 Комментарии (время МСК): |
16.I.2016
- Здесь вариант покрупнее: [
 ]. Автор фото Алексей Смирнов. -- Егор Казаков  ,
06:50 17.I.2016
- Отлично! -- Абрамов Александр ,
08:11
- Стоит добавит в описание и четвертую, самую дальнюю секцию 2ТЭ10У-0146Б, это однозначно она, единственная такая ярко зелёная в Челябинске [] -- NEMO ,
20:19
- 4. Доверился Вам и добавил. -- Егор Казаков ,
22:58
18.I.2016
- Это Синара в тупике стоит или там исскуственный тоннель? -- Движенец В. ,
00:02
- 4. Егор, нечего доверяться
 на оригинале с яФОТО хорошо читается восьмикод, 100% это 0146Б!
5.Не то, чтобы тоннель []
По сути это интересное решение, путь на котором Синара ведёт в депо, с одной стороны это возможность перекрестить пути выезда из депо с другой стороны это вершина сортировочной горки! На фото по ссылке видно как электровоз делает надвиг на горку! -- NEMO ,
01:01
- А что за односекционный локомотив на фото по ссылке в комментарии 6 стоит рядом с ЧМЭ3? -- Александр Иванов ,
05:50
- 7. Не односекционный, ВЛ10 там, просто обманчивое впечатление, в большей степени из-за столба, что попадает ровно между секциями -- NEMO ,
16:08
- > 5.Не то, чтобы тоннель
Тогда ясно. Это называется подгорочный путь. Специально строится на больших сортировочных станций для уменьшения режущих маршрутов. У нас в Украине есть 2 станции с подгорочными путями - это Нижнеднепровск-Узел и Ясиноватая-Сорт. -- Движенец В. ,
18:30
- 6.В Челябинске на горке работает электровоз? -- павел ,
18:51
- В Тайшете также сделано и там ВЛ65 на горке. ВЛ65 в Иркутске на горке. -- Александр Иванов ,
19:36
20.I.2016
- 10.Работал!Щас там должны работать либо 2ЧМЭ3, либо ТЭМ7А -- NEMO ,
01:39
21.I.2016
- Почему перестали использовать электровоз на горке? -- Алексей Волков ,
21:10
22.I.2016
- 13.Лично я не знаю но видимо по очевидной причине электровоз двухкабинный, на манёврах при частой смене направления это дико не удобно, для этого существуют маневровые тепловозы! -- NEMO ,
00:16
|
|
: 0
