Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 12:14 Национальное написание

Двухэтажный пассажирский вагон

Комментарии...

Двухэтажный пассажирский вагон, Узбекистан
Автор: Никита Клочков | Фото сделано 8.II.2007, опубликовано 24.II.2007.
: 93
 
EXIF
Комментарии (время EST):
    24.II.2007
    1. Офигеть...Старый советский вагон жив... -- MaF (Зизинер Б., не авторизован(а)) , 03:09
    2. то ли он такой от рождения... был... то ли это чья то извращенная фантазия... -- Павел , 03:10
    3. а есть ещё такие фотки? -- андрей , 03:11
    4. Господа,это серия старых СССРовских 2х этажных вагонов.Я где то в свое время вопрос по ним задавал.Вагоны - ТВЗ.Для турпоездов.Верхний этаж - обзорный.В общем интересная вещь была -- (Зизинер Б., не авторизован(а)) , 03:24
    5. Видимо музейный экспонат. Хотел бы на таком прокатиться...... -- Александр Романов , 04:48
    6. По моему, это единственный экспериментальный вагон. Но как он там оказался??? -- Sasha_ (Мицузокевич М., не авторизован(а)) , 06:21
    7. > Господа,это серия старых СССРовских 2х этажных вагонов.Я где то в свое время вопрос по ним задавал.Вагоны - ТВЗ.Для турпоездов.Верхний этаж - обзорный.В общем интересная вещь была
      Вагон не ТВЗ, а завода им. Егорова (Ленинград). Это эксперементальный вагон, его обзорную часть (2й этаж) делало какое-то военное КБ, а сам вагон на Егорова. В центральном музее ж.д. транспорта в Санкт-Петербурге есть макет этого вагона и вся информация -- mehanik , 12:35
    8. В 1959—1960 гг. электровозы ВЛ23-070 и ВЛ23-162 возили пассажирский поезд Москва-Рязань, состоявший из двухэтажных вагонов. [] Взято отсюда.Я не помню уже где,но я видел инфо что эти вагоны именно ТВЗ. -- MaF , 12:47
    9. Да, в Ташкенте много интересной техники осело. Были поезда с централизованным энергоснабжением , которые когда-то ходили на Окт.ж.д., причем были как сидячие, от "Авроры", наверное, так и состоявшие полностью из купейных Егоровских вагонов. Эти составы обслуживали пригородную линию Ташкент -Ангрен, поезда Ташкент - Самарканд, Ташкент - Нукус и т.п. Видимо и этот вагончик в Ташкентском депо осел зачем-то. В конце 80-х там это все было вполне на ходу, сейчас, я так понял это музейный экземпляр. -- MrX (Ногоженович Ж., не авторизован(а)) , 15:02
    10. ну, и если учесть герб СССР, то, конечно, он в эксплуатации! ))))))))) -- Som (Мишапивец Н., не авторизован(а)) , 19:24
    11. > В 1959—1960 гг. электровозы ВЛ23-070 и ВЛ23-162 возили пассажирский поезд Москва-Рязань, состоявший из двухэтажных вагонов.
      - Это цитата из книги Ракова. А вот что за двухэтажные вагоны ходили по маршруту Москва - Рязань, интересно было бы узнать... -- Денис Михайлов , 23:23
    12. Этот вагон нашли в Термезе, где его использовали как гостиницу или что то в этом роде, затем перевезли в музей. Внутри абсолютно пусто, в планах музея отреставрировать его и сделать из него что то вроде вагона-музея. -- Никита Клочков , 23:34
    25.II.2007
    1. Денис,я думаю что именно эти вагоны и ходили тогда там.Я никак не могу найти фотки - на паровозе уже публиковались эти же вагоны на вокзале Киева(?) или Минска(?).Причем именно целый состав -- MaF , 00:15
    2. на неиспользуемых путях ст. Карталы-1 ЮУЖД, в середине 80-х годов видел такой же вагон... сгоревший был, загаженный, погнутый. Не знаю... сейчас наверное уже порезали его. -- (Некошубаев Б., не авторизован(а)) , 01:17
    3. Интересно, а верхняя часть в габарит Т то помещается? -- alex_tch-8 , 23:39
    27.I.2008
    1. Как-то необычно смотриться,но во Европе двухэтажные поезда куда посимпотичнее будут! -- Кожуховский А. , 05:51
    2. В Америке г. Сеатл есть поезд ресторант состав 9 вагонов имеет три таких вагона. Длина поездки 60+ км. 2.5 часа. Я уже два раза там катался на верху, очень интересно. -- Pavel K. (Бошобеков Н., не авторизован(а)) , 05:51
    3. В журнале ЭТТ год эдак за 88-89 был проэкт двухэтажного электропоезда! Можно попробовать найти. Прикольно смотрелся. -- Сергей Б. (Чамуренко С., не авторизован(а)) , 05:51
    4. Ужасно! Существует!!! Где-то на стыке 60 и 70-х годов прошлого века, з-д им.Егорова построил купейный ТУРИСТИЧЕСКИЙ вагон с куполом для обозрения местности. На первом эт. имелось семь 4-х местных куппе с мягкими спальными местами для пассажиров, служебное куппе, буфетное отд., два туалетных помещ. и др. На втором эт. имелся открытый салон на 33 места (28 мест парных кресел с перекидными спинками, установленных в 2 ряда, 2 одиночных кресла по обоим сторонам от лесницы, и 3 одиночных кресла со ... -- Малиновский А. , 05:51
    5. ... столиком в противоположном конце, от лестницы, салона. Вход в салон обозрения осуществлялся по лестнице со стороны "тормозного" тамбура. Вагон был оснащён 2-я кондиционерными установками.Под вагоном были тележки КВЗ-ЦНИИ, тип 2. Тара вагона 61т., Вагон имел высоту 5180мм и вписывался в габарит 1-Т. Напомню. габарит 1-Т имеет высоту 5300мм и основную ширину 3400мм. На счёт вагонов поезда Москва-Рязань, что ходили в 1959-1960гг. то там скорее всего были трофейные немецкие двухэтажные вагоны. -- Малиновский А. , 05:51
    2.XI.2008
    1. > на ст. Карталы-1 ЮУЖД > видел такой же вагон... Вот он: [] Это совсем другой вагон, немецкой постройки. вот они в эксплуатации: [] -- railmodel (Мацогабаев З., не авторизован(а)) , 23:16
    9.V.2009
    1. а какже тунели и провода как же он ездил -- леонардо (Мадобеков К., не авторизован(а)) , 08:15
    17.IV.2011
    1. Надо было не высокие платформы строить, а делать двухэтажные вагоны с выходом с нижнего этажа - мое мнение. -- ASR82 , 21:24
    19.VI.2011
    1. > Это цитата из книги Ракова. А вот что за двухэтажные вагоны ходили по маршруту Москва - Рязань, интересно было бы узнать...
      Не такие. В "Берёзке" Москва - Рязань ходили 2-х этажные вагоны для пригородного сообщения пр-ва завода "Гёрлиц" (ГДР) их в СССР поступило 16 штук. -- Евгений С. , 13:57
    2. *** Этот комментарий удален автором ***. -- Евгений С. , 14:04
    3. Легко, "Егоровский" вагон построены под "наш" габарит (по другому строить не было смысла), а ГДРовские вагоны вообще, построены в "европейских" габаритах - поэтому и те, и другие - проходили ещё как. Да и не ходили они почти по горам-то (во всяком случае ГДРовские). Из известных маршрутов, только: "Берёзка" Москва - Рязань, Белгород - Харьков и где-то в Челябинске (где и окончили своё существование)... -- Евгений С. , 14:14
    24.XI.2013
    1. *** Этот комментарий удален автором ***. -- Дмитрий Дедякин , 17:07
    2. > ..Где-то на стыке 60 и 70-х годов прошлого века, з-д им.Егорова построил купейный ТУРИСТИЧЕСКИЙ вагон с куполом для обозрения местности. На первом ... семь 4-х местных куппе с мягкими спальными местами для пассажиров, служебное купе, буфетное отд., два туалетных помещ. и др. На втором открытый салон на 33 места ...
      В "Науке и Жизни" примерно в 1980-1982 была публикация про него -- Дмитрий Дедякин , 17:09

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2018, D. Zinóviev / Д. Зиновьев
    Powered by Muralista · К началу страницы