Клоков А.Н. писал(а):
Уважаемые любители ж/д! Недавно я просматривал топографическую карту Воронежской области масшт.1:200000 (издания военно-топографической фабрики им.Дунаева, кажется) и наткнулся на интересный объект. Обозначен он как "разобранная линия ж/д", отходящая от участка Валуйки-Лиски в районе ст.Острогожск, обходящая Лиски с юга на достаточном удалении и подходящая к линии Лиски-Россошь-Лихая между станциями Пухово и Евдаково. Ничего по ней найти не смог. Кто нибудь может пролить свет на эту линию? Была она вообще или это ошибка картографов (во что мало верится, карта издана все-таки на основе военной)? Заранее всем благодарен!
Об этой линии достаточно хорошо известно воронежским краеведам.
Линия действительно существовала, хотя скорее всего её так и не успели достроить.
Линию строили немцы в 1942 году. Как известно, весной 1942 советская армия провела ряд авантюрных наступлений на юге страны. Фашистская армия очень удачно воспользовались ситуацией и сумела провести очень успешное контрнаступление на огромную глубину. Советская армия сумела остановить противника только на рубеже реки Дон. В целом линия фронта примерно с середины июня 1942 до середины января 1943 шла по реке Дон, хотя имелся и ряд плацдармов. Район Острогожск-Каменка-Россошь был захвачен совершенно неожиданно для советской армии. Там не успели даже эвакуировать промышленные предприятия, а железную дорогу сдали неразрушенной.
Но у фашистов возникла проблема. Узловая станция Лиски была на советском берегу реки и захватить её фашисты не могли. Основной удар они направили на Сталинград, а Лиски для них были спокойным флангом. Поэтому фашисты решили построить дорогу примерно с Каменки на Острогожск. Таким образом они обходили узловую станцию Лиски и строили новую дорогу за пределами советского артиллерийского огня. Строительством дороги руководили вероятно немцы. Хотя немецких боевых частей в том районе не было, фронт в этом районе держали венгерские и румынские части.
Строительство дороги начали летом 1942. В качестве рабочей силы использовались местные жители и военнопленные. Но немцы предоставили кое-какую технику, от строительных узкоколеек до некоего энергопоезда. Достроить дорогу веротяно так и не успели, хотя построили довольно много. В январе 1943 этот район был освобождён в ходе мощного советского контрнаступления. Большинство из немецких строителей дороги погибли или попали в плен(советские войска быстро прорвали фронт на большую глубину и обошли район строительства дороги). После прихода советской армии строительство дороги было прекращено за ненадобностью.
В советское время о жизни в оккупации вспоминать ОЧЕНЬ не любили. Поэтом и про дорогу официально как бы забыли. Хотя местные жители, многие из которых участовали в стройке, о ней не забывали. Примерно в 2004 году местными краеведами был установлен памятник советским военнопленным, погибшим при строительстве этой дороге. Памятник стоит в том месте, где железная дорога пересекает авдодорогу Острогожск-Россошь(это примерно 200м до начала посёлка Евдаково).
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
