Комментарии (время МСК): | 14.I.2015
- []. Оригинал хранится в РГАКФД. Фото поделился Борис Владимирович Барковсков - один из авторов книги о паровозах серии ИС - "Иосиф Сталин", за что ему спасибо. -- Егор Казаков ,
18:28
15.I.2015
- Вот это красота! -- Лёха ,
02:09
- Похоже буксы скольжения дымят -- Алексей Новиков ,
03:23
- КТСМ сработал, по тревоге встал))) -- inginier ,
08:18
- 4. В те годы ПОНАБов не было не то что КТСМ -- кнут ,
10:18
- Офигенный снимок! Егор, спасибо за публикацию фотографии + 4. Это действительно фото дня -- grafist034 ,
10:28
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Артём Дроздов ,
10:33
- Похоже и машинист и помощник покинули электровоз.Разве так можно? -- миша ,
12:01
- Заснять аварийную остановку поезда в пути - вот где удача фотографа! Хотя может фотограф в тот момент ехал на электровозе с каким-нибудь служебным заданием? -- Владимир Бураков ,
12:19
*** Этот комментарий удален модератором ***. -- Аноним (Рогенян Ж., не авторизован(а)) ,
12:50
- Спасибо за фото, Егор! -- Beda.36 ,
12:54
- 5, 8. Зато были главный кондуктор, помощник главного кондуктора и поездной вагонный мастер. Скорее всего они и осматривают вагоны. -- САША (М62) ,
13:31
- Поезд однозначно стоит -- Лебедевский ,
14:29
- Окно, хозпоезд, хопры, выгрузка щебня (пылят). -- Август ,
18:12
- Якие хопры, глаза разуй. Грузовой поезд, полувагоны, платформы. Скорее всего, букса или неотпуск или еще чего то -- Андрей ,
18:46
- 6. Я бы даже сказал, что это фото года. Во всяком случае за его первые пятнадцать дней)). -- Егор Казаков ,
21:00
- Вы посмотрите какой рельс в пути лежит. Ещё Р43, если даже не Р37. -- ЕВП ,
21:05
- И опоры контактной сети деревянные. История! На электровозах разных типов и серий пришлось работать, но этот первый - самым добрым словом вспоминаю. -- ЕВП ,
21:09
- > рельс...Р37
А такие вообще были? -- АВК ,
21:39 16.I.2015
- P43, Ia (42,5 кг), P38(IIa), P33 (IIIa), IVa. -- tyghnbvol ,
02:48
- 14 какая выгрузка хопров ,ЭЛЕКТРОВОЗОМ .при такой работе "конташку снимают". -- Ст. мех. СЦБ ,
14:43
|
|