Нечётная горловина, ст. Грибова Рудня, Черниговская обл. Автор: Майк Подорожник | Фото сделано 5.X.2006, опубликовано 23.X.2006. Эта фотография привязана к местности Спутниковая фотография этой местности с сайта Google Maps [{51.960201263428}°, {31.15710067749}°]  [51°57'36", 31°9'25"] Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой Не показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=50490&LNG=RU

: 45

EXIF

Комментарии (время МСК): 23.X.2006 А как определить - четная/нечетная? Слева за вагонами белые горки - кварцевый песок, здесь его добывают, а в залитых водой карьерах разводят форель. -- Helgi , 03:15 Ё-моё, никогда б не подумал, что ГЛАВНЫЙ ПУТЬ, ПО КОТОРОМУ ИДУТ СКОРЫЕ, В ТАААКОООМ УЖАСАЮЩЕМ СОСТОЯНИИ!!! -- DS-3 (Зисоконович Ж., не авторизован(а)) , 04:16 > > Ё-моё, никогда б не подумал, что ГЛАВНЫЙ ПУТЬ, ПО КОТОРОМУ ИДУТ СКОРЫЕ, В ТАААКОООМ УЖАСАЮЩЕМ СОСТОЯНИИ!!! Дык там и скорости-то никакие. А ведь это - один из транспортных коридоров... -- DS-3 , 05:01 Да нормальный там путь [] [] Всегда таким был, скорости то небольшие. и движения никогда интенсивного не было, тем более сейчас. ЗЫ: А как определить четный или нечетный путь при двухпутке (ну или какой первый, какой второй)? -- Helgi , 14:23 -- Коваленко Андрей , 21:38 Ч3 и нечетные стрелки в нечетной горловине, и опять на четный путь перегона. Просто. А вкурить ситему килметры-направление не удастся, потому что ее нет. -- Коваленко Андрей , 21:40 > Ч3 и нечетные стрелки в нечетной горловине, и опять на четный путь перегона. Просто. А вкурить ситему килметры-направление не удастся, потому что ее нет. Стало быть смотри на светофор, что там написано! А как быть с однопуткой? Или когда до светофора 5 км? -- Helgi , 23:01 А на однопутке нет четного-нечетного пути. Там есть только четное-нечетное направление на перегоне. Все признаки те-же. Ну а если до светофора 5 км или их вообще нет, то тут никак. Ну то есть постороннему никак. Или тормознуть поезд и спросить у машиниста номер. Если четный номер, значит движется в четном направлении -- Коваленко Андрей (Воленян Г., не авторизован(а)) , 23:18 27.I.2008 > Ё-моё, никогда б не подумал, что ГЛАВНЫЙ ПУТЬ, ПО КОТОРОМУ ИДУТ СКОРЫЕ, В ТАААКОООМ УЖАСАЮЩЕМ СОСТОЯНИИ!!! Дык там и скорости-то никакие. -- Громов Е. , 05:51 > А как определить - четная/нечетная? В нечётной горловине числа на табличках всех маневровых светофоров нечётные, номера стрелок тоже нечётные и входной светофор "Н". Или "Н" с какой-нибудь буквой. Разумеется, что выходные - наоборот "Ч..". -- Громов Е. , 05:51 Я-то понимаю, что "9-й коридор", но на практике более 1-2 пар грузовых в сутки тут не увидите. -- Громов Е. , 05:51 Горловины на северные и южные не делятся. В данном случае имеем нечётную горловину. -- Громов Е. , 05:51 15.VII.2008 [С транслита] пО ТАКИМ ДОРОГАМ ТОЛЬКО И ЕЗДИТЬ!!!!!!! -- кЛяксА (Мочошукин Т., не авторизован(а)) , 00:51 24.I.2010 Вообще-то чётное направдение - с юга на север и запада на восток. А это, если я не ошибаюсь, юг станции, но почему горловина-то нечётная? С Бахмача на Гомель тоже нечётное, но там можно на восток-запад свалить, а эта ветка-то с севера на юг! -- Алексей Лакомов , 20:10 17.IV.2011 правый по ходу километража - нечетный, левый - четный... это с километражом связано... тока я толком систему не вкурю никак... по моему так - стоишь ты например в этой горловине, смотришь на перегон... и видишь на км знаках нечетную цифру (километраж из гомеля там)... значит горловина нечетная... на другом конце станции будет соответственно четная... вроде так... запутанно все... проще и понятнее - южная, северная, восточная там... -- Майк Подорожник , 21:24 все переходы между украиной и беларусью в подобном состоянии и пока без перспективы, хоть они коридоры, хоть нет... политика блин... -- Майк Подорожник , 21:24 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой