20:54
- заправляли бак нефтью. Дальше электропоезд тянул за собой этот электровагон в депо, где нефть из бака выливали в специальный резервуар. И далее они использовалась в котле списанного паровоза Мтк-255 для отопления здания. -- Иван Руднев ,
20:57
- Надпись "НЕ КУРИТЬ" на этом фото не видна, она на правом торце здания, видного на другом снимке. -- Иван Руднев ,
21:01
- Можно еще добавить, что церковь на заднем плане - это памятник архитектуры XIII века Олевисте, имеющая один из самых высоких шпилей по всей Европе. -- АВК ,
22:55
6.IX.2014
- А с 1549 по 1625 года эта церковь была самым высоким сооружением в мире. -- Иван Руднев ,
13:26
|
|
: 0
