 Комментарии (время МСК): |
31.XII.2015
 ,
10:43
- Отлично! А что за вагон такой интересный? Польский, а то явно не Аммендорф? Или старая сидячка? -- Алексей Лакомов ,
11:59
- Пригородные тогда ходили вагонов по 8-13. Один раз видел 16, с живорыбными вагонами, с грузом рыбхоза. Почтовые, иногда плюс багажный, были делом привычным. С утренним Воткинск - Агрыз шел плацкартный с занавесками Воткинск - Москва. Поездов было в то время четыре пары. На праздничные дни, как правило новогодние каникулы в поезд ставили несколько купейных вагонов. На снимке, за тепловозом мне кажется вагон с интерьером как у электрички но с мягкой обивкой. Могу ошибаться. -- Иванцов М. ,
12:19
- После, но уже после распада СССР, купейные вагоны стали попадаться в составе приг., особенно на УЗ. Но тут-то ещё "старые добрые времена", когда такого не было, а сидячки то ли польские, судя по 2 рёбрам жёсткости, то ли какой-то модели КВЗ, а то все они в той или иной мере "аммендорфского" формата. -- Алексей Лакомов ,
16:38
11.I.2016
- Спасибо за фото! Новогодний подарок! В середине восьмидесятых видел в поезде Ижевск-Яр который по видимому надо считать пригородным купейные вагоны и не в новый год а в конце лета. -- D-S ,
12:15
|
|
: 0
