Parovoz.COM

Сайт "Паровоз ИС" - российский (и не только) железнодорожный портал.
Текущее время: 28/03/2024 23-21

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 230 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5 ... 12  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 19/11/2006 03-16 
Оранжевые штаны

Зарегистрирован: 21/10/2006 00-52
Сообщения: 22
Откуда: Молдова, Бельцы
Фанат писал(а):
Ну а как они обьедут Украину? В том то и вопрос что Украина не хочет пропускать поезда через свою територию с ПМР, без досмотра Молдавии.
Учитывая, что у власти в Украине уже совсем другие люди, то мнение Украины может изминиться.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 19/11/2006 13-07 
Зелёные штаны

Зарегистрирован: 23/06/2006 16-43
Сообщения: 163
Откуда: Санкт-Петербург
Фанат, объезжать Украину никто не собирается. Вы с вопросом плохо знакомы, раз такое пишите. Украина двумя руками "за", Россия тем более. Уговорить твердолобую Молдову не могут. Россия уже поддавливать начинает на Молдову. А в Украине от оранжевого Еханурова (идиолога и воплотителя мартовского сговора с Молдовой о новых таможенных правилах) и следа не осталось. У власти там сейчас те люди, которым не выгодна ситуация с таможенным соглашением с Молдовой и блокада приднестровского участка жд.

_________________
==============================
Вадим


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 20/11/2006 00-05 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 26/10/2006 23-22
Сообщения: 328
Откуда: Харьков
Конечно, конечно откуда мне знать. Я ж не в Украине живу.. :)
В том то и дело что люди другие, а соглашения старые остались. Всё остальное же о чём говориться ртами политиков, небольше чем просто разговоры. Иначе начнём с того что Приднестровье давно признали бы, и стало оно суверенным государством. А так пока одни разговоры. Пятнадцать лет уже разговоры.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 21/11/2006 12-40 
Белые штаны

Зарегистрирован: 06/09/2006 17-59
Сообщения: 73
Откуда: Москва
"На прошлой неделе в различных информационных источниках прошел слух о том, что с 15 декабря 2006 года будет отменен поезд 65/66 на Кишинев и отправлен на Тирасполь с конечной точкой в городе Бендеры."

Заметьте всеголишь слух ....


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 22/11/2006 13-42 
Зелёные штаны

Зарегистрирован: 23/06/2006 16-43
Сообщения: 163
Откуда: Санкт-Петербург
Как уже сообщалось, 19 октября в Москве состоялось совместное совещание руководства железных дорог РФ, Украины и Молдовы, на котором обсуждались проблемы пассажирских и грузовых перевозок через Приднестровье.

Для справки. С 6 марта движение пассажирских поездов через территорию Приднестровья по маршруту Кишинёв – Москва и Кишинёв – Одесса Молдовой было прекращено. В результате длина железнодорожного пути из Кишинева до Москвы увеличилась на 500 километров, а жители Приднестровья потеряли возможность прямого железнодорожного сообщения с Россией и Украиной.

Стороны выработали принципы разрешения этой проблемы и предложили подписать по этому поводу специальное соглашение. Однако представители Молдовы итоговый документ 19 октября не подписали, сославшись на необходимость проведения ряда консультаций с руководством Республики. Тогда же молдавским железнодорожникам было поставлено условие: до 1 ноября решить проблему пассажирских перевозок через Приднестровье. В противном случае пассажирский поезд №47/48 «Кишинев – Москва» будет отменен.

Но это не образумило официальный Кишинев – политиканство и амбициозность перевесило чашу благоразумия. Министр транспорта и дорожного хозяйства Молдовы Мирон Гагауз (верный слуга президента Молдовы В.Воронина) категорически отверг возможность следования пассажирских поездов из Кишинева через Приднестровье. Предлог был явно надуман: «Мы не можем обеспечить безопасность движения пассажирских поездов на этом участке, заявил он. – Там не присутствуют физически подразделения Молдавской железной дороги, а это означает, что мы не можем технологически отследить следование поездов. Человеческими жизнями мы рисковать не можем и не станем». И даже то, что безопасность пассажирских перевозок на приднестровском участке гарантировалось руководством Украинских железных дорог, не возымело воздействия на официальный Кишинев. Безопасность пассажирских перевозок, гарантируемая Украиной, Молдову, мягко сказать, «не устроила».

И пассажирский поезд «Молдова» № 47/48, следующий по маршруту Кишинев-Москва-Кишинев, с 1 ноября 2006 года был отменен. Фирменный поезд «Молдова» стал «на прикол» по причине упрямства лидеров Кишинева.

Но 9 ноября министр реинтеграции РМ Василий Шова направил в МИД ПМР письмо с предложением провести в офисе ОБСЕ в Тирасполе встречу экспертов трех сторон в области железнодорожного сообщения. Российская и приднестровская стороны согласились и в назначенное время специалисты от России и Приднестровья прибыли к офису ОБСЕ. Но… «Мы не нашли там ни одного представителя Республики Молдова, ни одного представителя ОБСЕ, - сообщил на состоявшейся в той же день пресс-конференции руководитель группы экспертов от Приднестровья Юрий Сухов. – Мы ждали представителей в течение часа, но не получили никаких официальных объяснений – что происходит и почему».

«Конечно, важно, чтобы железная дорога работала. И мы в недоумении, - заявил Леонид Монаков, представитель хозяйствующего субъекта Российской Федерации. – Мы прибыли на встречу, подготовили необходимые документы, в которых сформулировали свои предложения по принципам ведения переговоров и конкретные предложения по решению проблемы. Было очень печально, что эта встреча не состоялась: хотелось бы услышать мнение молдавской стороны. Политическое решение не принято, но экономика – есть экономика: железная дорога должна работать и грузы по ней должны перевозиться».

По утверждению начальника ГУП «Приднестровская железная дорога» Сергея Марцинко, приднестровские железнодорожники полностью готовы к возобновлению железнодорожного движения. Положительный опыт уже имеется. С 1 сентября, с момента возобновления грузовых транзитных перевозок с использованием приднестровской железнодорожной инфраструктуры, по участку Кучурган – Бендеры прошел достаточно большой грузопоток – без замечаний перевезено более миллиона тонн грузов. «Я могу с уверенностью утверждать, что безопасность движения, в том числе и пассажирских поездов, на участке Кучурган – Тирасполь – Бендеры обеспечивается», ответственно заявил начальник ГУП «Приднестровская железная дорога» Сергей Марцинко.

По сообщению Пресс-мд, "Российские железные дороги" отменят с 15 декабря поезд № 65/66 на Кишинев и откроют прямое железнодорожное сообщение с Тирасполем. Ссылаясь на достоверный источник в Москве, агентство "ИНФОТАГ» 17 ноября сообщило, что «поезд на Тирасполь будет доезжать до Бендер, также находящихся под юрисдикцией властей ПМР. Время в пути составит немногим более 20 часов, тогда как сейчас поезд Кишинев-Москва добирается в российскую столицу почти 40 часов из-за того, что объезжает Приднестровье».

При этом Россия, если верить «ИНФОТАГ», заявила, что готова взять на себя ответственность за безопасность движения пассажирских поездов через Приднестровье, если Молдова «соизволит» вернуться к использованию традиционного, наиболее короткого пути через Бендеры-Тирасполь-Кучурганы.

В предприятии "Молдавская железная дорога" скрывают эту информацию и заявляют, что не располагают информацией о намерении России пустить поезд Бендеры – Москва". При этом их возмущает не то, что будет учрежден новый железнодорожный маршрут, а тот факт, что «возобновление движения через регион», и «плата Тирасполю за транзит» будет означать «признание прав собственности Приднестровья на участок МЖД». Вот, оказывается, где «собака-то зарыта». «Мы этого сделать не можем. МЖД не пойдет на это», - так недавно на слушаниях в парламенте Молдовы заявил министр транспорта и дорожного хозяйства Мирон Гагауз.

По мнению экономических экспертов Молдовы, является преступлением сокрытие от общественности того материального ущерба, который по вине амбициозности официального Кишинева наносится экономике Молдовы. «Гробовое» молчание СМИ о том, какой огромный материальный ущерб наносят госпредприятию «МЖД», Молдове (и не только) принимаемые министром М.Гагаузом решения – это преступление перед обществом. По мнению лидеров движения «Равноправие», народ Молдовы имеет право знать, во что ему обходится саботирование железнодорожного движения через Приднестровье.

И вот снова в СМИ Молдовы прозвучала новость. Информационное агентство «ИНФОТАГ» 18 ноября сообщило, что Россия выступила с очередной инициативой и предложила Украине и Молдове с участием Приднестровья создать Придунайский международный железнодорожный транспортный консорциум (ПМЖТК) "с целью взаимовыгодного сотрудничества и разблокирования железнодорожного сообщения на приграничных переходах приднестровско-украинской границы Кучурган-Новосавицкая и Слободка-Колбасная". По утверждению ИА «ИНФОТАГ», в документе отмечается, что его участниками должны стать экономические агенты Украины, России, Молдовы и Приднестровья. В сферу хозяйственной деятельности ПМЖТК предлагается включить "без передачи прав собственности на условиях управления и эксплуатации - основные фонды, подвижной состав и инженерную инфраструктуру железнодорожных магистралей Одесской железной дороги, Железной дороги Молдовы и Приднестровской ЖД на участке Кучурган-Бендеры". Консорциум предполагается создать "с юридическим статусом резидента Украины, деятельность которого на территории Молдовы будет регламентироваться действующими законодательными нормами в сфере внешнеэкономической деятельности, равно как на территории Украины - соответствующими нормами законодательства Украины при общем признании приоритета норм международного права".

Авторы проекта предполагают открытие коммерческих и грузовых операций на железнодорожных станциях "Бендеры", "Ливада", "Колбасная", "Новосавицкая", "Рыбница" и "Тирасполь", а также возобновление железнодорожного сообщения через Приднестровье.

В качестве механизма контроля над деятельностью ПМЖТК возможно привлечение структур системы европейской безопасности, в частности ОБСЕ, в рамках согласованных полномочий.

Предполагается, что финансово-хозяйственная деятельность консорциума может начаться уже в феврале 2007 г.

Сейчас многое зависит от того, какое решение примет воспаленный «мозговой центр» официального Кишинева. Возобладает ли разум у ответственных чиновников или амбициозность и упрямство зарвавшихся политиканов будет по-прежнему преобладать над здравым смыслом.

Ольвия-пресс

_________________
==============================
Вадим


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 22/11/2006 15-25 
Жёлтые штаны

Зарегистрирован: 15/04/2006 01-37
Сообщения: 751
Откуда: Минск BY
Похоже, что кто-то просто умом тронулся!

_________________
Во имя Винды, Харда и Святого модератора.. Админ...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 23/11/2006 19-25 
Белые штаны

Зарегистрирован: 06/09/2006 17-59
Сообщения: 73
Откуда: Москва
Радист писал(а):
Ольвия-пресс

Чтож ты это сово так мельно написал? стесьяняешься когото? :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 23/11/2006 21-02 
Зелёные штаны

Зарегистрирован: 23/06/2006 16-43
Сообщения: 163
Откуда: Санкт-Петербург
Во-первых, попрошу не тыкать. Во-вторых, что смутило? Выбрал мелкий шрифт - не более того. В-третьих, по существу есть что сказать, или язвить? Расскажите мне обратное, убедите, что две страны и участник конфликта не правы, а Молдова вся в белом.

_________________
==============================
Вадим


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 23/11/2006 22-47 
Зелёные штаны

Зарегистрирован: 01/07/2006 01-07
Сообщения: 131
Кто-то слышал что-нибудь о возобновлении пасс.движения на Одессу :?:
Уж если пускают ПДС,то пригородный и того проще.Насколько я знаю,у Прж\д есть в наличии один Д1,который мог бы ходить ,ну,хотя бы до Раздельной по выходным дням,и "состыковывался"бы по времени с э\поездами на Котовском и Одесском направлениях.Тем более,что много приднестровцев ездят на базар в Раздельную.Ну почему бы нет :?:
Это я так фантазирую :wink:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 23/11/2006 22-51 
Зелёные штаны

Зарегистрирован: 01/07/2006 01-07
Сообщения: 131
Дизель К писал(а):
Надеюсь,что с приходом Януковича ситуация на ПМРовском участке оживится,и рельсы вновь заблестят :)
У кого какие мнения :?:

Извиняюсь за нескромность :oops: ,что цитирую самого себя...,и тем не менее так и вышло.И хотя до полного успеха не добрались,но это уже где-то рядом. :lol:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 24/11/2006 01-54 
Белые штаны

Зарегистрирован: 24/11/2006 01-35
Сообщения: 68
Откуда: СПб Бендеры
Насчет вагонов это полный бред мой знфкомый ездил все что сказал П....Ц
Я каждый раз когда звоню в бендеоы спрашиваю о возобновлении движения жду не дождусь ведь бендеры это мая любимая станция (станция детства)

_________________
Родился в г Бендеры Люблю эту станцию и ее окресности


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 24/11/2006 12-38 
Зелёные штаны

Зарегистрирован: 23/06/2006 16-43
Сообщения: 163
Откуда: Санкт-Петербург
Иван МАТРОСОВ СПб Бендеры писал(а):
Насчет вагонов это полный бред мой знфкомый ездил все что сказал П....Ц
Я каждый раз когда звоню в бендеоы спрашиваю о возобновлении движения жду не дождусь ведь бендеры это мая любимая станция (станция детства)


Ну скоро, надеемся, этот бред с вагонами и всем остальным закончится.

_________________
==============================
Вадим


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 24/11/2006 17-16 
Зелёные штаны

Зарегистрирован: 01/07/2006 01-07
Сообщения: 131
ДОЖДЁМСЯ :!: Пол-года ждали,и ещё немного потерпим :wink:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 24/11/2006 17-26 
Зелёные штаны

Зарегистрирован: 01/07/2006 01-07
Сообщения: 131
предлагаю собраться всем,кто учавствовал в обсуждении этой темы.Ну,например,в каком-нибудь Д1,который пойдёт на Одессу,и "приговорить" пару бут ."Старой Крепости".


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 24/11/2006 17-28 
Белые штаны

Зарегистрирован: 24/11/2006 01-35
Сообщения: 68
Откуда: СПб Бендеры
Как вы думаете будет ли пользоваться спросом :?: поезд Москва - Бендеры и(если его пустят ) сколько предположительно вагонов будет в составе ?

_________________
Родился в г Бендеры Люблю эту станцию и ее окресности


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 24/11/2006 23-32 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 26/10/2006 23-22
Сообщения: 328
Откуда: Харьков
Спросом? Для кого? Как вы говорите "для молдавских гавноляпов и их баб?" 8)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 25/11/2006 00-48 
Зелёные штаны

Зарегистрирован: 01/07/2006 01-07
Сообщения: 131
Иван МАТРОСОВ СПб Бендеры писал(а):
Как вы думаете будет ли пользоваться спросом :?: поезд Москва - Бендеры и(если его пустят ) сколько предположительно вагонов будет в составе ?

Ответ очевиден:на москву идут всего два поезда ;один -- идёт 40 чи,соответственно,стоит дороже;второй -- идёт 22ч и,возможно,стоит дешевле.На каком вы поедете :wink: :?:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 25/11/2006 00-51 
Зелёные штаны

Зарегистрирован: 01/07/2006 01-07
Сообщения: 131
Забыл добавить:думаю,что вагонов 6-8 будет.Интересно,что их будет тянуть до Кучургана :?:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 25/11/2006 01-41 
Белые штаны

Зарегистрирован: 24/11/2006 01-35
Сообщения: 68
Откуда: СПб Бендеры
Фанат писал(а):
Спросом? Для кого? Как вы говорите "для молдавских гавноляпов и их баб?" 8)
Так я думаю они не откажут себе в удовольствии не тащиться через Северожопск молдавии а сесть и Заср-ть состав российского формирования(я так думаю что будет именно Рос .) и все это можно им будет сделать(попить вина ,повонять носками) на 12-13 часов меньше чем сейчас.

_________________
Родился в г Бендеры Люблю эту станцию и ее окресности


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 25/11/2006 01-52 
Белые штаны

Зарегистрирован: 24/11/2006 01-35
Сообщения: 68
Откуда: СПб Бендеры
Дизель К писал(а):
Забыл добавить:думаю,что вагонов 6-8 будет.Интересно,что их будет тянуть до Кучургана :?:
Те же ТЭ и наверняка односекционные так как в депо остались (по инфо ) два лока и те на ремонте, остальные хер знает где я как то упустил это событие из виду Если кто знает раскажите где все добро!

_________________
Родился в г Бендеры Люблю эту станцию и ее окресности


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 230 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5 ... 12  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  
TopList Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB